ভাষাসমূহ

টপিক-আইকন প্রশ্ন ঘটনা: শার্লট এ পিএসএ সিআরজে

অধিক
2 বছর 9 মাস আগে #205 by Dariussssss

আমেরিকান এয়ারলাইন্সের পক্ষে একটি পিএসএ এয়ারলাইন্সের কানাডার সিআরজে-এক্সএনএমএক্স, নিবন্ধন এনএক্সএনইউএমএক্সপিএস, শার্লট, এনসি থেকে গালফোর্ট, এমএস (ইউএসএ) সাথে এক্সএনইউএমএক্স যাত্রী এবং এক্সএনইউএমএক্স ক্রু দিয়ে এক্সএনএমএক্সএক্সএনএক্সএনএমএক্স: এক্সএনএমএমএক্সএক্সএএনএনএমএক্সএক্স-র যাত্রীবাহী ) এবং প্রাথমিক ক্রাইমে ছিল যখন ক্রুরা জানায় যে তারা একটি উচ্চকণ্ঠ শুনেছিল। বিমানটি 700 ফুট উপরে আরোহণ বন্ধ করে দিয়েছে। একটি রানওয়ে পরিদর্শনটি রানওয়েতে একটি মৃত হরিণকে পেয়েছিল, বিমানটি মাটি থেকে গিয়ারটি পরিদর্শন করার জন্য রানওয়ে এক্সএনএমএক্সএক্সআরতে একটি কম পদ্ধতির জন্য অবস্থিত। টাওয়ার তিনটি গিয়ার পজিশনে দেখে জানিয়েছে যে ডান হাতের দিক থেকে বাষ্প নেমে এসেছিল। অন্য একজন পাইলট জানিয়েছেন যে ডান হাতের ইঞ্জিন ফুটো হয়ে গেছে। হস্তক্ষেপের জন্য জরুরী পরিষেবাগুলি প্রস্তুত। বিমানটি এক্সএনএমএক্সএক্স পায়ে উঠেছিল, ক্রুরা পরামর্শ দিয়েছিল যে তারা রানওয়েটি স্বাভাবিকভাবে ফাঁকা করার পরিকল্পনা করছেন তবে জ্বালানি ফাঁস হওয়ার কোনও পর্যবেক্ষণ থাকলে থামবে এবং সরিয়ে নেবে। উড়োজাহাজটি এক্সওউমএক্সএক্স-এর কমপক্ষে 709 মিনিট পরে রানওয়ে 5320R এ পুরো স্টপ অবতরণের জন্য অবস্থান করেছিল এবং প্রস্থানের 44 মিনিট পরে, হাই স্পিড টার্নের মাধ্যমে রানওয়েটি খালি করে, হোল্ড শর্ট লাইনের পরে থামে এবং সরিয়ে নিয়ে যায়। জরুরী পরিষেবাগুলি রানওয়ে বন্ধ করে দিয়ে বিমানটি রানওয়েতে প্রচুর জ্বালানির খবর দেয় amed চালকরা বিমানের সিঁড়ি দিয়ে দ্রুত বিমানটি থেকে বেরিয়ে আসে এবং টার্মিনালে বাসে আটকানো হয়েছিল, কোনও আঘাতের চিহ্ন নেই। বিমানটি ডান হাতের উইংয়ের শীর্ষ প্রান্তে ক্ষতি সহ্য করেছে।

নিম্নলিখিত ব্যবহারকারী (গুলি) বলেছেন: ধন্যবাদ Gh0stRider203

অনুগ্রহ করে লগ ইন করুন or একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন কথোপকথনে যোগ দিতে.

অধিক
2 বছর 9 মাস আগে #206 by Gh0stRider203

ঠিক আছে, দেখে মনে হচ্ছে বিমানবন্দরটির চারপাশের বেড়াটিকে পুনরায় মূল্যায়ন করার সময় এটি হরিণটিকে যেমন রাখার মতো রাখছে না তেমন করে। ব্যক্তিগতভাবে, আমি কেবল এটি উচ্চতর তৈরি বলি। খুশিতে কোনও লোক আহত হয়নি, যদিও আমি কেবল আশা করি এটি হরিণের জন্য দ্রুত ছিল।


Gh0stRider203
আমেরিকান এয়ারওয়েজের ভিএ
মালিক / প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

অনুগ্রহ করে লগ ইন করুন or একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন কথোপকথনে যোগ দিতে.

অধিক
2 বছর 9 মাস আগে #208 by Dariussssss

প্লেনটি ইতিমধ্যে বাতাসে ছিল, সুতরাং 150 + কেটিএস বলি..আমি অনুমান যে এটি দ্রুত ছিল। বিমানবন্দরের সুরক্ষার কারণে সেই সুন্দর প্রাণী এবং পাগল, রাগান্বিত ইত্যাদির জন্য দুঃখিত হোন। মস্তিষ্কে তখন আরও অনেক ভাগ্য ছিল। একটি দিয়ে এই একই ঘটনাটি কল্পনা করুন ... আসুন -737 বলুন।

এছাড়াও, আপনি যখন বিবেচনা করেন পাহাড়ি অঞ্চলগুলিতে প্রচুর বিমানবন্দর, যেখানে প্রাণীর একটি সম্পূর্ণ তালিকা রানওয়েতে পৌঁছতে পারে গ্রিজলির মতো, বা দক্ষিণে কিছুটা নীচে নেমে যেতে পারে। সময় ঘুম থেকে.

অনুগ্রহ করে লগ ইন করুন or একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন কথোপকথনে যোগ দিতে.

অধিক
2 বছর 9 মাস আগে #219 by Gh0stRider203

একমত মানুষ।


Gh0stRider203
আমেরিকান এয়ারওয়েজের ভিএ
মালিক / প্রধান নির্বাহী কর্মকর্তা

www.facebook.com/AmericanAirwaysVA

অনুগ্রহ করে লগ ইন করুন or একটি অ্যাকাউন্ট তৈরি করুন কথোপকথনে যোগ দিতে.

  • অনুমতি নেই: নতুন বিষয় তৈরি করার জন্য.
  • অনুমতি নেই: উত্তর দেওয়ার জন্য.
  • অনুমতি নেই: ফাইল যোগ করতে
  • অনুমতি নেই: আপনার বার্তা সম্পাদনা করতে.
মডারেটর: superskullmaster
পৃষ্ঠা নির্মাণের সময়: 0.188 সেকেন্ড
ভাষাসমূহ