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Boeing 737-MAX8 Multi-Livery FSX & P3D

BO-

Cambia u logu

Mise à jour 27 / 02 / 2020: Versione 1.03 - Questa versione porta parechje correzioni.

Fixed:

  • Elettricu sempre On -> pò avà aduprà modalità Frutta è Scura
  • Luminosità di u Motore luminosità nantu à Prerpar3D V4.5
  • Posizioni 2D Windows
  • File XML PFD chì avà corregge i paràmetri di u Barometru (da JackyB)
Sustituitu:
  • Pannellu radio da un travagliu cumpletu cù audio
  • Texture di cockpit virtuale di notte da quelli più realisti
  • Effettu luminoso di u cockpit virtuale (fx_vclight) per un realisimu megliu
  • I tessuti di u cockpit virtuale sò stati rimpiazzati da megliu texture scuru di qualità superiore
Aggiungi:
  • Pulsanti icone in u cockpit virtuale
  • Icona per Utillità è Panel Lights in cockpit virtuale è Panel 2D
  • Gauges mellura d'autoilluminazione in u cockpit virtuale

Mise à jour 24 / 02 / 2020: 1.02 Version

Fixed:
  • Più currezzione à i fugliali Aircraft.cfg è Panel.cfg
  • Centru di gravità
  • Allarmi fissi
  • Codici Jetway
  • U caricamentu più veloce di u 737-MAX8 in u simulatore
  • Luci nantu à i motori impussibili di ferma
  • Attenuazione di u sonu giroscopiu in u VC.
Aggiungi:
  • Novi effetti
  • Prefigurate per a luce di Shockwave

presentatu Video


U Boeing 737-MAX8 hè tornatu annantu à Rikoooo! Sò pronti à vola questu fabuloso aereu? Hè cun u permessu di u so creatore Hiroshi Igami (TDS) chì offriamu stu pacchettu stupendu cumprese 41 ripintimenti. Includite cù u cockpit virtuale predefinitu di u FSX 737-800 (per avà ùn esiste un cockpit freeware 3D 737-MAX) modificatu da Alejandro Rojas Lucena / FSND è Panel V2 melloratu da Philippe Marion, un set di sonore per i motori CFM International LEAP-1B creati da k-akai.blogspot.com è parechje altre migliure chì facenu stu pacchettu u megliu pack Freeware per 737-MAX8. Manuale cumpletu è documentazione cumpresi.

U Boeing 737 Max hè a quarta generazione in a famiglia di aeronavi 737 costruita da Boeing Commercial Airplanes, basata nantu à a 737 Next Generation, chì deve sustituisce. A mudificazione principale hè l'installazione di i motori CFM Internaziunale LEAP-1B più grande è più efficace. L'altri riguardanu u quadru d'aria è i cuntrolli di volu. U primu volu di u 737 Max hà fattu u 13 d'aprile 2017, 50 anni dopu u primu volu di u 737. In Ottobre 2014, Boeing hà ricevutu un totale di 2,326 ordini fermi per u 737 MAX. Per ragioni tecniche direttamente ligate à i motori, Boeing hà sospendu i voli di teste, anchi anticipendu ritardi di consegna. Eppuru, u 16 di Maghju di u 2017, hà riportatu a prima copia à a compagnia aerea Malasiana Malindo Air, cù un ritardu di un ghjornu cumparatu cù u prugramma iniziale. Wikipedia fonte.

carattere virticale
panel francese

intro4

U VC hè u Alejandro Rojas Lucena / FSND fantasticu rivisitu Boeing 737-800 mudellu VC. Stu mudellu di VC include i wipers di u travagliu (cliccate di u mouse right on switch) cù effettu di pioggia. Commutatori per Screens LCD, EICAS, PFD, MFD. Interruttore frenu auto. Apertura di a finestra di i piloti. Luci switch switch. Realizata FMC integrata.

Texture VC di ghjornu è di notte più realistiche, cù aghjornamenti supplementari di Philippe Marion, cumprese 5 visualizzazioni di camera VC, aghjunghjendu Autopilot (centratu) è salottu, à First Officer, Console centrale è Overhead. Hè ancu presentata una nova pila di Radio XML in a VC per rimpiazzà l'anticu gauge FS9 B737-400.
Ferramentu automaticu cumpletu, Auto-taxi chì travaglia cumplettamente, pannellu annunziatore Autopilot, pannellu annunziatore Advertimentu / Attenzione fissatu, Fissi Transit Flussu è Luci annunziatori estesi, Interruttore anti-patinaje., VSpeed, Altitude Callout. Serviziu in terra è allargamentu di luci (utilizate u Utility pannellu), calibre auto-trim (atrim.cab)

Elencu di reparazioni cù nomi di creatori
  • Boeing House Colors: Carlos Eduardo Salas
  • AeroMexico: Emmanuel Duarte (C&E Designs)
  • Air Canada New Livery: Alex Williams - FSSRepaints
  • Air Canada: Carlos Eduardo Salas
  • Air China: Alex Williams
  • Air Europa: Disco Pascal
  • Air Giamaica: Alejandro Magadan
  • Airlines Amercian: Stian Svensen
  • British Airways: Stefan Bree
  • BlueWings (Tailanda): Joerg Zeitschel
  • Batik Air: Torsten Märtke
  • Còndulu "Sunny Heart": Pascal Disch
  • Copa Airlines: Alejandro Magadan
  • Corendon Airlines: Stefan Bree
  • Linee aeree orientali: Alejandro Magadan
  • FlyDubai: Stefan Bree
  • Tudor Investment Corp: Alejandro Magadan
  • Garuda Indonesia: Benedictus Nathaniel Rusdianto
  • Gol Linhas Aereas: Alejandro Magadan
  • Iberia Airlines: Alejandro Magadan
  • Icelandair: Sean Kneppers
  • KLM Royal Dutch Airline: Sean Kneppers
  • Kulula.com: Carlos Eduardo Salas
  • LOT Airlines Polacca: Stefan Bree
  • LOT Polacia Aerea 2: Stefan Bree
  • Lufthansa: Aviv Leor
  • Norvegese: Stian Svensen
  • Vale bè: Stefan Bree
  • BBJ (N329BJ): Joerg Zeitschel
  • BBJ (VP-CMA): Joerg Zeitschel
  • Ryanair: Discu Pascale
  • Scat Airlines: Torsten Märtke
  • Silkair: Carlos Eduardo Salas
  • SOUTHWEST New Colors: Steve McBee
  • Turkish Airlines: Steve McBee
  • United Airlines: Carlos Eduardo Salas
  • TUI Airlines: Christoph Plank
  • Transavia: Sean Kneppers
  • Hainan Airlines: Lingyuan He
  • Shanghai Airlines: Lingyuan He
  • Siberian Airlines (S7): Gus Rodriguez

Cunsiglii
Per automaticamente, u calibre auto-trim hè attivatu, chì facenu più faciule u decollo. Se vulete un cumpurtamentu più realistico, pudete caccià o rinominà u gauge atrim.cab chì si trova in u cartulare "panel.wide" (\ SimObjects \ Airplanes \ Boeing 737-MAX8 Multi-Livery \ panel.wide)

Avà prima di u decollu: Setate u vostru trim UP da + 2 ° à + 4 ° altrimenti ùn sarete micca capaci di caccià, più minimu 5 ° di flaps. Gira circa 140 nodi à un pastu di 12-15 °.
I campi corti necessanu più fugliali, massimu 15 °.

Mostra u pannellu Utilità
Prepar3D FSX - FSX-STEAM
pannellu d'utilità p3d pannellu d'utilità fsx

Panel di gestione di luce
pannellu di luce

Pannellu Utilitariu Serviziu Terra 1
pannellu gsu1

Pannellu Utilitariu Serviziu Terra 2
pannellu gsu2

Pannellu per Push-Back è GSU Dinamicu
Pulsà u pannellu di daretu

Pannellu per a decollo (VSpeed)
caccià u pannellu

screnu
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