FSX Поўнае і Поўныя коды канфігурацыі вызначэння

Гэта было прадугледжана ESP, які распрацаваў канфігурацыю FSX. Вы хочаце спаслацца на гэты сайт і мець копію ў вашых дакументах.

msdn.microsoft.com/en-us/library/cc526949.aspx

з гэтай інфармацыяй неба сапраўды ёсць мяжа на вашу здольнасці ўносіць змены ў вашым самалёце і за яго межы.

Гэта адна вобласць, якую я не вельмі песціўся ў FSX, я цяпер у асноўным працуе P3Dv4, што доўгачаканая 64 бітную платформу ESP. Вось інструкцыя відэа, якое я знайшоў, што можа быць карысным. У мяне не было часу, каб выкарыстоўваць яго яшчэ, але ўсё відэа, якія я глядзеў, гэта, здаецца, растлумачыць гэта добра

Вось прыклад для вас стандартнай бруі аўтапілота CFG аўтапілота раздзел
[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain = 0.002 // Прыбытак ад расходу паліва
inlet_area = 19.6 // квадратных футаў, плошча ўпускаючы рухавіка гандолы
rated_N2_rpm = 29920 // абаротаў у хвіліну, другой ступені кампрэсара намінальнае значэнне
static_thrust = 28000
afterburner_available = 0 // Afterburner даступныя?
reverser_available = 1 // Thrust рэверсу даступныя?
ThrustSpecificFuelConsumption = 0.385 // Упартая удзельная расход паліва (фарсункі)
AfterBurnThrustSpecificFuelConsumption = 0 // TSFC з Afterburn / разагрэць займаецца

[Jet_engine]
thrust_scalar = 1.0

Фарсажы павінен быць усталяваны = 1) 0 азначае хлусня і 1 азначае, праўда, Вы, магчыма, прыйдзецца павялічыць you'r Упартая = налады рухавіка Static_, а таксама. Я буду ствараць пост на гэтую тэму вельмі хутка.