Мовы

Bombardier Canadair CL-215 FSX і P3D

ІНФАРМАЦЫЯ

  • памер 60.7 MB
  • загрузкі 46 391
  • Створаны 28-10-2009
  • зменена 14-08-2018
  • ліцэнзія Freeware знешні
  • VC Віртуальная кабіна 3D
  • MDL Родныя FSX і / або P3D
  • Аўтаматычная ўстаноўка Версія ўстаноўкі 10.5
  • Для FSX & Паравы выданне & P3Dv1 P3Dv2 P3Dv3 P3Dv4
  • спампаваць
Абнаўленне ад 18 / 03 / 2018: Цяпер 100% сумясціць з Prepar3D v4, родны мадэллю FSX, новымі тэкстурамі, новым пераазначэннем файла Aircraft.cfg, нязначнымі выпраўленнямі.

Абнаўленне ад 01 / 10 / 2012У гэтай новай версіі мадэль 3D была створана з FSDS 3.51 і скампіляваных з Makemdl для FSX і цяпер мае поўны набор падрабязнай анімацыі, віртуальны какпіт з аніміраванымі рычагамі, педалямі і галоўку блока цыліндраў, дзверы з лесвіцай, рондалі каўпака спускі аніміраваныя з дымам. Аблегчаная Віртуальная кабіна.
Для версіі, сумяшчальнай з FS2004 Клікніце тут

Bombardier Canadair CL-215 з 12 тэкстур, якія прадстаўляюць кожны з наступных аператараў: французскі грамадзянскай абароны F-ZBBV ў двух варыянтах, Грэцыя, Royal Thai Navy, Італія SOREM, Іспанія CEGISA, Ньюфаўндленд і Лабрадор, Conifair-Квебек, Buffalo Airways, Іспанія Air сіла 431-03 SAR, Іспанія ВПС 432-14, правінцыя Манітобы - 250 і іншых тэкстур даступныя ў Інтэрнэце. У камплекце з віртуальнай кабінай, 2d панэллю, персаналізаваныя гукамі і датчыкаў, спасылкамі, кантрольнымі спісамі. і ключ-ліст, аперацыі зліву вады.

ГЭТА ВЕЛЬМІ ВАЖНА памятаць, каб рэгуляваць агульную нагрузку паліва, каб трымаць яго пад МВМ для наземных ці водных узлётаў. Яны прыведзены ніжэй або ў раздзеле Прадукцыйнасць файла Aircraft.cfg. Ня выпраўляючы гэтыя значэння будзе цяжка ўзлёт ад узлётна-пасадачнай паласы з залішняй вагой і немагчыма ўзлёт ці нават рухацца, калі плаваюць у вадзе.

Выкарыстоўвайце 2d панэль "WATER DUMP CONTROL" (D) для кіравання аперацыямі зліву вады.

MTOW: 43,500 фунты зямлі, 37,700 фунта вады.
MLW: 34,400 фунты, зямля ці вада.

Ўзлётная магутнасць: 2,100 HP.
Максімальная бесперапынная магутнасць: 1,900 HP.
Макс Крэйсерская хуткасць: 160 KTAS на 10,000 футаў.
Long Range Cruise Speed: 145 KTAS на 10,000 футаў.
Хуткасць сваливания ў МВМ: 75 КВС з 15 град закрылкі.
Хуткасць сваливания ў 34,400 фунтаў: 63 КВС з 25 град закрылкі.
Макс Op Вышыня: 20,000 футаў.
Першапачатковая Climb: 1,000 FPM.
Ferry Дыяпазон: 1,520 мілі з 1,100 фунта карыснай нагрузкі.
Вада Payload: 1,410 Гал ЗША.
Аб'ём паліва: 1266 IMP-Гал ў 16 ідэнтычныя мачавой бурбалкі тыпу паліўных элементаў.

Тэхнічныя дадзеныя і характарыстыкі былі атрыманы з афіцыйных дадзеных.

Canadair CL-215 з'яўляецца першым самалётам, прызначаным у якасці вады бамбавіка для тушэння пажараў. Гэта самы вядомы самалёт гэтага тыпу, да таго, што ў Францыі, Canadair стаў сінонімам вады бамбавіка. CL-215 быў распрацаваны ў Канадзе Canadair (у цяперашні час Bombardier Aerospace) і вырабленыя копіі 125 паміж 1966 і 1989, якія экспартуюцца ў дзесятках краін. (крыніца Вікіпедыя)


2d панэль3DVC панэльcl215 З Файнcl215 З FTUVcl215 З FTUV 1cl215 Conifaircl215 F ZBBV 1CL215 F ZBBV 1cl215 плаваеCL215 Грэцыяcl215 Грэцыя 1cl215 ІталіяCL215 Італія 1CL215 Royal ThaiCL215 Royal Thai 1
ІНФАРМАЦЫЯ

  • памер 60.7 MB
  • загрузкі 46 391
  • Створаны 28-10-2009
  • зменена 14-08-2018
  • ліцэнзія Freeware знешні
  • VC Віртуальная кабіна 3D
  • MDL Родныя FSX і / або P3D
  • Аўтаматычная ўстаноўка Версія ўстаноўкі 10.5
  • Для FSX & Паравы выданне & P3Dv1 P3Dv2 P3Dv3 P3Dv4
  • спампаваць


Форум: апошнія тэмы

Мовы