idiomes
Airbus A380 Air France FSX CALENT

INFORMACIÓ D’ARXIU

  • classificació
    (182 vots)
  • mida 29,3 MB
  • descàrregues 56 954
  • creat 02-03-2010
  • S'ha canviat 06-06-2012
  • llicència software gratuït extern
  • VC Només el panell 2D
  • format Nadiu FSX / P3D format
  • Llista de compatibilitat:
    • Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition
    • Microsoft Flight Simulator X (Totes les versions)
  • descarregar
  • Autor:
  • Model de Robert Versluys, el panell de Pasquale Rinaldi, sona per Cadmo Lee
  • No hi ha virus garantit per
    ImunifyAV Premium


Per a la variant compatible FS2004 clica aquí

Aquí són els últims nascuts d'Air France, Airbus A380! Un veritable plaer de conduir i l'emoció garantits, inclou sons personalitzats i un model específic 2D panell. Notes sense cabina virtual, quan s'inicia, feu clic dret a la pantalla i seleccioneu la vista de cabina 2D.

- El October 30, 2009, Air France-KLM ha rebut el seu primer Airbus A380
- El November 20, 2009, l'empresa ha realitzat el primer vol de la A380 entre París i Nova York amb 538 passatgers a bord.

Air France està prenent el lliurament del seu primer Airbus A380, avió de passatgers més gran del món, el que pot portar als passatgers sobre 538 13,000 km. Tres dels dotze avions en ordre per a lliurar a Air France entre ara i 2010 primavera, per ser seguida de prop per una quarta. A partir de novembre 23 2009, l'Air France A380 serà operat amb vols diaris entre París - Charles de Gaulle i Nova York - John F. Kennedy, seguit de París-Johannesburg durant l'hivern 2009-2010.

Per tant, Air France és la primera companyia aèria europea per operar aquest superjumbo, i la primera línia aèria a tot el món per oferir vols transatlàntics entre Europa i els EUA amb aquest avió.

El A380 és particularment ben adaptat a l'estratègia d'Air France, i la seva grandària és un complement ideal per a un potent hub de l'aerolínia a París - Charles de Gaulle.

Els seus motors de quatre estat-of-the-art GP 7200, la seva forma aerodinàmica i la seva fusellatge integració de les últimes tecnologies fan que el A380 l'aeronau més ecològica de la seva categoria.

«En 1996, Air France basa la seva decisió d'adquirir la A380 en criteris objectius, que va demostrar que el rendiment d'aquest avió es cobreixen totes les necessitats de la Companyia», va declarar Jean-Cyril Spinetta, President del Consell d'Administració d'Air France-KLM .

El A380 compta amb una capacitat equivalent a la d'un Boeing-777 200 i un Airbus A340-300 combinat, alhora que ofereix una reducció 20% dels costos operatius.

«Cada A380 permetrà a Air France per salvar 12 15 milions d'euros a l'any, la qual cosa, en el clima econòmic deprimit d'avui, la Companyia ofereix els mitjans per suportar la crisi. Air France, per tant, ser capaç d'oferir als seus clients un major confort, mantenint els seus costos sota control. D'altra banda, el rendiment de la A380 està en línia amb els compromisos ambientals de la Companyia », va afegir Pierre-Henri Gourgeon, director general d'Air France.

Air France ofereix als passatgers A380 tres classes: La Première-First - 9 seients a la coberta principal - Affaires-Business - 80 seients a la coberta superior - i els seients Voyageur-Economia 449 repartits en les dues cobertes. A cada cabina extraordinàriament silenciosa, Air France ha creat un agradable ambient íntim, gràcies a la il·luminació ajustable adaptada a les diferents etapes del vol. Ja es tracti d'un punt de trobada o d'una zona de relaxació, cada cabina ha estat equipat amb tot el que els passatgers necessiten per fer la seva experiència de vol el més agradable possible. assistents de vol són 22 a bord per servir als clients 538.

Ja en 1996, Air France va participar en grups de treball, incloent Airbus i els principals portadors de llançament del A380, per dissenyar un avió que podria satisfer les expectatives del client, i s'ha preparat per a la seva arribada des de 2003. Air France també ha treballat amb les autoritats de l'aeroport per adaptar les instal·lacions terrestres d'aquest nou avió, entrenat tant per al personal de la tripulació i la terra i ha invertit en equips de rampa adequada.
  • Autor: Model de Robert Versluys, panell de Pasquale Rinaldi, sons de Cadmus Lee
  • descarregar

INFORMACIÓ D’ARXIU

  • classificació
    (182 vots)
  • mida 29,3 MB
  • descàrregues 56 954
  • creat 02-03-2010
  • S'ha canviat 06-06-2012
  • llicència software gratuït extern
  • VC Només el panell 2D
  • format Nadiu FSX / P3D format
  • Llista de compatibilitat:
    • Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition
    • Microsoft Flight Simulator X (Totes les versions)
  • descarregar
  • Autor:
  • Model de Robert Versluys, el panell de Pasquale Rinaldi, sona per Cadmo Lee
  • No hi ha virus garantit per
    ImunifyAV Premium


Si us agrada Rikoooo podeu col·laborar amb un donació