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Polikarpov U-2 (Po-2) seriu tardi v1.0 FSX & P3D

  • Compatible cù FSX + FSX-SE + P3D v1. * v2 v3 da testà
  • Size 11.6 MB
  • Downloads 8 066
  • criatu 19-07-2013
  • cambiatu 30-05-2015
  • License TrueType esterni
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Native FSX È / o P3D
  • Installazione automatica Versione installatore 2
  • Download
  • Autore: SWingman
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Legend di aviation Suviètica, U-2, fu criata comu na canadese, di sustituiri di abbuccari U-1 (AVRO-504K copia). L 'apparecchiu di statu pruggittatu e custrujutu par 35-anno-vecchio, figliolu di un prete, Nikolai Polikarpov in ghjugnu di u 1927. Lu primu varianti whith un wingtips furma e airfoil matinu, fu sfurtunata nzurrizzioni.
A seconda versione (cù wingtips tunna e nova airfoil) fu flewn ghjennaghju 7, 1928 da francese test pilotu M.Gromov, e tinia un stade stelle.
pruduzzioni di massa di l 'U-2 messe in marzu di u 1928 par plant¹23 in Léningrad. Dopu à a guerra, i pruduzzioni fiata di sèmplice è cùstunu à English Po-2 cuntinuau finu a 1953, è in Repair ateliers - finu à 1959.
A vita Vol attiva di U-2, unni fu numinatu in 1944, doppu la morti di na N.Polikarpov a Po-2, durò più chè 40 anni. U generu fù spessu scambiatu da bureau de l'Polikarpov è da attelli di riparà e campu. Più chè 32,000 ATR vìnniru custruiuti (in i pianti Russo) - chistu è un apparechju secunnu la missa in u mondu. Plane fu suprannuminatu comu "Mule" by culligati è "Kukuruznik" ( "granu spolverino", versione in agriculture) in Russia.
Informazioni su tutte le diverse versioni e mudìfiche di u U-2 (Po-2) nuddu evergeneralized in a so integralità. Nuddu ha liste elli tutti sempre.
N particulari sta mprissiunanti in u so circulu e jammi era l 'usu di l' U-2 comu un bomber a notte duranti la Secunna Guerra Munniali. Più di a mità di a carica bomba, priva di statu abbandunatu da tutti ATR Suviètica in 1941-1945 pruposta da "ATR di u legnu è di preti".
Ci duvia ancu scurdà si di u famosu "Vissi Lucia Luntana" - equipagi feminile di u 46th Lingua Tempe Regimente di Infantarìa, à luttà cunnosce u so U-2.
Li dumanda principale di sta n'aeriu di sicuru, era una furmazione pilotu nizziali. Prima di 1941 su pilota 50,000 prontu à U-2.
Li principali vantaghji di u U-2 comu un canadese era suprattuttu spettaculu volo - faciulità sclusiva di uparazioni, battutu sbarcu suttana è lu fattu ca la pianura era difficiule à mette in una tailspin.
Futtogliu undoubted era una piccula battutu verticale di Engin - circa 2 m / s in Beniamino Gigli a ghjurnata. E doppu menu di parachute di ddu tempu.

No sensu à riempia i pesci di benzina di più chè 40% di aerobatics.

No starter o teorija in sta versione, cusì principià manually:

- Ghjocu aperture a ghjurnata, è mischiati à china riccu
- Apparatus benzina vi tuccherà à "apre"
- Cliccate nant'à to feel français 3-4 volte
- Magnetos vi tuccherà à "1 + 2"
- Batterie signore tastu p'addumari
- Tastu à "inizziu mutore" vista
- Cliccate nant'à un corru va

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Po2-VC-1


Po2-VC-2
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