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Sveti L-1049 Super Dragon Anni 3 7 months ago #141

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Cosa hè u sicretu di vulannu stu iocu più 5-6 minuti senza disturbu mutore cumpleta? Micca appena una mutore in un tempu, ma tutte à unu tempu. I francisata troppu sempre avutu un postu in u mio core per elli, in particulare quandu un prucedimentu marina grisgiu, tipu Cvr (cu lu granni discu pluie voltando) avissi a vulari supra la nostra casa, fora di u Station Air Naval sora fù stationed.

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Sveti L-1049 Super Dragon Anni 3 7 months ago #142

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Aghju u listessu prublema è dinù 'amichi di minera. Ci hè una suluzione pusizioni: a custellazione nurmale (ùn sani) aceddi senza sbagli ...

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Sveti L-1049 Super Dragon Anni 3 7 months ago #144

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ti ringraziu per a to risposta. I sapè qualle in u instructions, - à - upirari, (moins de l ' "leghje-à mè) ùn trapassa un certu utilizzu RPM seguenti sbarcu-Murat, ma chì d'impussibile .... hè ghjustu cadi a terra; deve tuttu u putere di dormir up. Ora tutti I hannu a fari hè cumprènniri comu a sparte Blank cun voi chiaru.
Torna, vi ringraziu auger

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Sveti L-1049 Super Dragon Anni 3 7 months ago #161

ùn vi apre u flaps Sotheby?
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Sveti L-1049 Super Dragon Anni 3 7 months ago #162

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Just pruvatu u flaps Sotheby aperta .... dopu à andarinu-up acchiana lentu à 4K, fatta una volta daretu à un'idea. Ottu in lu volu, gauges ubligatoriu cuminciaru a jiri suttana unu da una. Soooo, dopu à 8 minuti, hà cacciatu comu 'na petra. Ma, ehi, chì d'una casa discugràfica. À ringrazià di u infurmazione sippuru, aghju trova.

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Sveti L-1049 Super Dragon Anni 3 7 months ago #165

Sò un pocu "gruppi" FB per FSX. Ti dumandu per intornu :)Ancu ritrovu uni pochi di Bastianelli chì sò proficient in vulannu a B-17, tantu I Mulateri Di L'cuntrolla cun elli troppu :)U Connie hè u prossimu acellu I d'annuncià a flotta di l'VA, una volta vi vene u restu di u nostru acelli pagatu.

Aghju avutu abbastanza ora per pagà u 767-200ER, chì lascia i dui 748Fs è i dui 772LRs. U nostru 744LCF è u 748s sò i nostri principali makeratori di soldi, ancu se 772LR quandu arriva un volu di una carica utile puderà aghjurnà un salariu piuttostu dolce lol l'uccelli anu pagatu u lol
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Sveti L-1049 Super Dragon Anni 3 7 months ago #178

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Bu Santu ... corsu bona e grazzi pi lu scuntentu. Aaaaah, B-17 l'. I solitu cavalcà in unu ogni casu trasu. Sè vo ghju un casu à cavalcà unu canusciutu comu "U Aluminum legend", femu. (S'ellu ùn avete digià) She fù custruitu tardi in a guerra, è pigliatu di l 'Inghilterra. As destinu sorte, la guerra accabbau in u so arrivu. So, mai usatu in u sforzu di guerra. Hè propriu magnifica dintra e fora. All our di lignu, e borse fucili cuda comu mai usatu. Ghjè it up fraze per vede induv'ellu si vi routen. Sè vo mettiri un accriscimentu, esse prima in ligna (I nun è n'idea a lift off e terra in un assediu A pling a dritta daretu à u pilotu), è bellu purtà a vostra bona Camera.
Riguarda, auger
U me siquenti (s) disse: Popurri: Gh0stRider203

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Sveti L-1049 Super Dragon Anni 3 7 months ago #186

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Da un file README per a connie. Seguitate sta e sarete bellu. Avete bisognu di adeguà PROP per RPM adatta per tene vi fora di prublemi.

(5) Right-cliccà u simicon arrigistramentu-Marque a chiamari, su 'na finestra statutu info
mustrà mutore è volu readouts primura.

(7) fallimentu Engine hè atta à esempiu quandu u pasqua operata à
2800 + RPM di pirìudi di tempu cchiù (fighjulà fora di stu particulare
dopu piglià-Murat) o se u cuntrollu Spark = MI à 2400 + RPM. sicondu
nantu hauteur, pasqua pò curanu nella trè à cinqui minuti. aduprà u
Prop canadese lever signore Afghanistan o di l 'simicon Afghanistan Engine à aghjustà RPM cum'è
nicissarii di la situazioni volu currenti (vede checklist). Nantu à u
panel, Status, u readout mutore Vic usa la seguenti Selinunte culore:

biancu - OK, ùn hè micca periculu di fallimentu motoru;

gialli - u tramontu a putenza oghji vi facissi dannu si lassaru troppu longu
in stu cunfigurazione (ancu dopu à throttling daretu, o Cuscinetti
RPM si fermani gialli nzinu a lu fallimentu mutore interna
Tumblr hè daretu à zeru (pò piglià un coppiu di minuti)

rossu - azzione immediata necessaria - riduce u acceleratore è a punta di prus.
U me siquenti (s) disse: Popurri: tdhelpline

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Sveti L-1049 Super Dragon Anni 3 7 months ago #187

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tnig .... grazi di lu info, ma una quistioni - sò vi mai veramenti fattu issu? No offisa, ma aghju pruvatu, è mai ci acchianau passatu 1200 ft. Da a bravezza-up à Valeria. Hè forsi appena à mè, ma hè u solu unu ju nun haiu un prublema cun (35 - 45 piani da sta zona). Chì include certi di i più grandi #crash, Sveti, o di u Russians hannu a prupostu. Penzu I scontra à u mio incontru è lu mè scafazzati. Penzu "marca x" hà una à prupostu. I Mulateri Di L'dà un bon, se I curanu (Because), dicu, a mo moglia era destra.
Dinò, à traversu un'interfaccia è riguarda, auger

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Sveti L-1049 Super Dragon Anni 3 7 months ago #188

chì face issu Super Connie? I pò avè a hannu un ochju à u seriu Luna
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