Мовы

Virtavia F-22A Raptor FSX & P3D

ГАРАЧАЯ
Памер 14.1 MB
Загрузкі 36 008
Створана 07-11-2012
Зменены 16-11-2012
ліцэнзія Freeware знешні
Аўтар: Alphasim / Virtavia знешні https://www.virtavia.com
спампаваць Для FSX-SP2 і FSX-Steam і P3D v1. * V2 v3 для тэставання# Порт-Over не сумяшчальныя P3Dv4 #3D Virtual Cockpit
Для версіі FS2004 Клікніце тут

Цудоўны баец з некалькімі тэкстурамі і мадэлямі. Якасць ех PAYware зараз бясплатна. Ўключае ў сябе карыстацкія гукі, прыстасаваныя індыкатары і інтэрактыўны віртуальны какпіт і 2D панэлі, таксама маюць гарматнае эфект (гл readme.txt).

Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor з'яўляецца аднамесны, двухмоторных пятым пакаленнем supermaneuverable знішчальніка, які выкарыстоўвае стэлс тэхналогіі. Яна была распрацавана ў першую чаргу як перавагі ў паветры знішчальнік, але мае дадатковыя магчымасці, якія ўключаюць у сябе наземную атаку, РЭБ і радиоразведывательной ролю. Lockheed Martin Aeronautics з'яўляецца асноўным падрадчыкам і нясе адказнасць за большасць планёра, сістэм ўзбраення і канчатковай зборкі F-22. партнёр праграмы Boeing Defense, Space & Security забяспечвае крылы, хваставой часткі фюзеляжа, інтэграцыі авіёнікі і сістэм навучання.

Самалёт быў па-рознаму пазначаецца F-22 і F / A-22 за колькі гадоў да афіцыйна ўваходзяць службу ВПС ЗША ў снежні 2005 як F-22A. Нягледзячы на ​​зацяжны і дарагі перыяд развіцця, ВПС ЗША лічаць F-22 важны кампанент амерыканскага тактычнага ваенна-паветраных сіл, і сцвярджае, што самалёт не мае сабе роўных па любой вядомай або праектаванага знішчальніка. Lockheed Martin сцвярджае, што спалучэнне Раптор ў ўтоенасці, хуткасць, спрыт, дакладнасць і сітуацыйнай дасведчанасці, у спалучэнні з паветра-паветра і паветра-зямля баявых магчымасцяў, робіць яго лепшым байцом ў цэлым у сучасным свеце. Галоўны маршал авіяцыі Ангус Х'юстан, былы начальнік аўстралійскай Сіл абароны, сказаў у 2004, што "F-22 будзе самым выбітным знішчальнік калі-небудзь пабудаваных."

Высокі кошт паветранага судна, адсутнасць выразных баявых задач класа "паветра-паветра" з-за затрымак у расійскіх і кітайскіх праграм знішчальнікаў пятага пакалення, забарона ЗША на экспарт Raptor, а таксама працягваецца развіццё плануемы танней і больш універсальныя F-35 прывялі да заклікаў спыніць вытворчасць F-22. У красавіку 2009, Дэпартамент абароны ЗША прапанаваў спыніць размяшчэнне новых заказаў, пры ўмове адабрэння Кангрэса, для канчатковага падвядзення вынікаў закупак аператыўнага самалёта 187. Нацыянальны закон аб Аўтарызацыя абароны за фінансавы год 2010 не хапала сродкаў для далейшага вытворчасці F-22. Канчатковы F-22 сышоў з канвеера на 13 сьнежня 2011 падчас цырымоніі ў Dobbins Air Reserve Base.

Так як 2010 Ф-22 быў пакутуе ад нявырашаных праблем, звязаных з яго сістэмамі пілот кіслароду, якія ўнеслі свой уклад у адну аварыю і гібелі пілота. У 2011 флот быў заземлены на працягу чатырох месяцаў, перш чым аднавіць выкананне палётаў, але паведамленні аб праблемах кіслародных сістэм працягваліся. У ліпені 2012 ВПС абвясцілі аб тым, што гіпаксія падобныя сімптомы адчувалі былі выкліканыя няспраўным клапанам ў камізэльцы ціску пілотаў; клапан быў заменены, і змены ў сістэме фільтрацыі таксама былі зробленыя. (Вікіпэдыя)
Virtavia F-22A Raptor FSX & P3D спампаваць
Мовы