Мовы

Egyptair флот канчатковай пакет v1.2 FSX & P3D

ІНФАРМАЦЫЯ

  • памер 378 MB
  • загрузкі 291 967
  • Створаны 09-11-2011
  • зменена 30-07-2018
  • ліцэнзія Freeware знешні
  • MDL Port-Over не сумяшчальны P3Dv4
  • Для FSX & Паравы выданне & P3Dv1 P3Dv2 P3Dv3 (не P3Dv4)
  • спампаваць
Банн

12 / 11 / 2013: Абноўлены v1.2: карэкцыя A320 & 321, файлы Aircraft.cfg не былі ўсталяваныя


ўвядзенне


Egyptair флот Канчатковы пакет для FSX SP2 & P3D з'яўляецца вынікам месяцаў мантажу, стварэння і мадыфікацыі файлаў у мэтах садзейнічання супольнасці Flight Simulator з лепшымі бясплатна свету. Гэты пакет з'яўляецца найбольш складанай з усіх флатоў ужо сабраных rikoooo.com, такіх як:

Emirates флот FSX і P3D
Air France флот FSX і P3D
Air France флот FS2004


Былі зроблены асаблівыя намаганні, каб выправіць праблемы ўжо добра вядомыя з папярэдніх пакетаў. Дванаццаць перафарбоўваць якасці EgyptAir былі створаны rikoooo і адаптацыі факультатыўнага FMC (Flight Computer Managment) у віртуальных кабінах Airbus A320 і A321.

Усе мадэлі ўключаюць у сябе: GPWS (Ground Proximity Warning System) з рознымі сігналізацыі, такія як "кут нахілу", "Пранізлівы вецер", "Занадта нізкая Terrain", "Не патануць" і гэтак далей. + Складаны інструмент для кіравання адціснуць (2d панэль) + сістэмнай кабіны annoucment (FlightDeck) з галасамі хостесс (панэль 2d), галасы капітана і гукі розных мерапрыемстваў, такіх як рэальныя мелодыі Egyptair.

У 2011, Fleet Egyptair і EgyptAir Express (Cargo не ўваходзіць) складаўся з дзесяці мадэляў, у асноўным Airbus і Boeing, гэты пакет адлюстроўвае да самога рэальнаму таго часу. У агульнай складанасці 18 перамалёўкі прапанаваны такія як старыя колеру і новыя колеру Egyptair. Усе мадэлі абсталяваныя начныя тэкстуры, вокны, фары, маяк, лагатып і г.д., а таксама для віртуальных кабінах, а таксама. Кожны самалёт мае свой уласны гук у залежнасці ад тыпу рухавіка, яго ўласная мадэль характарыстыкі наступныя палёту і гэтак далей. Напрыклад, Boeing 777-266ER абсталяваны рухавікамі PW4090 (Pratt & Whitney) точно прайграваў.

Барэ

Увага
- Абавязковае за неабходным умовай для FSX


Перад устаноўкай Egyptair флоту канчатковы пакет пераканайцеся, што FSX SP2 (Service Pack 2) ужо ўсталяваная.
FSX-паскарэнне ўжо SP2
Бегчы ня будзе карэктна працаваць без Service Pack FSX 2.

Калі вы не ўсталюеце FSX SP2, некаторыя 3D мадэль не будзе адлюстроўвацца карэктна, як паказана ніжэй:

SP2 SP2 2

Барэ

ўстаноўка

Пакет ўстаноўкі вельмі просты, проста націсніце кнопку Далей.
Увага гэта вялікі файл 378 Мб, Загрузка можа быць доўгім. Настойліва рэкамендуецца выкарыстоўваць праграмнае забеспячэнне для загрузкі акселератара для прыпынення і аднаўлення ў кантрольнай кропкі, каб пазбегнуць непрыемных сюрпрызаў (напрыклад, FlashGet).
Ўсталёўшчык сумяшчальны толькі з Windows, ня Mac

У варыянтах VasFMC і FSUIPC можа быць усталяваны разам.

вялікі палец ўсталяваць

Барэ

Egyptair: Жамчужына Егіпта


Egyptair з'яўляецца адным з першых авіякампаній у свеце.
Заснаваная ў маі 1932, кампанія Егіпецкі палёт фактычна сёмы палёт кампаніі выйсці. Са жніўня 1933, EgyptAir прапануе камерцыйныя палёты паміж Каірам і Александрыяй на борце спартанску. Два гады праз, флот мае дванаццаць EgyptAir самалётаў De Havilland больш.
Падчас Другой сусветнай вайны, егіпецкае ўрад рэквізавалі авіякампаніі і пераназваная ў "Misr Airlines."

Дзесяць новых самалётаў-Біч ў дадатак да флоту "MisrAir" у 1946 і ў 1949 купіў дзесяць MisrAir Vickers вікінгі да яго службы французскага самалёта, у "Лангедок", год праз.
У 1956, егіпецкая авіякампанія MisrAir зліўся з сірыйскім Airlines, стаўшы "Аб'яднаныя Арабскія авіялініі" ці "ЕУК". У 1960, то UAA вылучаецца ў якасці першай авіякампаніі Сярэдняга Усходу, каб выкарыстоўваць рэактыўны (Comet 4-C). Для запуску сваіх далёкіх рэйсаў і падтрымкі міжнародных паветраных перавозак, авіякампанія купіў егіпецкі Boeing 707 ў 1968.

У 1971, сірыйскім Airlines і MisrAir Асобная: егіпецкая авіякампанія затым аднаўляе сваё першапачатковае назва, EgyptAir.
У ліпені 10, 2008, EgyptAir з'яўляецца часткай Star Alliance (найбуйнейшы альянс у свеце). EgyptAir была названая лепшай авіякампаніяй ў Афрыцы AFRAA. Кампанія паведаміла пра рэкордныя агульны даход склаў 1.143 млрд даляраў ЗША за фінансавы год, які сканчаецца ліпеня 31, 2007 і па дадзеных кампаніі, ад 2006 да 2007, EgyptAir перавезена больш 6.5 мільёнаў пасажыраў. (крыніца Вікіпедыя)

Барэ

актуальныя напрамкі

На сённяшні дзень авіякампанія EgyptAir перавезена больш 555 штотыднёвыя рэйсы з Каіра і многіх іншых егіпецкіх гарадах 69 ўнутраныя рэйсы (Абу-Симбел, Александрыя, Асьют, Асуан, Хургада, Луксор, Шарм-эль-Шэйх) і міжнародны d Афрыка. Прыклады ўключаюць Касабланку, Туніс, Алжыр, Трыпалі, Бенгазі, Асмара, Хартум, Адыс-Абеба, Энтэбе, Найробі, Лагос, Акры і Кано.

EgyptAir таксама абслугоўвае некалькі азіяцкіх гарадоў (Бамбей, Бангкок, Куала-Лумпур, Сінгапур, Гуанчжоу, Пекін, Сеул, Токіа і Осака), Еўропа (Осла, Стакгольм, Капенгаген, Масква, Берлін, Лондан, Амстэрдам, Брусэль, Дзюсэльдорф, Франкфурт, Мюнхен , Вена, Цюрых, Парыж, Жэнева, Мілан, Будапешт, Кіеў, Рым, Барселона, Мадрыд, Лісабон, Стамбул, Афіны, Ларнака) і Паўночнай Амерыкі (Нью-Ёрк / JFK, а таксама Таронта / Пірсан ад 1 чэрвеня 2011).
EgyptAir распрацавала і прымяняе шэраг крытэрыяў якасці для сваіх пасажыраў, каб задаволіць патрэбы і патрабаванні кожнага, і, такім чынам, прапануюць сапраўды ідэальную паездку. (крыніца Вікіпедыя)

Барэ

1 Airbus A320-232 Egyptair
A320-232
Перамалёўвае EgyptAir старыя і новыя колеру, створаныя rikoooo

145 усяго: 16 бізнес-клас + 129 эканом-класа
2-2 (4 быць у курсе)
3-3 (6 быць у курсе)



snap058 вялікі палец snap067 вялікі палец snap064
вялікі палец snap069 вялікі палец snap065 вялікі палец snap060

новы

Ніжэй, функцыя Autobrake для віртуальнай кабіны ў цяперашні час актыўныя на ўсіх Airbus Ніжэй, A320 і A321 віртуальная кабіна з магчымасцю інтэграцыі vasFMC (гл FMC)
вялікі палец snap066 вялікі палец snap068


новы Асаблівасці і ўдасканалення для датчыкаў на Airbus A3XX

1 ECAM

ECAMS паказаны канфігурацыі 5 для закрылкі і предкрылков.

Пстрычка левай кнопкай мышы ў верхнім правым куце ECAMS (над планкамі і закрылкі) для пераключэння паміж кг і фунтах.
Стандартная канфігурацыя кг.

У ніжняй частцы вы ўбачыце розныя паведамленні аб канфігурацыі самалёта.

Для Exemple:

левы бок
правая бок
Пасадкавыя агні; Перашкоды Узброены;
рамяні бяспекі; Не паліць; Autobrake статус (ВОИР Autobrake);
Шасі ўніз і зачыняецца; стояночный тормаз;
Пито цяпла; гідраўліка;
Противообледенительная апрацоўка eng1; Противообледенительная апрацоўка eng2 генератар;
Противообледенительная апрацоўка крыла; Папярэджанне, калі ўзлёту або пасадкі Weigth перавышаны;

2 ECAMS2

Гэта толькі дадатак да ECAMS па змаўчанні і павінен дадаць інфармацыю аб тэмпературы ТАТ і SAT, Time зулу і мясцовага
і агульная вага ECAMS па змаўчанні.

3 аўтаматычнае выраўноўванне (не бачны)

З дапамогай гэтай функцыі аўтапілота павінен быць у стане пасадзіць самалёт. Калі аўтапілота перамыкаецца на APR вертыкальную хуткасць зніжаецца
калі вышыня радыё менш 150 футаў.
На 20 назе аўтамат цягі усталёўваецца роўным нулю. Важна, каб ваш рычаг цягі таксама усталёўваецца роўным нулю у адваротным выпадку цяга павялічваецца да
становішча вашага зацятага рычага.

На вышынях вышэй 20 ног вы можаце пачаць хадзіць, націснуўшы на кнопку тозе на ECU. Аўтапілот усталёўваецца, каб падняцца і цягі
павялічваецца.

Важна, каб вы выбралі канфігурацыю правільнай хуткасці і закрылкі для падыходу выпускных экзаменаў.
Не забудзьцеся ўсталяваць Autobrake і ўсталяваць ўпарты рычаг да нуля. Як пілот ў камандзе вы павінны пачаць ісці вакол манеўру
калі аўтапілота failles.

4 КГФК Планкі і закрылкі Кампутар кіравання (не бачны)

Airbus мае 4 пазіцыі закрылкі ручкі, але 5 канфігурацыі ламелей і закрылкі.

Ручка Pos Планкі / закрылкі тэкст, які адлюстроўваецца на ECAMS Заўвагі
0 0 / 0 -
Канфігурацыя падыход 1 18 / 10 1 (выбіраецца аўтаматычна КГФК з хуткасцю> 140 вузлоў)
1 18 / канфігурацыя F 1 + F Узлёт (выбіраецца automaticcaly па КГФК з хуткасцю <140 вузлоў)
2 22 / 20 2
3 22 / 30 3
4 25 / 35 4

Пры канфігурацыі ўзлётны 1 + F КГФК убіраецца аўтаматычна закрылкі ў 1, калі хуткасць перавышае 210 вузлоў.

КГФК аўтаматычна ўсталёўвае спойлер ў баявым становішчы, калі клапаны ўстаноўлены і хуткасць больш 60 вузлоў. Интерцепторы аўтаматычна прыбіраецца, калі
хуткасць ніжэй 55 вузлоў.

5 Autobrake

Тормаз актывуецца націскам правай кнопкі мышы на кнопцы.
На зямлі вы можаце выбраць толькі кнопку MAX і ў гэтым выпадку выбіраецца RTO (Адмовіўся Take-Off) тормаз праграмка.
У паветры вы можаце выбраць LO / MED / MAX


Барэ

2 Airbus A321-231 Egyptair

A321-231
перафарбоўванне EgyptAir старыя колеру, створаны rikoooo

185 усяго: 10 бізнес-клас + 175 эканом-класа
2-2 (4 быць у курсе)
3-3 (6 быць у курсе)




вялікі палец snap073 вялікі палец snap076 вялікі палец snap079
вялікі палец snap074 вялікі палец snap072 вялікі палец snap071

Дадатковы скрыншот:
вялікі палец snap077

Барэ


3 Airbus A330-243 Egyptair

A330-243Перамалёўвае EgyptAir старыя і новыя колеру, створаныя rikoooo

268 усяго: 24 бізнес-клас + 244 эканом-класа
2-2-2 (6 быць у курсе)
2-4-2 (8 быць у курсе)




вялікі палец snap083 вялікі палец snap085 вялікі палец snap080
вялікі палец snap082 вялікі палец snap081 вялікі палец snap086

Барэ


4 Airbus A330-343E Egyptair

A330-300перафарбоўваннеEgyptAir новыя колеру стварылі byrikoooo

301 усяго: 36 бізнес-клас + 265 эканом-класа
2-2-2 (6 быць у курсе)
2-4-2 (8 быць у курсе)




вялікі палец snap087 вялікі палец snap088
вялікі палец snap089 вялікі палец snap090

Гэты самалёт (і любы іншы) з'яўляецца пры ўмове, з вялікімі эфектамі: Дым тормаз, інверсійных, вада за рулём, агонь Рухавікі, дым калі колы тычацца зямлі і г.д..


Барэ

5 Airbus A340-212 Egyptair
A340-212перафарбоўваннеEgyptAir старыя колеру стварылі byrikoooo

260 усяго: 12 першы клас + 24 бізнес-клас + 224 эканом-класа
2-2-2 (6 быць у курсе)
2-4-2 (8 быць у курсе)

вялікі палец snap092 вялікі палец snap093 вялікі палец snap094
вялікі палец snap091 вялікі палец snap095 вялікі палец snap096

A340 была прадметам асаблівага клопату, Некаторыя вымяральныя прыборы, такія як ECAM і Autobrake былі спецыяльна мадыфікаваны для A340. Гукі рэалістычныя ўзнаўленне ролсRoyes Трэнт.

Барэ

6 Boeing B737-566 Egyptair

B737-500перафарбоўванне EgyptAir новыя колеру створаны rikoooo

104 усяго: 8 бізнес-клас + 96 эканом-класа
3-3 (6 быць у курсе)




вялікі палец snap098 вялікі палец snap099 вялікі палец snap100
вялікі палец snap101 вялікі палец snap102

3D мадэль Boeing B737566- не мае віртуальны какпіт, Так што замест атрымліваць асалоду ад цудоўным 2D панэль.


Барэ

7 Boeing B737-866 Egyptair


B737-800
144 усяго: 24 бізнес-клас + 120 эканом-класа
2-2 (4 быць у курсе)
3-3 (6 быць у курсе)


вялікі палец snap111 вялікі палец snap109 вялікі палец snap108
вялікі палец snap107 вялікі палец snap103 вялікі палец snap106

Скрыншоты supplémentaires:
вялікі палец snap104 вялікі палец snap105

Барэ

8 Boeing B777-266ER Egyptair

B777-200
Перафарбаваць EgyptAir новыя колеру, створаныя rikoooo плюс тэкстур ГДУ

319 усяго: 12 першы клас + 21 бізнес-клас + 286 эканом-класа
2-3-2 (7 быць у курсе)
3-4-2 (9 быць у курсе)

вялікі палец snap112 вялікі палец snap113 вялікі палец snap114
вялікі палец snap115 вялікі палец snap116 вялікі палец snap117

Скрыншоты supplémentaires:
вялікі палец snap118 вялікі палец snap119 вялікі палец snap120
вялікі палец snap121 вялікі палец snap122 вялікі палец snap123

вялікі палец snap124 вялікі палец snap125 вялікі палец snap126
вялікі палец snap127


Барэ


9 Boeing B777-300ER Egyptair
B777-300перафарбоўванне EgyptAir новыя колеру створаны rikoooo

346 усяго: 49 бізнес-клас + 297 эканом-класа
2-3-2 (7 быць у курсе)
3-3-3 (9 быць у курсе) - 2-3-2 (7 быць у курсе)



вялікі палец snap131 вялікі палец snap133 вялікі палец snap130
вялікі палец snap129 вялікі палец snap128



Барэ

10 Embraer ERJ 170LR Egyptair Экспрэс

EgyptAir Express з'яўляецца рэгіянальная авіякампанія, якая базуецца ў Каіры, Егіпет. Ён быў створаны ў 2006 ў якасці рэгіянальнай даччынай кампаніі EgyptAir і запусціла свой першы рэйс па 1 чэрвеня 2007. Ён мае 12 Embraer E 170.

Перамалёўвае EgyptAir старыя і новыя колеру, створаныя rikoooo

вялікі палец snap135 вялікі палец snap134 вялікі палец snap137
вялікі палец snap091 вялікі палец snap095 вялікі палец snap136

3D мадэль Boeing Embraer E 170 не мае віртуальны какпіт, Так што замест атрымліваць асалоду ад цудоўным 2D панэль.


Барэ


VasFMC Flight Managment Кампутар


VasFMC з'яўляецца свабодным праграма (з адкрытым зыходным кодам) створаны Alex Wemmer для імітацыі поўнага паўпрафесійны асяроддзя ў FMS (сістэма кіравання палётам). Гэтая праграма патрабуе FSUIPC (у камплекце)

Rikoooo адаптавалася вымяральнікі vasFMC, якія будуць паказаныя на гэтае старонцы ВК, аднак, Каб не conflicte з іншымі датчыкамі у ВК некаторыя з іх былі проста выдаленыя, такія як кнопкі на аўтапілоце. Калі вы ляціце з vasFMC, Майце на ўвазе, што VC проста служаць у якасці ўпрыгожвання.
Вы павінны кантраляваць свой A320 або A321 з толькі 2D панэлі.

Вельмі важна, Уважліва прачытайце інструкцыю праграмы.

Майце на ўвазе, што vasFMC цяжкая праграма і патрабуе некаторага часу, каб bootwhen вы выбіраеце Airbus абсталяваны з гэтай опцыяй.

Ўсталёўшчык Rikoooo дазваляе аўтаматычна ўсталяваць vasFMC 2.1 ў вашым трэнажоры і папярэдне сканфігураваныя для Airbus A320 і A321 Egyptair. Пакет уключае ў сябе Navdata з Navigraph - Navdata - AIRAC 0609 год 2006 (бясплатна)

Ніжэй размешчана панэль 2D (у начны час):

вялікі палец vasfmcpanel

МКДУ і поўная панэль

вялікі палец МКДУ вялікі палец FMC

vasFMC можа прывесці да збою або P3D FSX, калі ў вас няма дастатковай колькасці вольнай аператыўнай памяці & CPU, у дадзеным выпадку, пераважна, каб не ўсталёўваць гэтую опцыю.

Спасылка для некаторых відэа-ўрокі: vasFMC Урокі Відэа
ІНФАРМАЦЫЯ

  • памер 378 MB
  • загрузкі 291 967
  • Створаны 09-11-2011
  • зменена 30-07-2018
  • ліцэнзія Freeware знешні
  • MDL Port-Over не сумяшчальны P3Dv4
  • Для FSX & Паравы выданне & P3Dv1 P3Dv2 P3Dv3 (не P3Dv4)
  • спампаваць


Форум: апошнія тэмы

Мовы