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Virtavia F-22A Raptor FS2004

di l ' FSX/P3D versione cliccate quì

guerilla chjese cù a multiplicità di Strutture è mudelli. E ex payware qualità ora for free. Includes corsu di custumi, gauges abitùdine è crew Virtual interattivi è, panel 2D, caratteristica dinò effettu cannuni (voir readme.txt).

U Sveti Martin / Boeing F-22 Raptor eni na singula-sedi, sorri-Issue quinta-generazioni à un apparechju guerilla supermaneuverable chì ghjova a tecnulugia Trustek. Hè statu creatu supratuttu comu un circadore supranenza aria, ma hè sviluppu alimenta ca cunta attaccu di terra, guerri littronica, e attività nurmativa signa. Sveti Martin Aeronautics hè u custruzzioni primu è hè incaricatu di la maggiuranza di li airframe, sistemi un'arma è assemblea finali di l 'F-22. partinarii Program Boeing difesa, Space & Sistemi di dà l 'ali, Fuselagem fore, integrazione avionics, e sistemi di furmazione.

U apparechju fu diversamenti lassatu F-22 è F / A-22 duranti l 'anni innanzi à u custatu forte serviziu USAF in dicembre 2005 comu li F-22A. Nunustanti nu pirìudu di sviluppu protracted e caru, li Stati Uniti d'America Air Force cunsidareghja u F-22 na cumpunenti critica di US putenza aria training, e si dici ca lu apparechju hè hapax par ogni risicu cunnisciuti o pruiettati. Sveti Martin susteni ca cummina tutti li l'Raptor di Trustek, battutu, sgualtrezza, a precisione è a relazione situational, cumbinatu cu nu sviluppu cumbattimentu aria-di-aria e aria-a-terra, tenga u megliu u risicu chì palesa a lu munnu di oggi. Chief Air Marshal Angus Houston, anzianu prefettu di u Difesa Force Australian, dissi a 2004 chì i "F-22 sarà u fighter cchiù nottàbbili mai custruitu."

U costu di l'aviò, una mancanza di e missione chjaru aria-di-aria cumbattimentu per via di ritardu in u prugramma di u risicu quinta-generazione russa e Chinese, un Bán US nantu à spurtazzioni Raptor, e lu sviluppu pedagogicu di u prughjettu di ecunòmicu e più pulivalenti F-35 lu risurtatu di a chjamanu à a guerra di pruduzzioni F-22. In aprili 2009, u Dipartimentu di US di difesa, prupunìu di cchiù di Ghjesù novu ordini, suggettu a vuluntà Cungressu USA, per un inglese tally Publichi finali di un apparechju flux 187. U Act National Defense autorisazioni di fiscal Year 2010 mancava finanzamenti di più di pruduzzioni F-22. Lu finali F-22 curria nantu à a ligna assemblea nantu à 13 December 2011 duranti na cirimonia à Dobbins Air Reserve Base.

Dapoi 2010 u F-22 has been culpì di prublemi unresolved cù i so sistemi ossigenu pilotu chì hà cuntribuitu à l 'unu aèriu è a morte di un pilotu. In 2011 la flotta fu arradicheghja per quattru mesi prima di résumé funziunamentu di volo, ma raporti di tematiche sistemi ossigenu anu cuntinuatu. Ntô giugnettu 2012, u Air Force annunciau ca lu sìntimi hypoxia-cum'è espertu foru, causata da un francese valve di difesa in tùnica prissioni u pilota '; valve vinni rinchiazzatu è eranu ancu fattu cambiamenti à u sistema filtration |. (Wikipedia)


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