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Virtavia F-22A Raptor FSX & P3D

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  • Rating
    (5 voti)
  • Size 14.1 MB
  • Downloads 43 501
  • criatu 07-11-2012
  • cambiatu 16-11-2012
  • License TrueType esterni
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Port-Over ùn compatibile P3Dv4
  • Lista di compatibilità:
    • Sveti Martin Prepar3D v1
    • Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition
    • Microsoft Flight Simulator X SP2
  • Download
  • Autor:
  • Alphasim / Virtavia esterni
  • Nisun virus garantitu da
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guerilla chjese cù a multiplicità di Strutture è mudelli. E ex payware qualità ora for free. Includes corsu di custumi, gauges abitùdine è crew Virtual interattivi è, panel 2D, caratteristica dinò effettu cannuni (voir readme.txt).

U Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor hè un avianu di cumbattimentu di superghjunà di quinta generazione chì utilizeghja tecnulugia stealth. Hè statu creatu supratuttu comu un circadore supranenza aria, ma hà sviluppu novu chì prividia attaccu di terra, coat ilittronica, è attività nurmativa signa. Lockheed Martin L'aeronautica hè u primu cuntrattu è hè rispunsevule per a maiò parte di a ciucifera, sistemi d'armi è assemblea finali di u F-22. partinarii programma #crash Defense, Space & Sistemi di dà l 'ali, fuselagem fore, integrazione avionics, è sistemi di furmazione.

U apparechju fu diversamenti lassatu F-22 è F / A-22 duranti l 'anni innanzi à u custatu forte serviziu USAF in dicembre 2005 comu li F-22A. Nunustanti nu pirìudu di sviluppu protracted e caru, li Stati Uniti d'America Air Force cunsidareghja u F-22 na cumpunenti critica di US putenza aria training, e si dici ca lu apparechju hè hapax par ogni risicu cunnisciuti o pruiettati. Sveti Martin susteni ca cummina tutti li l'Raptor di Trustek, battutu, sgualtrezza, a precisione è a relazione situational, cumbinatu cu nu sviluppu cumbattimentu aria-di-aria e aria-a-terra, tenga u megliu u risicu chì palesa a lu munnu di oggi. Chief Air Marshal Angus Houston, anzianu prefettu di u Difesa Force Australian, dissi a 2004 chì i "F-22 sarà u fighter cchiù nottàbbili mai custruitu."

U costu di l'aviò, una mancanza di e missione chjaru aria-di-aria cumbattimentu per via di ritardu in u prugramma di u risicu quinta-generazione russa e Chinese, un Bán US nantu à spurtazzioni Raptor, e lu sviluppu pedagogicu di u prughjettu di ecunòmicu e più pulivalenti F-35 lu risurtatu di a chjamanu à a guerra di pruduzzioni F-22. In aprili 2009, u Dipartimentu di US di difesa, prupunìu di cchiù di Ghjesù novu ordini, suggettu a vuluntà Cungressu USA, per un inglese tally Publichi finali di un apparechju flux 187. U Act National Defense autorisazioni di fiscal Year 2010 mancava finanzamenti di più di pruduzzioni F-22. Lu finali F-22 curria nantu à a ligna assemblea nantu à 13 December 2011 duranti na cirimonia à Dobbins Air Reserve Base.

Dapoi 2010 u F-22 has been culpì di prublemi unresolved cù i so sistemi ossigenu pilotu chì hà cuntribuitu à l 'unu aèriu è a morte di un pilotu. In 2011 la flotta fu arradicheghja per quattru mesi prima di résumé funziunamentu di volo, ma raporti di tematiche sistemi ossigenu anu cuntinuatu. Ntô giugnettu 2012, u Air Force annunciau ca lu sìntimi hypoxia-cum'è espertu foru, causata da un francese valve di difesa in tùnica prissioni u pilota '; valve vinni rinchiazzatu è eranu ancu fattu cambiamenti à u sistema filtration |. (Wikipedia)

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