idiomes
Airbus A300B1 / B2 / B4 FSX & P3D CALENT

INFORMACIÓ D’ARXIU

  • classificació
    (91 vots)
  • mida 63.6 MB
  • descàrregues 51 645
  • creat 18-08-2010
  • S'ha canviat 26-09-2018
  • llicència software gratuït extern
  • VC Cabina virtual 3D
  • format Nadiu FSX / P3D format
  • Auto-install Versió de l’instal·lador 10.5
  • Llista de compatibilitat:
    • Lockheed Martin Prepar3D v1 a v5
    • Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition
    • Microsoft Flight Simulator X (Totes les versions)
  • descarregar
  • Autor:
  • Thomas Ruth, sons de Dennis Vormberge
  • No hi ha virus garantit per
    ImunifyAV Premium

canvi de registre

Actualitzat el 26 / 09 / 2018 : Paquet compatible ara amb Prepar3D v4 +, va afegir un FMC, va afegir un sistema Autoland (llegiu Autoland_Manual_v21.pdf), va afegir un GPWS per a Airbus, va afegir FLIGHT DATA i els indicadors de velocitat V, va afegir un nou sistema de manipulació de sòl (RCB Ground Handling).



Hermosa reproducció d'alta qualitat d'Airbus A300 B1, B2 i B4. La cabina virtual és sublime, inclosa amb llibertats 10 (com ZERO-G) i sons personalitzats.

Variants

A300B1

Només es van construir dos: el primer prototip i un segon avió que va ser arrendat al novembre de 1974 a Trans European Airways (TEA). TEA subhasta a l'instant l'avió durant sis setmanes a Air Algérie. Disposa d'allotjament per passatgers 300 (TEA) o passatgers 323 (Air Algérie) amb un pes màxim de 132,000 kg i dos motors General General Electric CF6-50A d'empenta 220 kN.

A300B2

La primera versió de producció. Propulsat per motors General Electric CF6 o Pratt & Whitney JT9D (els mateixos motors que alimentaven el Boeing 747-100, "el jumbo jet original") d'entre 227 i 236 kN d'embranzida, va entrar en servei amb Air France el maig de 1974. El prototipus L'A300B2 va fer el seu primer vol el 28 de juny de 1973 i va ser certificat per les autoritats franceses i alemanyes el 15 de març de 1974 i l'aprovació de la FAA el 30 de maig de 1974. El primer A300B2 de producció (A300 número 5) va fer el seu primer vol el 15 d'abril de 1974 i es va lliurar a Air France poques setmanes després, el 10 de maig de 1974. L'A300B2 va entrar en servei d'ingressos el 23 de maig de 1974 entre París i Londres.

* A300B2-100: 137 tona mètrica MTOW
* A300B2-200: 142 tona mètrica pes màxim d'enlairament, amb solapes Krüger, primer lliurament de South African Airways en 1976
* A300B2-300: augment de pes màxim d'aterratge / Màxim Pes Zero Combustible

A300B4

La versió principal de producció. Disposa d'un tanc de combustible central per a una major capacitat de combustible (47,500 kg). La producció de la B2 i B4 va totalitzar 248. La primera A300B4 (el 9th A300) va volar al desembre 25 1974 i va ser certificat al març de 26 1975. El primer lliurament es va fer a Germanair (que més tard es va fusionar amb Hapag Lloyd) al maig 23 1975.

* A300B4-100: 157.5 tona mètrica pes màxim d'enlairament, primer lliurament de Germanair en 1975.
* A300B4-200: 165 tona mètrica pes màxim d'enlairament, primer lliurament de Hapagfly en 1980
* A300B4-200FF: Un A300 amb un "orientat cap endavant" compartiment de la tripulació. primer avió de fusellatge ample avió 2-tripulació del món. Inclou alguns d'aviònica digital de la A310-300 de A600 i. Servei de serra en primer lloc amb Garuda Indonèsia a 1982, més clients eren VASP, Tunisair, Kar-Aire / Finnair i MNG Airlines.
* A300B4-600: Conegut com el A300-600. Mirar abaix.
* A300C4: convertibles versió de càrrega, amb una porta de càrrega gran en el babord. En primer lloc lliurat a South African Airways a l'octubre 1982.
* A300F4-203: versió de càrrega del A300B4-200. El primer lliurament es va produir en 1986, però només uns pocs van ser construïts com el A300F4-200 aviat va ser substituït pel A300-600F (nom oficial: A300F4-600F) més capaç.

Font: Wikipedia

Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 1Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 2Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 3Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 4Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 5Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 6Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 7Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 8Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 9Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 10Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 11Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 12Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 13Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 14Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 15Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 16Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 17Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 18Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 19Airbus A300B1 B2 B4 FSX P3D 20
  • Autor: Thomas Ruth, Sounds by Dennis Vormberge
  • descarregar

INFORMACIÓ D’ARXIU

  • classificació
    (91 vots)
  • mida 63.6 MB
  • descàrregues 51 645
  • creat 18-08-2010
  • S'ha canviat 26-09-2018
  • llicència software gratuït extern
  • VC Cabina virtual 3D
  • format Nadiu FSX / P3D format
  • Auto-install Versió de l’instal·lador 10.5
  • Llista de compatibilitat:
    • Lockheed Martin Prepar3D v1 a v5
    • Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition
    • Microsoft Flight Simulator X (Totes les versions)
  • descarregar
  • Autor:
  • Thomas Ruth, sons de Dennis Vormberge
  • No hi ha virus garantit per
    ImunifyAV Premium


Si us agrada Rikoooo podeu col·laborar amb un donació