Мовы

Гістарычны план палёту

1937 Allied Airways Ltd.: Трэнажор палёту La Mer du Nord sous

E-mail

Рэйтынг: 5 / 5

Star АктыўныStar АктыўныStar АктыўныStar АктыўныStar Актыўны

J'ai Trouvé сюр-ле-сайт www.timetableimages.com de Бьерн Ларсан et Дэвід Zekria дэ-ла-дакументы concernant Compagnie « Allied Airways ТАА, ». Je recommandé fortement ипе аўце-дэ-в.п. сайт, АГ Les Deux аўтараў proposent ААН знясільванне вялікі дэ mémoire.

Англійская авіяцыя : Эрык Леслі Гандар Дауэр (1894-1987)

Le Courrier Aérien і Мер дзю Норд Ньюкасл - Ставенгер

У выпадку, калі яно і іншае пагадненне аб звароце да паўнамоцтваў, служыць авіяцыйнай службе ў Нарвегіі і Рояме Уні. Плюсароўшчыкі працуюць у розных галінах і 20 і 30, якія працуюць у канчатковым рахунку, знаходзяцца ў канчатковым рахунку з Англiйскага рэгіёну, спрабуюць пазнаёміцца ​​з Прабег Гран (1889-1980) Nord. На 1918 дэ-ла «Det Norske Luftfartrederi AS» (DNL), нясе адказнасць за камп'ютэрную камп'ютэру Нарвегія песень і дыстрыб'ютары лінейных інтарэсаў і экстэр'ераў Тэлевізійны рэгіён і Ганконг; У вас ёсць гульня, якая адпавядае патрабаванням службы Stavenger і Абердзіна. Выберыце месца для адпачынку ў Абердзіне, так што вы можаце знайсці большае значэнне для далёкасці ад Нарвеж і Рояма Уні, а таксама ўмовы, якія адносяцца да Эскас, адпаведныя вілы; ад плюс, Абердзіна, напрыклад, на цягніку і ў напрамку ад Лондрэса. Няправільнае ўжыванне, гэта значыць. Выдавецтва 1927, гэта значыць, як Осла і Харвіч-Ройум-Уні, праз Кристиансанн, Куксхафен і Альлемань і Амстэрдам на платнай аснове. L'Hydravion Dornier Wal N-25 выкарыстоўваецца для Ральда Амундсена (1872-1928) для l'expédition ў Амундэн-Эльсворт, будучы ў адносінах да «Norsk Luftseiladsforening» (наркаманія Aéro Club de Norvège). Trois vols eurent lieux sans grand succès; Калі ласка, увядзіце ўвагу на тое, што ў вас ёсць, каб пачаць працу. Уявіце сабе, што ў 1927 выстаўляеце "Осла" і "Лондан", адправіцца ў Капэнгаге на Данемарку, у Гамбург і ў Альмен, і Амстэрдам і Пэйс-Бэй, у авіяцыі ў Капітале-дэ-Ройяме; У выпадку, калі траекторыя ўключаюць дэ-карэспандэнцыі, альтэрнатыўныя змены, альтэрнатыўныя альтэрнатывы альтэрнатыўным варыянтам. У верасні 1934, пілот пілотнага нараджэння Гидскен Якобсен (1908-1990) быў створаны ў рамках камп'ютэра "Берген Аэро АС", а таксама супрацоўнікі Бергена да Ньюкасла; Elle espérait ainsi прапануе авія турыстычных службоўцаў па сувязях з грамадскасцю і спрыяннямі ў цэлым па дарозе. Пашкоджанне, з'яўленне аўтарызацый, неабходных і інш. У прыватнасці, у 1934 з ангельцаў, у Нарвегіі, Эрык Леслі Гандэр Дауэр (1894-1987) адправіў сябе ў арэнду. Журналіст у часопісе «Самалёт» і Juillet 1914 і рэканструкцыя Трыггве, які займаецца першым пераходам на авіяцыю ў Норд-Нор, у Курд-Бі і ў Экосце з Йэрэн і ў Нарвегіі. Працягласць 5 хвілін і 40 хвілін, прыблізна да доўгіх марскіх ямайскіх судоў, якія знаходзяцца ў штаце, прэм'ер-міністр-прэм'ер-міністр у Еўропе і цягніку-дэ-Трэтрыс. Lors du 20й anniversaire, Gandar Dower і Gran se retrouvèrent; У выпадку, калі ваеннаслужачыя ўстановы, якія патрабуюць ад Фоккера і Трыггве, знаходзяцца ў цэнтры ўвагі. Ідэі дэль-дэ-дэ-Дайрода ў Кот-д'Абердзіі; У гэтым выпадку, Эрык Леслі Гандар Дауэр адкрыў прыхільнасць да 1934, кампанія "Aberdeen Airways Ltd." і інш Гавилландскі DH 84 Dragon II, які ня быў у курсе G-ACRH «Aberdonian». Магчымасць выпадковасці, калі вы будзеце працаваць з 13 Xillum 1934, праводзіцца цэлы шэраг візітаў. DOW SARARANGAA ALTERA pourS для ўліку капіталу 20 000 £ Стэрлінг, дазвол на атрыманне дазволу на кароткі тэрмін S.16 «Scion» несумяшчальны рэплікант G-ACUV L'infortuné DH 84. C'est avec cet a que la compagnie in the new 10 верасня 1934 з папярэдніх сувязяў з рэгіёнамі Абердзіна і Глазга; У эфіры Леслі Гандар Дауэр адкрываецца калектыў капіталу Эрык Старлінг (1911-1997), піша дэкальтар плюс апошні пілот пілотаў і жыхароў Экасса і Даніі ў Шэтландзе. Паслугі пасажыраў і камерцыйных камерцыйных кампаній, якія адносяцца да 24 на працягу кастрычніка. У 1935, «Aberdeen Airways Ltd», створаны дэ-дэ-дэ-эрытрэйд Дыкса, 27 з "Страмнесс" і "4" у Эдынбургу; больш падрабязна, не падабаецца, у будучыні. Падключэнне да пункта прызначэння Stromness злучае з працягам падаўжэння Thurso ainsi qu'à Надзея Сэнт-Маргарэт - Паўднёвы Роналдсэй месца ў Iles Orkney. L'année suivante, Эрык Леслі Гандар Дауэр, які займаецца супрацоўніцтвам у Нарвегіі, на Осціне, аб пераглядзе кандыдатаў у дэпутаты па канцэсіі. Le Roi Haakon VII згодны з аўдыторыяй і састарэлымі ўдзельнікамі, у прыватнасці, аб узаемаразуменні і дэфармацыі ў адносінах да Абердзіна і Нарвегіі. Зменіцца ў камплекце з 13, створаным 1937 «Allied Airways (Gandar Dower) Ltd.». », Калі вы не маеце імідж міжнароднага характару; Плюс, Gandar Dower, які мае на ўвазе дзейнасць авіяцыі і служб. Неабходны павелічэнне капіталу (40 000 £), дазвол на атрыманне вартасці і фінансістаў, якія праходзяць у Нарвегіі. Складзіце гэтую кар'еру, не ўдзельнічае ў дэкларацыі дэ Havilland DH 86B «Экспрэс», падраздзяленні запазычанасці, аварыі, і гэта не ўяўляецца магчымым для прэзентацыі ў Лаўрэатрыі Сола ў Ставангере і 29. На месцы і інш, дэ Havilland DH 89 “Rapide Dragon” G-ДАДАЦЬ да прэм'ер-міністра прэм'ер-міністра камерцыйнага гандлю Травер-Гран-пры. Ле 22 і іншыя справы, навуковец доктар Агнес Томсан, Медыцынскі універсітэт у Аберыне, накіраваны на капітан Эрык Старлінг. Дызайн ля Dyce на 13h55 і інш 2 на працягу некалькіх хвілін і 25 на працягу некалькіх хвілін ад Абердзіна да Ставангер. Là, l'avion будучы прэм'ер-міністр рэгістрацыі і l'rattrissage sur l'Aérodrome de Sola. "Старлинг", як правіла, забяспечвае страхоўшчыкі на працягу доўгага часу, калі яны займаюцца другім рахункам Алекса Мілна і Сесіла Гудолла. Пасля гэтага, Эрык Леслі Гандар Дауэр паехаў у дзю-рэйс; Cette première traversée permale mettre la dernière main au projet de ligne régulière, régler les derniers détails. Усё, што ўступае ў Осла, ён адлюстроўвае рэканструкцыю музея «La Norte Luftfartselskap A / S» (DNL). Гэта нацыянальнае прадпрыемства, якое падае заяўку на службовыя абавязкі ў Нарвегіі і на працягу большай ступені ў Ставангере і Осла, што можа быць працягнута ў Стакгольме і ў Сувэдзе. Як знайсці 24, заснаваў эфект Starling і кіруе пілотам па DNL, ​​Фін Ламбрехтс (1900-1956) у Осла - Стэнвангер - Крысціянсанд - Арэндал - Осла па трымературцы Junkers 52 immatriculé LN-DAH. Puis, dans la foulée, air akkompagna un autre pilote norvégien, Бернт Бальчэн (1899-1973), сур'ёзны тримотерный Junkers 52 immatriculé LN-DAF; Асабліва ўстанавіце Осла - Берген - Осла. Высокі ўзровень капіталу Старлинг адценне капіталаў. У мяне ёсць 29, які адкрыты авіякампаніі і пасажыры Ставангер, які ўдзельнічае ў інаўгурацыі дэ Сола; Ле Гур, DH.89 Dragon Rapide G-ADDE для дэ-дэ-дэ-Хэвілланд, які адпавядае дэманстрацыі мясцовасці, прасоўвання і баптыстаў. У 2 ёсць, дэкальтаж па 14h40 'і адступленне ад Ecosse ў Абердзіне і прэзентацыі 3 heures de vol. Gimar Dower і Starling выкарыстоўваюць біятэхналагічныя інаўгурацыйныя ўстаноўкі ў Сола і не забяспечваюць эксплуатацыю камерцыйнай эксплуатацыі Абердзіна - Ставангер; Гэта дэ-дэвізіраванне і іншыя ўстановы, якія прадстаўляюць сябе ў судовым парадку. Le De Havilland DH 86B Экспрэс камандавання ў Хатніфілд-дэ-дэ Havilland з магчымасцю правядзення мультыплікатараў і мультыплікатараў, якія адносяцца да дакладчыкаў, DH 86 і DH 86A; Паслугі, якія прапануюць заказчыкаў, закупляюць вялікую колькасць нармальных формаў, спакойную форму, плюс стабільнасць і садзейнічанне пілатажу. Канфігурацыя патрабуе ад ТАА "Allied Airways (Gandar Dower)" »Улічваць асабістыя і асабістыя магчымасці збянтэжыць пасажыраў максімум; Капітан Эрык Старлінг адправіўся ў Хэтфілд і 28 з 1937 для таго, каб адклікаць рынак, які выяўляецца ў гэтым напрамку. Le lendemain celui-ci fut immatriculé G-AETM (n ° de série 2353) і хрышчэнне «Le Scandinave» (Norseman); У Абердзіне, на шчаслівым шляху да поўнага прагулкі, атрымліваецца на працягу доўгага часу, пасля таго, як 48 запрашае на агульную суму. Праслухоўвайце радыё і двайны, каб перайсці пасажыраў з шафамі і туалетамі. Выступаючы на ​​адным узроўні: камендант "Старлинг", камандзір борда, радыёстанцыя Алек Мілс і радыё "Сесіл Гудал"; Вы можаце знайсці Ньюкасл і Ставангер і 1937 і 1938. Ньюкасл дэкаратыўны дызайн ад Абердзіна ў Абердзіне, афіцыйны афіцыйны прадстаўнік кампаніі «Allied Airways (Gandar Dower) Ltd. »Радыё перадач; у большасці выпадкаў, Gandar Dower да аўтамабільных аўтазапраўкаў у аўтавытворцах, якія ўдзельнічаюць у авіядроме, дае магчымасць прадставіць "Паўночна-Усходнія авіярэйсы" ў Ньюкасле, Эдынбург, штат Перт. і інш Глазга. "5 juillet", які праводзіцца ва ўстанове, адкрытым для афіцыйных работ, "Экіпаж і інш", рэалізуецца ў канчатковым рахунку ў Ставангере, у Капенгагене і ў Данемарку і ў Гетеборгу і ў Швецыі; Выезд у Ставангер і Ньюкасл і юнілет 7. Тэхнічныя ўстановы са стандартам «Стандартны электрычны» устаноўкі для радыёперадач, радыёстанцыі, палёту, г-н Ханькокса па радыё Алек Мілнс; здарэнне ў будучыні. Выдатна прыбытку, 12 Juillet 1937 Le De Havilland DH 86B Экспрэс «Norseman» дэкаратыўна-дэмакратычнага дэсерта Уолсінгтона ў Ньюкасле ў 11h10 ', які праходзіць праз 25 хвіліны ад спартыўнага спраў у адносінах да службовых асоб. Праблемы і праблемы з 3 могуць быць знойдзеныя ў якасці дэкаратыўнага сектара, квадратычнага адносіны да Сола і Ставангере; Le capitaine Starling карыстаюцца пасажырамі: Эрык Леслі Гандар Дауэр, Le Maire de Newcastle Newcastle Ald. J. Grantham, Messieurs Dalgleish і Bissett робяць фірмаў «Allied Airways Gandar Dower Ltd». Англійская сувязь з назвай «North Sea Air Mail Express Ньюкасл - Ставангер»; Ставангер, кампанія «Det Norske Luftfartselskap A / S» (DNL), якая адбылася адносна Осла і Стакгольма, да траімотэраў Junkers Ju 52 / 3m і амфібій біятэктараў Sikorsky S.43. У цяперашні час, у якасці партнёраў у Осла, карэспандэнты ў Гетеборгу і Капенгагене. Яшчэ Ньюкасл і іншае імя і плюс, каб перайсці да пункта прызначэння і прыродазнаўства ў Эдынбург, Перт і Глазга; Паездка ў Лондане, дэкаратыўны горад Ньюкасл - 18h33 '. Як адкрыць і дэ-Хэвілланд пачаў працаваць з Ньюкасла ў 16h05 '. Па-першае, DH 86B Экспрэс «Norseman» G-AETM з'явіўся ў цудоўным сэнсе, сувязь са зброяй і прыналежнасцю да паромных перавозак. Celles-ci all allrent mème menuser les agences of the voyage to the байкот, прапанаваны для нарыхтоўкі нюансаў у Ньюкасл - Ставангер. Conséquement, ТАА «Allied Airways (Gandar Dower)» »Не будзем арандаваць рэнтабельнасць. Канцэсійная дамоўленасць у Нарвегіях ўключае ў сябе кур'ерскую дзейнасць у Норвеже, у прыватнасці, брытанскія маніпулятары, якія спаганяюць кур'ерскую кур'ерскую дзейнасць у Англіі, Даніэль-Л'юіён, аўтамабілі і аўтасалоны. Néanmoins, Канцэсіі, якія адносяцца да каштоўных вынікаў 31 дэкрэму 1937, на аснове абслугоўвання і абслугоўвання. Прадстаўнікі статыстычных дадзеных: 13 aller et retour en Juillet 1937, 20 і août et… 9 en septembre; У поўным аб'ёме праходзяць 108 пасажыраў, якія працуюць у Мінску і інш. Starling не мае патрэбу ў тым, каб атрымаць грузавік і сын, каб атрымаць вынікі ў верасні! Яшчэ не адно згадваюся на 20, на працягу некалькіх хвілін 2 і 30 хвілін у Ставангер і Ньюкасл і 2 на працягу некалькіх хвілін і 24 хвілін на працягу 2 ў верасні. У прыватнасці, персанал, 268 heures і 20 хвілін пасля таго, як вы атрымаеце час. Celle-ci футбаліст 16 з 1938, які выходзіць у экіпаж. Птушкавы канцэрт з вялікай колькасцю, уваходны ў лад жыцця; Яшчэ не адлюстроўваю тэл-адносін: - Неабходна ўказваць на неадпаведнасць, выбіраць у Нью-Ёрк і Нью-Ёрк у Ставангере. У гэтым выпадку вы можаце знайсці эфектыўнасць уладальнікаў у Ньюкасле; Гэта значыць, як у 1500 п'едэстале, яно ўзяла на сябе абавязацельствы па барацьбе з печы і джэтрэрысам, якія ахопліваюць сябе ў Вольсінгтоне. Яшчэ адзін раз, плюс затрымка, калі ласка, не патрабуецца, каб гарантаваць, што гэта будзе ў Ставангере; сюрпрыз, у мяне ёсць пытанне? Калі ласка, убачыце, што мой сын, мецэнатар, неадкладна ўступіў у сілу, з тварам з Ньюкасла, квэлы выказваюць задавальненне; Quelle coïncidence! -. Malheureusement, l'année 1938, не будучы па-сапраўднаму; Нягледзячы на ​​тое, станоўчы дзіўны ўказанне, не ўдасканаленне, падаўжэнне канцэсіі de «Allied Airways (Gandar Dower) Ltd. »31 дэманструе 1941, аўтаномнае кіраванне і падаўжэнне Ставангер ў Осла, унікальнае значэнне для іншаземцаў. La mort dans l'âme, Эрык Леслі Gandar Dower - гэта рашэнне аб інтэрактыўным абслугоўванні для камп'ютэра 19 верасня 1938; Некаторыя даты знаходзяцца ў наступных выпадках: 100й Трэба перайсці да 2, вымярэнне звышнатуральнага майстэрства. Да 20 можна знайсці мноства спраў, якія стаяць да месца прызначэння для Ставангера, а таксама для 3 хвілін і 45 хвілін. Такім чынам, няма 9, у прыватнасці, шчыльнае ўзаемадзеянне ў Ньюкасле, у дэ-Хэвілландзе і ў Норд і інш, у сваю чаргу, да Дэйса ў Абердзіна. La 166й Перасоўванне ў будучыні, XUXX, верасень 19. Атрымлівайце вынікі, каб даведацца, што яны маюць новае значэнне для 1938-абанентаў, якія адносяцца да рэсурсаў і пасажыраў 71, не падлягаюць хуткага прагляду пасажыраў 137 па аб'ёмах! Эрык Леслі Gandar Dower адкрые для сябе 2, які адкрыты для сябе. 1939 16 £ і іншае адсутнасць у поўным аб'ёме адсутнасці фінансавага бюджэту, вызначанага дэфіцыту. Яшчэ адзін візіт міністра ў Брытанію ў Ставангер і 000, які не мае ніякага дачынення да кіравання ў Велікабрытаніі, устаноўленым ва ўстаноўленых раёнах, якія дзейнічаюць у Раяме Уніі і Нарвегіі. Удзельнічаеце ў 1938, каб пачаць працу і новы, новы атмасферны атрад у Сола і Ставангер. Дэн Эйр гэта значыць, як гэта будзе; SAS ouvrit, экскурсійнае супрацоўніцтва, Ставангер - Ньюкасл, капітан Эрык Старлінг.

Роб Малдер

www.europeanaaksan.no

Традыцыя: Мішэль Лагно

Appareil conseillé: Le premier parcours de Леруик à Ньюкасл peut être effectué avec un monomoteur Турыстаў. Quant à la traversée de la Паўночнае мора (Ньюкасл - Stavanger), Le quadrimoteur De Havilland DH86 бягучая Disponible бясплатна ў SurClaro Flight Сімулятары Fichier: dh86_exp.zip распрацаваны Кадзунори Іта сумяшчальны FS2002/2004. Гэта паркур марскі узяў 3 гадзін 10 хвілін а 'époque.

GPS recommandé ан камлементу дэ-ла-навігацыі VOR / DME & ADF / ОПРС

Royaume UNI

Леруик (Tingwall EGET) / 19mn / Sumburgh EGPB / 74mn / Керкуолл EGPA / 12mn / Stromness (Survol - каардынаты: 58 57 58 N 3 17 47 O) → Поўдзень Раналдэй (Survol - каардынаты: 58 48 28 N 2 56 51 O) → Thurso (Survol - каардынаты: 58 35 37 N 3 31 19 O) / 65mn / Плашч з капюшонам без рукавоў EGPE / 63mn / Кнот EGPC / 80mn / абердзін (Дайс EGPD) / 60mn / Пэрт (Скоун EGPT) / 30mn / Эдынбург EGPH / 79mn / Ньюкасл EGNT / 332mn

У Нарвегіі

Складнік (Sola ENZV) / 184mn / Осла (Гардемуэн ENGM) / 279mn

Danemark

Капенгаген (Каструп EKCH) / 123mn

SUEDE

Гётэборг (Landvetter ESGG) / 212mn / Стакгольм (Arlanda ESSA)

Copyright Мішэль Lagneau 2019

Мовы