idiomes
Fouga Zephyr CM175 v1.1 FSX

INFORMACIÓ D’ARXIU



Per FS2004 variant compatibles clica aquí

El Fouga Zephyr es presenta en dues configuracions:
- Configuració "en solitari" amb un sol pilot
- Configuració de "doble control", és a dir, amb dos pilots a bord, aquest model es va posar a prova des del seient del darrere

Es van introduir diverses diferències entre el pla real i aquests models
per fer el seu ús més fàcil per al pilot virtual:

- La roda dentada nas és orientable, mentre que el veritable Fouga va ser impulsat a la terra amb els frens
- Un GPS, un VOR / DME i un pilot automàtic s'introdueixen en tots dos models
- Diverses llums complementàries es col·loquen en el panell per facilitar el vol virtual (flaps, tren d'aterratge, frens aerodinàmics)

Inclou documentació completa en anglès!

història:

No és tan famosa com la seva "gran germà", l'avió Fouga Magister, el Fouga Zephyr és la versió naval del Fouga.
A principis dels anys cinquanta, els administradors de la marina francesa, que busquen una forma nacional de formació dels seus pilots, estaven molt interessats pel programa Fouga en curs per a la Força Aèria francesa. Una versió adaptada de les especificacions de la Marina va ser construït i al juliol 1956 31, el primer prototip Fouga CM170M, anomenada «esquif", va fer el seu primer vol. Una compra d'avions 30 va ser notificada i el lliurament va ser espaiada entre 1959 i 1961. Aquesta va ser l'única ordre de compra d'aquesta versió de l'aeronau, rebatejat CM175 "Zephyr" d'acord amb altres aeronaus de l'Armada francesa en aquest moment (Aquilón, Alize) usant noms Winds '. D'altra banda el Fouga Zephyr va ser utilitzat per la Marina francesa, sobretot amb la Foch i Clemenceau els transportistes. Durant més de trenta anys, el Zephyr ha demostrat les seves qualitats de robustesa i fiabilitat sota condicions severes d'ús
Un equip d'acrobàcia aèria volant Zephyrwas creada el 1961 per la Marina francesa

Característiques generals:

característica especial de l'estructura de l'avió inclou un 110 ° angle de la cua de la papallona
Envergadura: 12,15m
Longitud: 10,20m
Alçada: 2,90m

Aparentment molt similar a l'aeronau Fouga Magister, el Zephyr està però caracteritza per transformacions importants. En essència:

- Reforços del fusellatge
- El tren d'aterratge reforçat que inclou una funció especial per a la "sobre-inflar" el nas de l'amortidor d'engranatge
- Marquesines corredisses per autoritzar el llançament de catapulta i aterratge de tendals oberts
- Ganxo de cua i els dispositius de lliurament durant el llançament de catapulta
- Angle d'atac indicador (BIP) per a un control exacte d'aterratge portadora

El Fouga Zephyr té dos motors de Marboré II
Massa màxima a catapultar 3450 kg
L'empenta màxim (nivell del mar) 400 daN (x2)
RPM màximes rpm 22600

(5ource: documentació en anglès està inclòs en la descàrrega)

Models: André Chancel
2D panells i mesuradors: Jean-Pierre Langer
dinàmica de vol: Jean-Pierre Bourgeois
l'ajust de sòl: Benoit Dubé
Textures: Marc Hardouin
https://restauravia.com/
assessor tècnic: Claudio Maria (un expilot instructor Fouga Zephyr)

INFORMACIÓ D’ARXIU


Darrera actualització

20-10-2020Dubai City Pack v1.0 MSFS 2020
--------
26-07-2020Paquet històric del Concorde FSX  &  P3D
--------