Boeing Bombardier B52 D Stratofortress pro FS2004

Zde je B52, která je známá i přes sebe, bohužel! Několik možných verzí. Autor neznámý. letový model velmi dobře udělal. Zvuky byly opraveny Roger.

Projekt Boeing Strategický bombardér B-52 Stratofortress je podzvukový dálkový, poháněný proudovými motory, vyvinutý spol. Boeing Boeing. Je ve výzbroji letectva Spojených států (USAF) od roku 1955. Projekt B-52, pravostranný letoun poháněný šesti turbovrtulovými motory, vyhrál smlouvu, která měla být podepsána 15. června 1946, a stal se prototypem YB-52, zametl -křídlový letoun vybavený osmi proudovými motory. Letadlo provedlo svůj první let 15. dubna 1952 s Texem Johnstonem jako zkušebním pilotem.

B-52 Stratofortress postupně nahrazuje Convair B-36 mezi 1955 a 1959. Ačkoli postavena tak, aby nést jaderné zbraně odstrašující mise studené války, to bylo používáno pro uvolnění konvenční munice během všech válek, ve kterých se podílel. Schopné nést až 32 tun zbraní a díky svému velkému rozsahu, ale stále splňuje provozní potřeby USAF.

B-52 je v provozu v prvním strategického letectva Command, a po jeho rozpuštění v 1992, vstoupil do služby Air Combat Command. V roce 2010 nastoupil ve stejnou dobu jako Northrop B-2 Ducha, nově vytvořené Global Strike Command. Díky své vynikající výkon ve vysokých podzvukových rychlostech a jeho provozní náklady relativně nízké, B-52 je stále v provozu, i přes zavedení modernějších letadel, která mají nahradit, jako je North American XB-70 Valkyrie experimentální, Rockwell B- 1 Lancer nadzvukový Northrop B-2 Spirit stealth.

V lednu 2005 se B-52 stal druhým letounem po anglickém Electric Canberra bombardéru British, po 50 letech nepřetržité služby u svého původního provozovatele. V roce 2009 jsou v tomto případě čtyři další letadla: sovětská Tupolev Tu-95 a USA Lockheed C-130 Hercules, Boeing KC-135 Stratotanker a Lockheed U-2 (zdroj Wikipedie)