Jezici

Fouga magistar CM170 v1.1 FSX

HOT
Veličina 17.0 MB
Preuzimanja 15 697
Kreiran 31-01-2010
Promenjen 06-06-2012
Licenca freeware vanjski
Autor: Andre Chancel (Restauravia.com) vanjski http://www.restauravia.com
Preuzimanje Za FSX & Steam Edition#Native FSX i / ili P3D #3D virtuelni kokpit
Za FS2004 kompatibilan varijantu kliknite ovdje

U Fouga magistar CM170 je predstavljen u 3 verzije:
- U "donji serijama brojeva" verzija (CFN ° 62)
- Na "viši serijski broj" verzija (CFN ° 412), sa izuzetnim "brkove" (VOR antene). Ova varijanta uključuje "dual control" (DC) model koji je moguće testirati na zadnjem sedištu.
- U "Patrouille de France" (PAF) verzija, u svojoj šemi 1966 boje.

Kao pojednostavljenja, svi modeli koriste MarboreVI motori, tako da oni imaju iste performanse. U stvari, donji serijski broj aviona su opremljene sa slabijim motorima (MarboreII). Osim toga, nekoliko razlika između stvarnog avion i modeli su intoduced da njegova upotreba lakše za virtualni pilot:

- Nos zupčanika je upravljive dok je realni Fouga je prešao na terenu whith prstima kočnice
- GPS, DME i automatski pilot se uvode u modelu
- Nekoliko dodatne lampice se nalaze na ploči kako bi se olakšao virtualne Flying (zakrilca, stajni trap,
Airbrakes)

Uključuje punu dokumentaciju na engleskom jeziku!

Istorija:

U Fouga magistar CM170 je dva-mjesto, twin-motori vojnih mlaznih školskih aviona. To je razvijen od saradnje između Mrs Robert Castello i Pierre Mauboussin, francuski ingeniors od Fouga kompanije, za letilice, i gospodin Joseph Szydlowski, osnivač Turbomeca kompanije, za mlazni motori.

Prvi let je došlo na 1952 Juli 23 Leon Bourrieau kao probni pilot. To je odabrana među 24 druge aicrafts predstavljen OTAN konsultativnog grupa za obuku u letu. Proizvodnja je počela u 1956 u Francuskoj (sukcesivno kompanija Fouga, onda Air Fouga, i Potez, koji je konačno postala dio ofAerospatiale), kao i od strane nekoliko naroda (Njemačka, Finska, Izrael....). Na kraju šezdesetih godina, oko hiljadu aviona je proizvedeno.

Francuzi Airforce je bio glavni korisnik Fouga Magister između 1956 i 1996 sa oko 400 aviona i dva miliona fhight sati. izgrađene su trideset aviona od pomorske verziju, pod nazivom Fouga Zephyr CM175, za francuske mornarice. Do 12000 Pilotes su obučeni sa Fouga magistar širom svijeta. Nekoliko akrobatski timovi su koristili Fouga Magister, pogotovo francuski patrola "Patrouille de France" (PAF) između 1964 i 1980.

Opšte karakteristike:

Posebnost letilice uključuju 110 ° kut leptira rep
Raspon krila: 12,15 m
Lenth: 10,06 m
Visina: 2,80 m

Marbore VI motori verzija (prvi avioni su imali Marbore II motora sa nižim nastupa):

Skini maksimalna masa: 2900 kg
Maksimalni potisak (visine): 480daN (x2)
Maksimalna RPM: 21500 min
Maksimalna brzina: 400 Kts
Maksimalna Mach: 0.82

(Izvor: engleski dokumentaciju koja je uključena u preuzimanje)

Modeli: André Chancel
2D Paneli i instrumenti: Jean-Pierre Langer
Dinamika leta: Jean-Pierre Bourgeois
postavke Prizemlje: Benoit Dubé
Teksture: Marc Hardouin
Fouga PAF na otoku Korzika (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
Tehnički savjetnik: Henri Guyot (bivši Fouga magistarsku instruktor pilota)
Fouga magistar CM170 v1.1 FSX Preuzimanje
Jezici