ভাষাসমূহ

নর্ড 3202 v1 FSX

  • মানানসই FSX + FSX-SE
  • আয়তন 22.82 মেগাবাইট
  • ডাউনলোডগুলি 8 011
  • নির্মিত 31-01-2010
  • পরিবর্তিত 11-07-2012
  • লাইসেন্স বিনামূল্যের বহিরাগত
  • VC 3D ভার্চুয়াল ককপিট
  • MDL পোর্ট ওভার সামঞ্জস্যপূর্ণ না P3Dv4
  • ডাউনলোড
  • লেখক : আন্দ্রে বেদি (Restauravia.com) বহিরাগত
  • http://www.restauravia.com
  • কোন ভাইরাস গ্যারান্টিযুক্ত
    ইমুনিফাএভিভি প্রিমিয়াম দ্বারা সুরক্ষিত
    কোন ভাইরাস গ্যারান্টিযুক্ত
জন্য FSX সামঞ্জস্যপূর্ণ বৈকল্পিক এখানে ক্লিক করুন

এক পাইলট, "দ্বৈত নিয়ন্ত্রণ" (ডিসি) কনফিগারেশন, বোর্ডে দুই পাইলটদের সঙ্গে অর্থাত্ সঙ্গে "একাকী" কনফিগারেশন: নর্ড 3202 দুই কনফিগারেশনের মধ্যে প্রস্তুত করা হয়. এই মডেল পিছন সীট থেকে চালু করা হয়. (স্বয়ংক্রিয় ইনস্টলার সঙ্গে) সম্পূর্ণ ইংরেজি সংস্করণ এখানে পাওয়া যাবে: http://restauravia.com/page5.html


ইতিহাস:


নর্ড 3202 একটি সিঙ্গল ইঞ্জিন এক পাখার উড়োজাহাজ বিমান, পাইলট নির্দেশ জন্য দেয়ার উদ্দেশ্যে করা হয়. NORD-এভিয়েশন (একটি ফরাসি manufacturor) দ্বারা নির্মিত, প্রোটোটাইপ 1957 এপ্রিল 17 উপর তার প্রথম ফ্লাইট তৈরি. শুরুতে 240 এইচপি Potez 4D32 ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করা এবং একটি দুই-ব্লেড Ratier চালক, এটি একটি 260 এইচপি সঙ্গে পরিবর্তন হয়েছিল Potez 34B এবং একটি তিন-ব্লেড Hartzell চালক turbocharged. তার জ্বালানি এবং তৈলাক্তকরণ সিস্টেম সব অবস্থানের সঙ্গে কাজ করতে পারবেন. কিছু বিমান একটি হালকা ল্যান্ডিং গিয়ার নর্ড 3202 একটি প্রতিযোগিতামূলক দক্ষ বিমানচালনা প্রবণতা ঘটাইবার সঙ্গে একটি একক আসনের সংস্করণে পরিবর্তন করা হয়েছে.

বিশেষত ALAT (ফরাসি আর্মি) চাহিদা পূরণের পরিকল্পিত, নর্ 102 এর 3202 ইউনিট উত্পাদিত হয়.
Tamanghasset (উ), লে লুক টীকা ALAT বৈমানিক স্কুলে নিয়োগ
প্রোভঁস তারপর Dax, (দক্ষিণ ofFrance), নর্ 3202 100000 ফ্লাইট ঘণ্টা তুলনায় আরো অনেক ছাত্র পাইলটদের সময় প্রশিক্ষণ দিয়েছি, ফরাসি এবং বিদেশে.

সাধারন গুনাবলি :

উইং স্প্যান: 9,50 মি
দৈর্ঘ্য: 8,14 মি
উচ্চতা: 2,84 মি
উইং এলাকা: 16,26 বর্গমিটার
Airframe: ধাতু এবং কাপড় রেখাযুক্ত
উইং প্রোফাইল: NACA 23017 NACA 23012 নব্য
ফ্ল্যাপ: slotted ফ্ল্যাপ
গিয়ার: hydropneumatic সাসপেনশন এবং লেঙ্গুড় চাকা সঙ্গে ঠিক
সুন্দরতা অনুপাত: 5,5
খালি ওজন: 875 কেজি (রেডিও কম্পাস সংস্করণ)
সর্বোচ্চ ওজন: 1220 কেজি
Motorization Potez: 4D34B 260 এইচপি এবং তিন-ব্লেড চালক
সর্বোচ্চ গতি: 350 কিমি / ঘঃ
ক্রুজ গতি: 190 কিমি / ঘঃ
সিলিং: 3000 মি
সহিষ্ণুতা 4h 30

(5ource: restauravia.com থেকে ইংরেজি ডকুমেন্টেশন)

অবদান ofGilles Faulmeyer সঙ্গে Gmax মডেল আঁদ্রে বেদি (ইঞ্জিন ও চালক)
2D প্যানেল এবং gauges জাঁ মিশেল Renaux
সাউন্ড জাঁ মিশেল Renaux
ফ্লাইট গতিবিদ্যা জাঁ পিয়েরে বুর্জোয়া
গ্রাউন্ড সেটিংস এবং উড়ন্ত পরীক্ষার Benoit Dube
টেক্সচারের জাঁ মিশেল Renaux (এন ° 15 - 71 - 78) গিলেস Faulmeyer (এন ° 64)
http://www.restauravia.com
  • মানানসই FSX + FSX-SE
  • আয়তন 22.82 মেগাবাইট
  • ডাউনলোডগুলি 8 011
  • নির্মিত 31-01-2010
  • পরিবর্তিত 11-07-2012
  • লাইসেন্স বিনামূল্যের বহিরাগত
  • VC 3D ভার্চুয়াল ককপিট
  • MDL পোর্ট ওভার সামঞ্জস্যপূর্ণ না P3Dv4
  • ডাউনলোড
  • লেখক : আন্দ্রে বেদি (Restauravia.com) বহিরাগত
  • কোন ভাইরাস গ্যারান্টিযুক্ত
    ইমুনিফাএভিভি প্রিমিয়াম দ্বারা সুরক্ষিত
    কোন ভাইরাস গ্যারান্টিযুক্ত


ভাষাসমূহ