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Topic-icon U problema di 737 Classic multi pack

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mesi 10 4 days ago - mesi 10 4 days ago #826 by deckerb

Amu stu pacchetta, in particulare u so sona realistà, l'iluminazione cù u cockpit, è più.
Ci hè parechje un sughjettu cun ellu chì hà sbulicatu à quasi un postu di stallazioni in a soca. Inoltre chì l'impegnu nantu à u rimborsu offiziu hè spécialment lento à accelerà, cù u sguardu auto. Avete un momentu difficiu allora ancu à 140 nantu à u roll offoff. Ghjudicate da parechji di i cumandamenti nantu à a pagina di scaricamentu, ùn sò micca un solu cù questu.
Qualcosa infurmazione nantu à una riparazione o solu solu seria apprezzatu.

L'edizione nova: 10 mesi fa 4 ghjorni da deckerb. Reason: Parolle missellati

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mesi 10 2 days ago #827 by xHobbit420x

Google è scaricate u pacatu 164 liveries per l'impurtante 737.
prublema solu

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mesi 10 1 ghjornu fa #828 by deckerb

Grà, ma micca veramente. U 737 predeterminatu ùn hà micca avè i megliaghjani riniscighji chì este pacu.

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mesi 10 14 hours ago #829 by bencas

Avete pruvatu à trimmura di trimma hè statu settimatu à gradu di 1.7-1.8 chì avissi da riparà l'angolo risultatu.

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mesi 7 1 settimana fa - mesi 7 1 settimana fa #939 by DRCW

Questa hè a seconda volta aghju avutu leghje nantu à stu prublema, pare chì questu ùn hè micca un impurtante per a 737-800 hè un problema cù a generazione maiò di stu mudellu. Hè veramente facilità per arregistramentu ... Andate à a CFG schedariu per l'aria, è scroscenu a traccia di [Engine] cercate a linea Static_Thrust = Change the empress statistic 4000 Example Si leghje Static_Thrust = 22980 Aggiunza 4000 quantità di impegnu per quessa leghje Static_Thrust = 26980 dopu salvà. Credu chì trova u travagliu bè.

L'edizione nova: 7 mesi fa 1 settimane fa da DRCW.
U me siquenti (s) disse: Popurri: isidel

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mesi 7 1 settimana fa #948 by misshu

In casu in i schedari hè u CFG? Intentinu truvallu è ùn pare mancu locu

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mesi 7 1 settimana fa - mesi 7 1 settimana fa #949 by DRCW

Hola, Cliccate cliccate nant'à u vostru icone di Windows, o cumincianu à u fondu di u fondu di u lume di a vostra scelta, andate à l'urdinatore, selezziunate unità C / programma x86, microsoft, l'esse esse un archiviu FSX, apre u ci hè una larga lista ... selezziunate SimObjects, dopu selezziunate spía .... Quì hè quì chì u vostru avvocu per FSX sò stati ... truvate l'aerienu chì vulete circà nantu à a lista ... abbandunate u schedariu è in questa lista hè aircraft cfg Questu hè u schedariu CFG. Sì avete bisognu di più aiutà permette di cunnosce. Hè da esse bè chì sapè cumu a versione di i finestri chì avete. Perchè avete mai apertu un cfg file prima di cliccà cliccà è selecta incù aperti "Notepad [/ color]"

Eccu un esempiu di a rùbbrica duverete circà:

Aghju pigliatu questu da CRJ-700

[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain = 0.002 // Gju in flow di carburante
inlet_area = 19.6 // Quadratelli piedi, zona di l'intrecciate nacelle
Rated_N2_rpm = 29920 // RPM, u second stage compresseur validu value
static_thrust = 28000
afterburner_available = 0 // Afterburner disponibile?
reverser_available = 1 // Prestate reverser available?
ThrustSpecificFuelConsumption = 0.385 // Cumprà usciatu di carburanti specifichi (Jets)
AfterBurnThrustSpecificFuelConsumption = 0 // TSFC cù afterburn / reheat ingañado

L'edizione nova: 7 mesi fa 1 settimane fa da DRCW.

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mesi 7 1 settimana fa #964 by superskullmaster

Avete un prugramu di l'aghjurnamentu di u cumpletu chì vi tuttu. Quandu mi ricu una manera di carica subbitu.

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