ভাষাসমূহ

Fouga মাস্টার CM170 v1.1 FS2004

তথ্য

জন্য FSX সামঞ্জস্যপূর্ণ বৈকল্পিক এখানে ক্লিক করুন

Fouga মাস্টার CM170 3 সংস্করণ উপস্থাপন করা হয়:
- "কম ধারাবাহিকে সংখ্যা" সংস্করণ (cfN ° 62)
- "বেশী সিরিয়াল নম্বর" সংস্করণ (cfN ° 412), অসাধারণ "গোঁফ" (VOR অ্যান্টেনা) সঙ্গে. এই বৈকল্পিক একটি "দ্বৈত নিয়ন্ত্রণ" (ডিসি) মডেল যা পিছন সীট থেকে চালু করা যেতে পারে অন্তর্ভুক্ত.
- "Patrouille ডি ফ্রান্স" (পাফ) সংস্করণ, তার 1966 পেইন্ট প্রকল্প.

একটি সরলীকরণ হিসেবে সমস্ত মডেলের MarboreVI ইঞ্জিন ব্যবহার, যাতে তারা একই পারফরমেন্স আছে. বস্তুত, নিম্ন সিরিয়াল নম্বর উড়োজাহাজ কম শক্তিশালী ইঞ্জিন (MarboreII) সঙ্গে equiped হয়. এছাড়া, বাস্তব বিমান এবং মডেলের মধ্যে বিভিন্ন পার্থক্য তার ব্যবহার ভার্চুয়াল পাইলট জন্য সহজ করতে intoduced হয়েছে:

- নাক gearwheel steerable যখন বাস্তব Fouga পায়ের ব্রেক থাক মাটিতে চালিত হয়
- একটি GPS, একটি DME এবং একটি স্বয়ংক্রিয় পাইলট মডেল চালু হয়
- বিভিন্ন সম্পূরক লাইট প্যানেল ভার্চুয়াল উড়ন্ত (ফ্ল্যাপ, ল্যান্ডিং গিয়ার আরাম উপর স্থাপন করা হয়,
airbrakes)

ইংরেজিতে পূর্ণ ডকুমেন্টেশন অন্তর্ভুক্ত!

ইতিহাস:

Fouga মাস্টার CM170 দুই জায়গা, যমজ ইঞ্জিন সামরিক জেট বিমান প্রশিক্ষকের. এটা জেট ইঞ্জিনের জন্য মিসেস রবার্ট Castello ও পিয়ের Mauboussin, Fouga কোম্পানির ফরাসি ingeniors, airframe জন্য, এবং শ্রীযুক্ত জোসেফ Szydlowski, Turbomeca কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা মধ্যে সহযোগিতা থেকে developped হয়েছিল.

প্রথম ফ্লাইট পরীক্ষা পাইলট হিসেবে লিও Bourrieau সঙ্গে 1952 জুলাই 23 উপর স্থান গ্রহণ করেছে. এটা 24 অন্যান্য ফ্লাইট প্রশিক্ষণ জন্য OTAN পরামর্শমূলক গ্রুপ উপস্থাপিত aicrafts মধ্যে নির্বাচন করা হয়েছিল. উৎপাদন (Fouga কোম্পানী, তারপর এয়ার Fouga দ্বারা ধারাবাহিকভাবে এবং Potez, যা পরিশেষে একটি অংশ ofAerospatiale ওঠে দ্বারা) ফ্রান্সে 1956 সালে শুরু হয় এবং বিভিন্ন জাতি (জার্মানি, ফিনল্যান্ড, ইস্রায়েল....). ষাটের দশকে শেষে, হাজার একটি প্রায় বিমান উত্পাদিত হয়.

ফরাসি বিমানবাহিনী 1956 সম্পর্কে আকাশযান এবং fhight ঘণ্টা দুই লক্ষ লক্ষ সঙ্গে 1996 এবং 400 মধ্যে Fouga মাস্টার এর প্রধান ব্যবহারকারী ছিল. একটি নৌ সংস্করণ, Fouga Zephyr CM175 ডেকে থার্টি আকাশযান ফরাসি নৌবাহিনীর জন্য নির্মিত হয়েছিল. 12000 pilotes পর্যন্ত বিশ্বজুড়ে Fouga মাস্টার সঙ্গে প্রশিক্ষণ দেওয়া হয়. বেশ aerobatic দল Fouga মাস্টার, বিশেষত ফরাসি চৌকি "Patrouille ডি ফ্রান্স" (পাফ) 1964 এবং 1980 মধ্যে ব্যবহার করেছেন.

সাধারন গুনাবলি :

airframe বিশেষ বৈশিষ্ট্য একটি 110 ° কোণ প্রজাপতি লেজ অন্তর্ভুক্ত
পাখার প্রসারতার দৈর্ঘ্য: 12,15 মি
Lenth: 10,06 মি
উচ্চতা: 2,80 মি

Marbore ষষ্ঠ ইঞ্জিন সংস্করণ (প্রথম এ্যারোপ্লেনের কম পারফরমেন্স সঙ্গে Marbore দ্বিতীয় ইঞ্জিন ছিল):

সর্বাধিক ভর খুলে ফেল: 2900 কেজি
সর্বাধিক খোঁচা (সমুদ্রপৃষ্ঠ): 480daN (x2)
সর্বোচ্চ RPM- র: 21500 RPM- র
সর্বোচ্চ গতি: 400 KTS
সর্বোচ্চ মাপক: 0.82

(5ource: ইংরেজি ডকুমেন্টেশন ডাউনলোডের অন্তর্ভুক্ত)

মডেল: আঁদ্রে বেদি
2D প্যানেল এবং gauges: জাঁ পিয়েরে ল্যাঙ্গার
ফ্লাইট গতিবিদ্যা: জাঁ পিয়েরে বুর্জোয়া
গ্রাউন্ড সেটিংস: Benoit Dube
টেক্সচারের: আঙুরের ছিবড়ে Hardouin
Corse দ্বীপে Fouga পাফ (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
কারিগরী উপদেষ্টা: হেনরি Guyot (সাবেক Fouga মাস্টার এর প্রশিক্ষক পাইলট)
তথ্য



ভাষাসমূহ