Fouga Magister CM170 v1.1 за FS2004

За FSX съвместим вариант Натисни тук

The Fouga Magister CM170 е представена в 3 версии:
- За "по-ниски сериали номера" версия (CFN ° 62)
- За "по-високи серийни номера" версия (CFN ° 412), със забележителни "мустаци" (VOR антени). Този вариант включва "двоен контрол" (DC) модел, който може да бъде пилотиран от задната седалка.
- „Пatrouille de France" (PAF) версия, в неговата схема за боядисване от 1966 г.

Като опростяване, всички модели използват MarboreVI двигатели, така че те имат едни и същи характеристики. В действителност, по-ниските серийни номера Самолетите са оборудвани с по-малко мощни двигатели (MarboreII). Освен това, няколко разлики между реалния самолета и моделите бяха въведения да се направи употребата му по-лесно за виртуален пилот:

- Зъбното колело носа е управляем, докато реалната Fouga се дължи на земята накъде пръсти спирачки
- С GPS, а DME и автоматичен пилот са въведени в модела
- Няколко допълнителни светлини са пуснати на панела, за да облекчи виртуална летенето (клапи, колесник,
airbrakes)

Включва пълна документация на английски език!

История:

The Fouga Magister CM170 е два-място, побратимени двигатели военна струя треньор на самолети. Тя е разработена от сътрудничеството между г-жа Робърт Castello и Pierre Mauboussin, френски ingeniors на Fouga компания, за корпуса на самолета, и г-н Джоузеф Szydlowski, основател Turbomeca компания, за реактивни двигатели.

Първият полет е извършено на 1952 юли 23 с Леон Bourrieau като тест пилот. Тя бе избрана сред 24 други aicrafts представени на Отан консултативна група за обучение на полет. Производството започва през 1956 във Франция (последователно от Fouga компания, тогава Air Fouga, и от Potez, който най-накрая става част ofAerospatiale), а също и от няколко държави (Германия, Финландия, Израел....). В края на шейсетте години, около хиляда самолети са били произведени.

Френските военновъздушни сили бяха основният потребител на Fouga Magister между 1956 и 1996 г. с около 400 самолета и два милиона бойни часа. Тридесет самолета от военноморска версия, наречена Fouga Zephyr CM175, са построени за френския флот. До 12000 XNUMX пилоти бяха обучени с Fouga Magister по целия свят. Няколко пилотажни екипа са използвали Fouga Magister, особено френският patrол "Пatrouille de France" (PAF) между 1964 и 1980 г.

Общи характеристики:

Особеност на корпуса включва 110 ° ъгъл пеперуда опашката
Размах на крилете: 12,15 м
Дължина: 10,06 м
Височина: 2,80 м

Marbore VI двигатели версия (първите самолети трябваше Marbore II двигатели с по-ниски изпълнения):

Свалете максимална маса: 2900 кг
Максимална тяга (на морското равнище): 480daN (x2)
Максимална RPM: 21500 оборота в минута
Максимална скорост: 400 KTS
Максимална Mach: 0.82

(5ource: английски документация, включена в мишката)

Модели: André олтара
2D Панели и габарити: Jean-Pierre Langer
динамика на полета: Жан-Пиер Буржоа
Настройки на земната повърхност: Benoit Дубе
Textures: Marc Hardouin
Fouga PAF на остров CORSE (FranceVFR sceney)
https://restauravia.com/
Технически консултант: Анри Guyot (инструктор пилот бивш Fouga Magister е)