Jezici

Povijesni plan leta

1930 American Airways: Les Etats Confédérés sous Flight Simulator / Oko Konfederacije Američkih Država

E-mail

Korisnička Ocjena: 4 / 5

Star ActiveStar ActiveStar ActiveStar ActiveStar Neaktivni

J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des dokumenata concernant American Airways ; cette Compagnie fondée le januar 25 1930 résultait de la Fusion de Plusieurs entitete Avio- (vidi Présentation d'Époque ci-dessous en italique). Le 15 Listopad 1930 la ligne Atlanta - los angeles est inaugurée; en 1934, La Compagnie changera de nom pour s'appeler American Airlines, Toujours présente à l'heure Trenutačna dans le monde entier. je recommande fortement Une visite du site de Larsson et Zekria, Ou les deux Autori proposent un travail znatan de mémoire. La ligne Entre Atlanta (Géorgie) et los angeles (Kalifornija) poligon la partie sud des Sjedinjene Američke Države, Kojih se situaient les Sjedinjene Američke confédérés ayant fait secesija en 1861, Compte tenu de la volonté du pouvoir fédéral d'abolir l 'Esclavage, Suite à l'izbora en 1860 du President Abraham Lincoln (1809-1865). Au début de la deuxième moitié du XIXème siècle, deux kulture et modovi de Pensée s'opposaient aux Sjedinjene Američke Države ; le Sud Agricole utilisant des Esclaves originaires d 'Afrique, Deportaciju et ses posljedice racontée en détails sur Plusieurs générations po Alexander Murray Palmer Haley (1921-1992) Dans sin roman « korijenje »Et le Nord Industriel ou la glavni d'œuvre était salariée. Les autorités sudistes en la personne Du President Jefferson Finis Davis (1808-1889) Rétorquaient aux Nordistes moralisateurs, également appelés « Yankees »Que les mršave naknade Percus par les ouvriers du Sjever n'étaient qu'un Esclavage salarial et que le Sud uplitanje donc pas de Leçon à recevoir de l 'unija, Oznake conservée par les Sjedinjene Američke du Nord. Par ailleurs, valutu de la Confédération était « deo Vindice », Ce qui peut se traduire par: avec Dieu qui nous donne raison, Ceci démontrant définitivement le dijalog de sourds regnant Entre le Sjever i Sud. En 1852, Elisabeth Harriet Beecher Stowe (1811-1896) Objavljeno: « La Case de l'Oncle Tom », Ce rimski décrivant bez koncesije l'horreur de l 'Esclavage aida a L 'nastanak od izazvati abolitionniste dans les Années 1850 et exacerba les tenzije qui menèrent à la Guerre de secesiju. Celle-ci se termina à l'Avantage des Nordistes en 1865 ; le Sjever, Puisqu'il était industrijalizacija, Était plus même de fabriquer de l 'ARMEMENT contrairement aux Sjedinjene Američke du Sud, Au demeurant fort bogatstvo en raison d'une glavni d'œuvre Bon Marché, Maisessentiellement TOURNES vers l 'poljoprivreda.Deux Officiers supérieurs s'illustrèrent dans ce conflit ; le général Robert Edward Lee (1807-1870) Pour les Confédérés du Sud, Et le général Ulysses Simpson Grant (1822-1885) Pour le Sjever. Durant sa Breve postojanja, la Confédération se dota de ses propres institucije et Otisak sa Monnaie, appelé dolar confédéré ; l'un de ces trupaca représentait un esclave noir trimant dans un Champ, vraisemblablement de pamuk, attestantqueles Sjedinjene Američke membres étaient, aux yeux du monde entier, Surs de leur bon droit. Malgré leur reintegracije progresivna dans l 'unija après le conflit, les Sjedinjene Američke du Sud, Restés dans certains cas ségrégationnistes, Gardèrent longtemps la Nostalgija d'une splendeur économique Passee et Courte Independance, Telle qu'évoquée dans le roman « Autant en Emporte le Vent »de Margaret Mitchell (1900-1949). Ulysses Simpson GrantPredsjednik de 1869 à 1877Du Lutter avec fermeté contre les activités subverzivna du Kjukluksklan dans les Anciens Sjedinjene Američke confédérés, AFIN de garantir aux populacije Noires la liberté d'exercer leur droit de glas. u dekor historique étant Planté, revenons au XXème siècle eT American Airways. Voici le Texte d'uvođenje de la brošura de 1930, Présentant la ligne Atlanta-los angeles ; comme d 'navika à cette période, na Remarque la mise en avant, Non seulement de la Rapidité du transport, Du plaisir des vues Avio- des Regije i gradova u survolées, mais aussi de l 'utjecaj économique moguće pour un Sud, Cherchant Toujours A SE reconstruire industriellement en cette premijera moitié du XXème siècle.

American Airways tient à vous faire deo de la mise en servis compter du 15 Listopad 1930, d'une ligne aérienne régulière luxueuse d'Atlanta Los Angeles en 35 sati. Le temps de vol Kadar est de 18 sati i 14 minuta. Une pause Nocturne est prévue soit Fort Worth ou Dallas, kojih des Hotels modernes des plus agréables répondent à toutes les attentes. Indiscutablement, cette ligne aérienne constitué une étape više sile dans le développement du Sud. De la Caroline au Teksasu, prije un mouvement Industriel en marche qui ne peut qu'augurer un Brillant Avenir économique. American Airways est fier d'avoir été choisi pour établir ce tout nouveau založno pravo Entre le Sud et l'Ouest. American Airways, en regroupant les Ressources i Expériences conjuguées de Southern Air Transport, Standard Airways Filiale de zapadnog Air Express rend moguće la mise en place de cette online transcontinentale, et ce, dans la foulée neposredne de l'obtention du contrat poštanskim Aerien par le département fédéral des Postes. La vezu Entre El Paso i Los Angeles avec sin exceptionnel panorama de Déserts et de montagnes, incluant des vues Lointaines du Grand Canyon et du Pacifique, est assurée depuis plus d'un an et demi par Standart Airways. Southern Air Transport avec ses filiales, s'avérant être la plus ancienne Compagnie de transport Aerien du Sud, exploite d'ruda i déjà vers l'Ouest la online Dallas - Fort Worth i El Paso, au sud la vezu Entre Brownsville i Atlanta avec Escales à Houston et les lukama du Golfe (Du Meksiko). Grâce à la création de stanice de transmisije radio i météorologiques sur leurs propres parcours, poboljšamo d'aerodrome et l'Entraînement de Nouveaux Pilotes i Lične de bord et au sol, ces compagnies ont transport des Passagers en journée et du poštu de Jour comme de nuit sur ces rute. Grâce à cette heureuse Combinaison, American Airways predlaže une ligne transcontinentale izravno de plus de 2000 km Nautiques, effectuée en 2 dana, avec une nuit dans un vrai lit entre-temps. Les Grands Vaisseaux Aeriens qui Relient, Ainsi, Le Coeur de la Géorgie à l'intérieur Verdoyant de la Californie n'ont nul besoin d'être poklona aux voyageurs des temps Modernes, ils sont renommés pour leur Confort, fiabilité i Rapidité bez napora mécanique particulier. Ils sont spacieux, permettent de Circuler sans avoir besoin de baisser la tête i offrent une vue extérieure confortable sur les Krajolici défilant au sol. Les Pilotes se tiennent constamment Izvještaji par radio de l'évolution des uvjetima météorologiques, ces informacije provenant de 50 stanice réparties sur le trajet. Les avions sont équipés pour le vol Nocturne, les instalacije aéroportuaires sont éclairées de telle façon qu'elles sont repérables de loin en cas d'atterrissages de nuit. S'agissant des interkonekcija au départ de Los Angeles, TAT Western Air Lines i Pacific Air Transport s'occupent des vezama vers le Nord et le Sud. A Dallas i Fort Worth, nous proposons des lignes vers Chicagu au Nord et Brownsville au sud, puis vers les lignes de la Pan American Airways à la Frontière Mexicaine. Au départ d'Atlanta seul le poštu Aerien est opérationnel pour l'Heure, mais dans un futur proche, des ekstenzije de transporte de Passagers seront disponibles vers Nashville, Chicago, New York i Miami. Avec l'instauration de la vezu Atlanta - Los Angeles, American Airways totalizuju l'imposant chiffre de 8083 km Nautiques de ruta Aeriennes; au-Dela, Le poštu et les Passagers sont en mesure de poursuivre, toujours par zraka, sur plus de 18 000 Milles Nautiques. Durant les 8 premijera mjeseci cette godina, American Airways je parcouru 4 719 408 km Nautiques de Lignes régulières. du 1er Janvier au 31 Kolovoz, nous avons transporte 47 449 Passagers, le trajet Moyen était de 260,2 milja Nautiques. Le transport Aerien est, Ainsi, Valide. Il est rarement pitanje dorénavant de situacijama d'urgence, ou de trajets aventureux; ce mod de transport est devenu Le Moyen Courant de vous rendre d'un trenutku UN autre. American Airways est la Filiale de Aviation Corporation qui Dirige, par Ailleurs, les activités de Southern Air Fast Express Inc, Southern Air Transport Inc., Universal Airlines dd, Interstate Airlines Inc., Embty-Riddle Company, Colonial Air Transport Inc. et Aljaske Airways Inc. Aviation Corporation possède également Fairchild Aircraft Corporation, proizvođač des fameux avions Fairchild i avions d'Entraînement KR, Fairchild Aerial Camera Corporation, Fairchild Aerial Survey Inc.; les tereni d'avijacije de Roosevelt Field u Njujorku i Tennessee Sky Luka à Nashville sont, pareillement, Propriétés de Aviation Corporation.

Apparatus conseille: Selon certaines informacija, le trimoteur Ford était en usluga sur cette online; il est présent d'origine dans FS 2004 (FS9) cependant, compte tenu de l'odsustvo de stabilisateur en vol (Touche Z du klavijatura neaktivan) je préconise en Zamjena plinskih le Fokker VIIb / 3m, Dont le trimoteur Ford était, à ma connaissance, une copie, modélisé par Jens B. Kristensen. datoteke : f7b_klm2.zip chez Flightsim.com (kompatibilan FS 2004 - FS X).

GPS recommandé en complément de la navigaciju VOR / DME & ADF / NDB

Jour 1

GEORGIE (Etat confédéré de 1861 à 1870)

Atlanta (The Hartsfield Atlanta Intl KATL) Décollage à 8h / 296mn

MISSISSIPPI (Etat confédéré de 1861 à 1870)

Džekson (Jackson Intl KJAN) Atterrissage à 11h09'- Décollage à 11h34'/ 190mn

LOUISIANE (Etat confédéré)

Shreveport (Shevreport Regl KSHV) Atterrissage à 13h24'- Décollage à 13h34'/ 164mn

TEXAS (Etat confédéré de 1861 à 1870)

dallas (Dallas Fort Worth KDFW) Atterrissage à 15h08'

Jour 2

dallas (Dallas Fort Worth KDFW) Décollage à 8h10'/ 18mn / Fort Worth (Fort Worth Meacham Intl KFTW) Atterrissage à 8h26'- Décollage à 8h31'/ 214mn / Big Spring (Big Spring McMahon bora T49) Atterrissage à 10h40'- Décollage à 11h / 248mn / El Paso (El Paso Intl KELP) Atterrissage à 12h36'- Décollage à 12h56'/ 162mn

ARIZONA (Territoire convoité par la Confédération donnant accès à la Kalifornija et l 'Océan Pacifique)

Douglas (Douglas Mun KDGL) Atterrissage à 14h39'- Décollage à 14h44'/ 87mn / Tucson (Tucson Intl KTUS) Atterrissage à 15h38'- Décollage à 15h45'/ 96mn / Feniks (Phoenix Sky Harbor Intl KPHX) Atterrissage à 16h40'- Décollage à 17h / 321mn

Californie (Etat ne confédéré Reste dans l 'unija)

los angeles (Los Angeles Intl KLAX) Atterrissage à 19h11'

American Airways assurait pareillement des vol réguliers Entre:

Čikago (Illinois) et Tulsa(Oklahoma) preko Kansas City(Missouri).

Tulsa (Oklahoma) et tvrđava vrijedan (Texas) preko dallas (Texas).

Tulsa (Oklahoma) et Oklahoma City (Oklahoma).

dallas (Texas) et Brownsville (Texas) preko tvrđava vrijedan (Texas), Waco (Texas), Austin (Texas), San Antonio (Texas), Corpus Christi (Texas).

Houston (Texas) et dallas (Texas) preko Waco (Texas), tvrđava vrijedan (Texas).

Copyright Michel Lagneau 2014

Jezici