Robin DR400 Regent pro FS2004

Add-on velmi kvalitní s 2D panel a kompletní VC, To letadlo je nabízen s Unikátní livrej registrovaná na f-GNNK. Většina francouzských pilotů pravděpodobně mít alespoň několik hodin v Robin DR.400 protože se jedná o nejrozšířenější letadel v provozu tím, že letí školy tam.

Modelování Yannick Vine, Fred Banting naprogramované nástroje a Rob Young vyvinul letové obálky.

Adaptace vizuální modelu pro FS2004 by Eric Dantes
Adaptace modelu letu pro FS2004 by Jean-Pierre Bourgeois

POPIS real letadla :

Robin DR400 je dřevěný sportovní jednoplošník, koncipovaný Pierre Robin a Jean Délémontez. Robin DR400 poprvé vzlétl v 1972 a byl ještě ve výrobě v 2008. Má tříkolový podvozek, a může nést čtyři lidi. Letoun DR400 mít "klikových křídlo 'konfiguraci, ve kterém je úhel vzepětí vnějšího křídla je mnohem větší, než na vnitřní uspořádání, které sdílejí s Jodel letadla. Tento model je považován snadné létat mnoho a během letu tichá díky svým dřevěným rámem.

Vývoj softwaru

Řada Robin DR300 byly vývoj dřívější DR.221 Dauphine a DR.250 Capitaine s tříkolový podvozek. První varianta byla DR340 Major, tříkolka přistávací verze ozubené kolo DR250 Capitaine, který poprvé vzlétl 27 Února 1968, následoval 21 1968 března podle DR315 Petit Prince, tříkolce přistání verzi převodovky z DR221 Dauphin. DR315 byl později nahrazen DR300. V 1972 vylepšená verze se DR400 byl představen s baldachýnem dopředu posuvné.

Design

Křídlo je charakteristický rys Robin DR400, a je to, co bezprostředně odděluje tato letadla vizuálně od jiných podobných lehkých letadel. Jedná se o derivát dřívějších návrhů Jodel, je lehký, tuhý a silný, s dihedrické vnějších panelů vyvozující podstatný boční stabilitu v letu. Být textilním potahem, představuje hladký povrch k pomoci proudění vzduchu, nerušený typickými překrývajícími se panely nebo nýtů nacházejí na kovovém letadla. Tajemství k relativně vysoké výkonnosti DR400 spočívá v výraznému vymytí ve vnějších dílců. Vzhledem k tomu, že mají menší úhel náběhu do proudu vzduchu, než středové části, které vytvářejí menší odpor ve výletní letu. Tato vlastnost také naplňuje spíše benigní chování stání a DR400 tedy netrpí nutnosti instalovat retro opravy, jako je náběžnou hranou stání proužky. (Wikipedia)