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EMISIONE LANDING 767 mesi 11 3 weeks ago #1500

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cù ltu b-767 per fsx. quandu i roti di u touchdown, mettu i motori à ralentisce, impegnà u propulsore, allora l'aeroplanu torna a risuscità. Sò sicuru ch'e aghju da fà qualcosa di male, ma questu hè solu pianu per sta prublema. tutti l'altri s'alluntanu. qualunque hwlp? Grazie.

Mike

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EMISIONE LANDING 767 mesi 11 2 weeks ago #1502

U prublema hè questu. Quandu si tocca à touchdown F2. Chistu è spinta inversa. Ancu à u touchdown flaps set in 0.Yo ùn pò micca aspittà chì un aereo ùn elevate cum'è a velocità di sbarcu hè sopra à quella per u decollo. A tinta inversa hè aduprata per a gestione di u frenu à u minimu. Doppu l'atterrissimu cù i flaps imposti à qualsiasi gradu pruvucarà elevazione. À u decollu, alcuni aeromobili ùn usanu micca flaps perchè flaps spingenu u nasu, è altru da freni basi è flaps di velocità di l'atterrissimu adattati ùn deve micca esse usati à u momentu di sbarcu. À quella spinta inversa, u primu tappetu inizià a spinta inversa, u second tappetu porta i motori à ralentisce.

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EMISIONE LANDING 767 mesi 10 4 weeks ago #1516

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dopu à u touchdown, metti i motori in idlr, poi f2 per u inverter. chì travaglia per mè in ogni pianu. a mo velocità di terra in questu 767 hè nodi 160. ben sottu a velocità di decollo di 175 +

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EMISIONE LANDING 767 mesi 10 4 weeks ago #1517

Un fattu impurtante da ricurdà hè in flaps di decollage o invece di flaps è in casu, secondu chì i casi flaps ùn sò micca usati à u scollamentu, un angolo di volu ecc. micca fà cuntattu sanu. Un esempiu di senza scuppiatura di i flaps hè a maiò parte di draggers di cola chì sò altamente putente cum'è u Thundrrbolt P47. À assai flaps nases tutti l'aeronai cumu i flaps anu un avvenimentu di torcimentu dinamicu chì pò esse nutatu à l'atterrissimu in un ghjornu umidu chjaru, vederete u mistvtwist à a fine di u flap.

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EMISIONE LANDING 767 mesi 10 4 weeks ago #1518

Un fattu impurtante da ricurdà hè in flaps di decollage o invece di flaps è in casu, secondu chì i casi flaps ùn sò micca usati à u scollamentu, un angolo di volu ecc. micca fà cuntattu sanu. Un esempiu di senza scuppiatura di i flaps hè a maiò parte di draggers di cola chì sò altamente putente cum'è u Thundrrbolt P47. À tanti navi flaps tutti l'aeronai cumu i flaps anu un avvenimentu di rivoltimentu dinamicu chì pò esse nutatu à l'atterrissimu in un ghjornu umdu chjaru, serete a torsione di nebbia in daretu à u flap.

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