Virtavia Westland Merlin EH101 за FSX намлява P3D

Друг страхотен add-on до добре познат хеликоптер, предложен от Virtavia, по-рано платен софтуер, това add-on стана безплатна през 2014 г. Включена с 3D кабина и VC, персонализирани измервателни уреди и звуци, анимации, пет пребоядисвания, два модела. НСЗ и НМ3.

За достъп до версията за FS2004 Натисни тук

История

В 1977, Министерството на отбраната на Великобритания издаде изискване за анти-подводница война (ASW) хеликоптер, за да замени Royal флота Westland море Kings, които стават неадекватни в лицето на напредък в съветската подводница технология. Westland Хеликоптери, взети заедно предложение, определен WG.34, за три двигател хеликоптер на подобни измерения на краля море; на WG.34 е да разполагат с по-голяма автономия и по-голям обхват от своя предшественик. В същото време, на италианския флот (Marina Militare), е също обмисля замяната на флота си на море Kings построени от италианската фирма Agusta; Westland и Agusta скоро започна преговори за съвместно разработване на наследник хеликоптер.

Agusta и Westland финализира споразумение за работа по проекта заедно, и формира съвместно притежавано нова компания, EH Industries Limited (EHI), за да продължи разработването и пускането на пазара на новия хеликоптер на потенциалните оператори. На 12 юни 1981, правителството на Обединеното кралство потвърди участието си в проекта, разпределени първоначален бюджет от 20 милиона £ да се развие девет предварително серия примери. Основен споразумение, което осигурено финансиране за по-голямата част от програмата за развитие на EH101 му, беше подписан от двете британски и италиански правителства в 1984. В 1985 Paris Air Show, Agusta показа макет на полезност версия на новия хеликоптер, което води до по-генерализирана дизайн, които могат да бъдат персонализирани, за да отговори на нуждите на различни граждански или военни клиенти. Първият прототип се спря на 9 октомври 1987.

През 1987 г. Канада избра EH101, за да замени техните Sea Kings в борбата с подводници и функциите за търсене и спасяване; третият двигател на EH101 и повишената автономност в сравнение с конкуренти като Sikorsky Seahawk, неговият обхват и способност за размразяване също се разглеждат като жизненоважни за операциите в Северния Атлантик. Прохождащият EH101, от който до 50 бяха по поръчка на замяна на Sea Kings на канадските въоръжени сили (CAF), се оказа обект на по-широка политическа битка между консервативната и либералната партии, като последните смятаха самолета за твърде скъп. Критиците атакуваха покупката на EH101 като прекомерна и ненужна след края на Студената война в началото на 1990-те години. Широкообхватни оценки на разходите бяха представени както от поддръжниците, така и от противниците на поръчката EH101, като опонентите подкрепяха удължаване на живота на Sikorsky CH-124 Морски крал и Boeing Хеликоптерни паркове Vertol CH-113 Labrador. Противоречието EH101 се разглежда като фактор в канадските федерални избори през 1993 г. Поръчката е отменена от новото либерално правителство през 1993 г., което води до такса за отмяна от 470 милиона долара. (Уикипедия)


ХАРАКТЕРИСТИКА :

Анимации

влизане Crew: смяна-д
Cargo врата: смяна-д-2
Превключване фигури на екипажа: CTRL-W (вода руля команда)
Open задната рампа (HC.3): Tailhook - ключ T
Дезинфекция Sonar сонда (HM.1): Tailhook - ключ T
Чистачките: Л

POP-UP панела:

измести-2: радиостанции
измести-3: GPS