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Virtavia Westland Merlin EH101 FSX & P3D

BO-

  • Size 10.4 MB
  • Downloads 11 597
  • criatu 22-05-2014
  • cambiatu 30-05-2015
  • License TrueType esterni
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Native FSX È / o P3D
  • Installazione automatica Versione installatore 2
  • Pruvatu OK cù FSX + FSX-SE + P3D v1. * v2 v3 da testà
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N'àutru granni d'aghjuntu-nant'à a un Tour bè cunnisciutu-proposé par Virtavia, pricidentimenti payware, stu Aggiungi-nant'à addivintò pasquale in 2014. Nclusi cu cabina 3D è VC, gauges di custumi e sònura, animazione, cinque repaints, dui mudelli. HC3 e HM1.

Per accede à a versione di FS2004 cliccate quì

Storia

In 1977, u Ministeru di a Difesa UK scunnisciuti una esigenza di una Tour Avalanche anti-sottumarini (ASW) a fari sustituiri l'lu Royal Navy westland Sea rè, chì eranu addivintannu calculus in u visu di ancianos a tecnulugia sottumarini suvièticu. Westland Helicopters a mintiri assemi na pruposta, lassatu WG.34, per un Tour tri-engined di dimensioni, sìmili a lu re, Mari; u WG.34 era a funzione di più autunumia è na cullizzioni n'hè più piantà. In u stessu tempu, i marinari italiana (Marina militare), fu macari, cunziddirannu lu sustituiri la sò flotta di Sea Kings custruitu da i so cumpagni italiana Agusta; Westland e Agusta prestu accuminciau parra, vidennu lu sviluppu di joint di un Tour succissuri.

Agusta e westland avucatu n'accordu pi travagghiari supra lu pruggettu inseme, è furmate una nova cumpagnia nzèmmula-appartenant, poste Industries Limited (EHI), a cuntinuazione di u sviluppu è di u marketing di a nova Escursioni a uperatori putenziale. On 12 ghjugnu 1981, u guvernu UK cunfirmatu a so participazione à u prugettu, dedicatu un bugettu iniziale di 20 £ miliuna di sviluppà nove li siquenti sunnu asempî pre-serie. A Major accordu, chì divintò finanzamenti di la maggiuranza di li prugrammi di u sviluppu di u EH101, vinni firmatu da tutti i guverni francisi e nglisi italiana in 1984. À u 1985 Paris Air Mostra, Agusta mustrau na speci di-up di una versione corsa di u novu Tour, sbocca nantu à un disignu di più generalized ca putìa pò persunalizà à scuntrà i bisogni di parechji clienti civili o militari. Lu primu mudeddu ripigliò u 9 October 1987.

In 1987, Canada avia sceltu u EH101 à rimpiazzà u so rè Sea in Avalanche anti-sottumarini, e circari e di riscattari a parti; terza mutore di u EH101 è cresce autonumia cunfrontu favorably contru à Baia comu lu Sikorsky Seahawk, a so offerta è CAPABILITY de I-ghjacciu eranu ancu vistu comu pesciu di funziunamentu di u Nordu Atlanticu. U EH101 uccellino, di cui finu a 50 eranu in u scopu di fari sustituiri Forces u début Canadian d'(Caf) Sea rè, si trovò suggetti a na battagghia pulitica largu tra li partiti cunzirvaturi e fenouil, lu sicunnu Superbe apparechju com'è troppu caru. Critici attaccau lu accidente EH101 comu eccessivu, è micca necessariu dopu à fine di u Guerra Fridda si in u principiu di 1990s. estimates costu-varieghja Wide stati presentati da dui proponents e abbirsari èranu di li Publichi EH101, cù abbirsari èranu ca prumòvinu prulungamenti vita di Sikorsky CH-124 Sea, re e causau Tour Boeing Vertol CH-113 Labrador. Li cuntruversi EH101 era vistu cum'è un fattore à l 'elezzione fidirali, Canadian 1993. U scopu era adupratu da u novu guvernu Liberale in 1993 cunsiguenti à una penalità uguale à $ 470 millioni. (Wikipedia)


CARATTERISTICHE:

animazione

Plus luna mienzu mare: shift-e
av Cargo: shift-e-2
figuri Calmont equipaggiu: CTRL-W (cumannu rudder in l 'acqua)
Open rampa arrière (HC.3): Tailhook - chiavi di T
Skinny probe francese Sonar (HM.1): Tailhook - chiavi di T
WIPERS WINDSHIELD: L

Pannelli POP-UP:

passari-2: Radios
passari-3: GPS
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