اللغات

الموضوع أيقونة سؤال هبوط مذهلة والبطولية عبر التاريخ.

More
3 سنوات منذ شهر 1 - 3 سنوات منذ شهر 1 #307 by Dariussssss

1. 12 يونيو 1972 (رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 96)
هبطت الكابتن برايس ماكورميك الطائرة بسلام بعد اندلاع شحن من الباب الخلفي فجأة. ويصب أي من الركاب.

2. 24 يونيو 1982 (رحلة الخطوط الجوية البريطانية)
تجنب الكابتن روجر غريفز سحق طائرة بعد كل فشل أربعة محركات الناجمة عن الرماد البركاني من بركان جبل جالونجونج.

3. 23 يوليو 1983 (رحلة طيران كندا 143)
الكابتن بوب بيرسون طيار طائرة شراعية من ذوي الخبرة حفظ جميع الركاب 61 على متن الطائرة التي هبطت الطائرة بعد سوء تقدير للتزود بالوقود مما تسبب في فقدان كل قوة الإلكترونية.

4. 28 أبريل 1988 (رحلة الخطوط الجوية ألوها 243)

هبطت الطيار روبرت Schornstheimer الطائرة في دقائق 13 بعد مزق الضغط ناسفة قسم كبير من السقف. Clarabelle لانسينغ، وقد اجتاحت للمضيفات من مقعدها. ولم يصب الركاب 90 الآخرين.

5. 10 يونيو 1990 (رحلة الخطوط الجوية البريطانية 5390)
هبطت مساعد الطيار اليستر أتشيسون طائرة بسلام بعد فشل لوحة الزجاج تركيبها بشكل سيئ. وكان قائد تيم لانكستر في منتصف الطريق للخروج من قمرة القيادة، ولا يمكن السيطرة جسديا الطائرة.

6. 17 يناير 2008 (رحلة الطيران رقم 38)
تمكن الطيار جون الجبان للهبوط طائرة بعد فشل محركات المفاجئ الناجم عن بلورات الجليد في خطوط الوقود الذي تسبب بدوره قيدا في تدفق الوقود.

7. 15 يناير 2009 (رحلة الخطوط الجوية الأمريكية 1549)

هبطت الكابتن تشيسلي Sullenberger الثالث الطائرة بسلام في نهر هدسون بعد قطيع من الأوز كندا تعطيل الطائرة.

8. 13 أبريل 2010 (رحلة كاثي باسيفيك 780)
هبطت الطيارين مالكوم واترز وديفيد Hayho طائرة في أعلى مرتين من سرعة الموصى بها تقريبا بعد عدم القدرة على تغيير الاتجاه.

9. 4 نوفمبر 2010 (رحلة كانتاس)
هبطت القبطان ريتشارد بطل دي Crespigny طائرة A380 بعد انفجرت رقم المحرك 2، وإلحاق أضرار جناح وتسبب في اندلاع حريق خزان الوقود. لم تكن حتى يصب كل الركاب 469 على متن الطائرة.

10. قائد Flybe سقط الذراع التي من
ننتهي على مذكرة هزلي قليلا. الهبوط في ظروف عاصفة من إزعاج بسيط لأي طيار. انها المتاعب كبير عندما الذراع الاصطناعية الخاص انخفض قبالة. هذا هو بالضبط ما حدث لقائد Flybe واحدة في 2014. قبل وقت قصير من هبوط، "له أطرافهم الاصطناعية أصبحت بعيدة عن المشبك نير، حرمانه من السيطرة على الطائرة،" قال الحوادث الجوية فرع التحقيق التقرير.



لم يرد ذكرها أعلاه، لا أعرف لماذا ...

أغسطس 24 ،2001
كان ترانسات الهواء الطيران 236 رحلة متجهة الى لشبونة، البرتغال، من تورونتو، أونتاريو، كندا، التي فقدت كل السلطة بينما كانت تحلق فوق المحيط الأطلسي في أغسطس 24، 2001. عانى ايرباص A330 خسارة السلطة كاملة بسبب تسرب الوقود الناجم عن سوء الصيانة. طار الكابتن روبرت Piché، 48، طيار طائرة شراعية من ذوي الخبرة، وضابط أول ديرك دي ياخر، 28، الطائرة إلى الهبوط اضطراريا ناجحا في جزر الأزور، وتوفير كل الناس 306 (الركاب وأفراد الطاقم 293 13) على متن الطائرة. وكان معظم الركاب على متن الطائرة الكنديين زيارة أوروبا والمغتربين البرتغالي يعود لزيارة العائلة في البرتغال. في حوالي 19 دقائق، طار Piché ودي ياخر طائرة من دون قوة بعض 120 كم (75 ميلا)، أبعد من أي طائرة ركاب في التاريخ. كما تم تعيين الرقم القياسي السابق من قبل الطيارين الكندي، خلال الحادث 1983 غيميلي المنزلق سيئة السمعة


24 مايو، 1988
كان تاكا الطيران 110 رحلة شركة طيران دولية تديرها تاكا الخطوط الجوية، والسفر من بليز الى نيو اورليانز. في مايو 24، 1988، خسر بوينغ 737-300 السلطة في كلا المحركين إلا أن طياريها الهبوط deadstick الناجح على السدود العشب، مع أي شخص على متن المحافظة أكثر من اصابات طفيفة. وكان قائد الرحلة، كارلوس Dardano السلفادور، فقد عين واحدة إلى تبادل لإطلاق النار في رحلة صغيرة إلى السلفادور، الذي يشهد حربا أهلية في ذلك الوقت.

المصدر: طيار، ويكيبيديا

آخر تحرير: 3 سنوات 1 شهر مضى Dariussssss.

من فضلك قم تسجيل الدخول or انشئ حساب جديد للانضمام إلى محادثة.

More
3 سنوات منذ شهر 1 - 3 سنوات منذ شهر 1 #309 by Colonelwing

عدم جعل قصة كبيرة للخروج من هذا ،، الكابتن روبرت Piché من آيت ترانسات أنا أعرفه فارسية.
ونحن من نفس سنوات الدراسة الطيران. وتضخم الرجل الحقيقي إذا كان لديك لمقابلته في المستقبل
مع الأخذ في رحلة على الهواء ترانسات.

نعم ، عالم صغير إذا كنت تستطيع أن تقول ... الطيران عالم صغير!


أغسطس 24 ،2001
كان ترانسات الهواء الطيران 236 رحلة متجهة الى لشبونة، البرتغال، من تورونتو، أونتاريو، كندا، التي فقدت كل السلطة بينما كانت تحلق فوق المحيط الأطلسي في أغسطس 24، 2001. عانى ايرباص A330 خسارة السلطة كاملة بسبب تسرب الوقود الناجم عن سوء الصيانة. طار الكابتن روبرت Piché، 48، طيار طائرة شراعية من ذوي الخبرة، وضابط أول ديرك دي ياخر، 28، الطائرة إلى الهبوط اضطراريا ناجحا في جزر الأزور، وتوفير كل الناس 306 (الركاب وأفراد الطاقم 293 13) على متن الطائرة. وكان معظم الركاب على متن الطائرة الكنديين زيارة أوروبا والمغتربين البرتغالي يعود لزيارة العائلة في البرتغال. في حوالي 19 دقائق، طار Piché ودي ياخر طائرة من دون قوة بعض 120 كم (75 ميلا)، أبعد من أي طائرة ركاب في التاريخ. كما تم تعيين الرقم القياسي السابق من قبل الطيارين الكندي، خلال الحادث 1983 غيميلي المنزلق سيئة السمعة

تحطم طائرة التحقيق الطائر في الهواء الخالي ترانسات 236
هذا من دليل رسمي وتسجيلات قمرة القيادة
https://www.youtube.com/watch?v=zqXFwQ6dRh0


أنها أنتجت أيضا فيلما عن حياته ورحلة طيران ترانسات 236.
يتمتع فيلم دي في قاعدة القصة الحقيقية.


Piché انتري سيل وتير
الامم المتحدة فيلم خامسة إليستر لا تتنافس دو قائد دي بورد دو المجلد طيران ترانسات 236، روبرت piché.
https://www.youtube.com/watch?v=pPI1fJ3UunY

آخر تحرير: 3 سنوات 1 شهر مضى Colonelwing.

من فضلك قم تسجيل الدخول or انشئ حساب جديد للانضمام إلى محادثة.

More
3 سنوات منذ شهر 1 #311 by Dariussssss

أنا من المحتمل أن تسمية هذا الموضوع إلى '' الهبوط مذهلة ''، والسبب أنا واحد أكثر لإضافة:

يناير 16, 2002
كان جارودا اندونيسيا طيران 421 رحلة داخلية من المقرر تشغيلها من قبل الاندونيسي الناقلة جارودا اندونيسيا السفر حول 625 كم (388 ميل) من Ampenan الى يوجياكارتا. في يناير 16، 2002 واجهت الرحلة نشاط العواصف الرعدية الشديدة خلال النهج إلى وجهتها، عانت flameout في كلا المحركين، وسقطت في نهر ضحل، مما أسفر عن مقتل شخص واحد وإصابة عدة أشخاص بجروح. كما نزلت الطائرة من خلال الطبقة السفلى من الغيوم في حوالي 8,000 قدم (2,400 م)، ورأى طيارين نهر سولو بينجاوان وقرر أن يحاول أن يشق في النهر مع اللوحات وجهاز تراجع. وكان الإجراء خندق ناجحة، وترك الطائرة استقرت على بطنه في المياه الضحلة، مع جسم الطائرة، والأجنحة وأسطح التحكم سليمة إلى حد كبير. لم يكن هناك أي حريق.

Colonelwing، إذا كنت أراه مرة أخرى، أقول له انه حصل على مروحة هنا. ما فعله، أوحت لي أن ننسى ما يعنيه أن نستسلم لليأس. ونعم، في الواقع عالم صغير.

من فضلك قم تسجيل الدخول or انشئ حساب جديد للانضمام إلى محادثة.

More
3 سنوات منذ شهر 1 - 3 سنوات منذ شهر 1 #313 by Colonelwing

وسوف ديفيد ،،،
تتخلى أبدا أو السماح ذراعيك أسفل ،، كل المشاكل أو المهمة كما هو الحال دائما حل ،، تذكر ذلك!

الخاص بك القيام بعمل جيد هنا @ Rikoooo ،، تذكر ذلك!

آخر تحرير: 3 سنوات 1 شهر مضى Colonelwing.

من فضلك قم تسجيل الدخول or انشئ حساب جديد للانضمام إلى محادثة.

  • غير مسموح: لإنشاء موضوع جديد.
  • غير مسموح: للرد.
  • غير مسموح: لإضافة ملفات.
  • غير مسموح: لتعديل رسالتك.
المشرفون: superskullmaster
الوقت لإنشاء الصفحة: ثواني 0.194