Tupolev Ту-154м v2.03 Project Tupolev за FS2004

Обновено 12 / 06 / 2010: Добавен кръпка 2.0.3 Една година и половина на работа са били необходими, за да завършите тази актуализация. Ето една нова версия на версия 154 на Ту-2.03. Една много голяма част от работата е направено, за да се запълнят празнините, коригират грешки и грешки, подобряване на външния вид и разбираемостта на много панели. Сега има една система на съвременната противопожарна защита, система за охлаждане течност, като се вземат предвид затопляне спирачни дискове, и най-важното, за да работят написана изцяло около дизелови двигатели, както и много други подобрения и допълнения.

Нашето мнение

Уникално преживяване! Този самолет, съвместим с FS2004, е проектиран за силно кипящи. Реализмът е изтласкан до максималното си ниво. Не се опитвайте да стартирате двигателите на това Tupolev Ту-154м без да се консултирате с ръководството, защото има процедури и те са дълги. Всички бутони на панела 2D и VC са вярно възпроизвеждани и функционални, както и всички хидравлични системи (общо 3). Отвън е перфектно възпроизвеждане и моделиране. Големи благодарности на екипа Project Tupolev за реализацията на такъв безплатен софтуер и благодаря за разрешението за излъчване на rikoooo.com. Симмерите, които обичат сложността и изтънчеността, ще бъдат сервирани. Имайте предвид, че когато задържите бутон или елемент с мишката, помощта се показва на английски. Преди да изтеглите, вече можете да разгледате ръководството (pdf) и да получите представа за този самолет. Проверете ръководството на Tupolev Ту-154м

Награда

- Tupolev Ту-154м получи "AVSIM БЕЗПЛАТНА GOLD AWARD"От avsim.com световен лидер в симулация. Можете да видите пълен тест, направен от компетентни лица, като кликнете върху картинката по-долу:

Самолетът

- Tupolev Ту-154 (на руски: Ту-154; наименование за докладване на НАТО: Careless) е тридвигателен теснофюлатен самолет със среден обхват, проектиран в средата на 1960-те години и произведен от Tupolev. Като работният кон на съветските и (впоследствие) руските авиокомпании в продължение на няколко десетилетия, той превозва половината от всички пътници, летени от Аерофлот и неговите дъщерни дружества (137.5 милиона годишно или 243.8 милиарда пътнически км през 1990 г.), оставайки стандартният авиолайнер за вътрешни маршрути на Русия и бившите съветски държави до средата на 2000-те. Той е бил изнесен за 17 неруски авиокомпании и е използван като транспорт на държавен глава от военновъздушните сили на редица страни.

С крейсерска скорост от 975 километра в час (606 mph), Ту-154 е един от най-бързо граждански самолети в употреба и има обхват от 5,280 км (3,280 мили). Способни да работят от неасфалтирани и чакъл аерогари само с основни съоръжения, той е бил широко използван в екстремни арктически условия на северните / източните райони на Русия, където други самолети не бяха в състояние да работят. Първоначално разработен за живота на 45,000 HR услуги (18,000 цикъла), но в състояние на 80,000 часа с ъпгрейди, като се очаква да продължи и в експлоатация, докато 2016, въпреки шума разпоредби са видели полети до Западна Европа и други райони с ограничен достъп. През януари 2010, руски флаг превозвач Аерофлот обяви пенсионирането на своя Ту-154 флота след 40 години, с последния редовен полет е Аерофлот Flight 736 от Екатеринбург до Москва на 31 декември 2009.

Тъй 1968 имало 39 фатални инциденти, свързани с Ту-154, повечето от които са причинени или от фактори, които не са свързани към въздухоплавателното средство или от неговия широко използване в тежки условия. (Уикипедия)