jazyky

Fouga Magister CM170 v1.1 FSX

HOT
Velikost 17.0 MB
Ke stažení 15 634
Vytvořeno 31-01-2010
Změněno 06-06-2012
Licence Freeware externí
Autor: Andre kněžiště (Restauravia.com) externí http://www.restauravia.com
Ke stažení Pro FSX a Steam Edition#Native FSX a / nebo P3D #3D virtuální kokpit
Pro FS2004 kompatibilní varianty klikněte zde

Fouga Magister CM170 je prezentován v 3 verzích:
- Dále jen "nižší seriály čísla" verze (CFN ° 62)
- Dále jen "vyšší sériová čísla" verze (CFN ° 412), s pozoruhodnými "licousy" (VOR antén). Tato varianta zahrnuje "Dual Control" (DC) model, který může být pilotoval ze zadního sedadla.
- Dále jen "Patrouille de France" (PAF) verze, v jeho schématu 1966 nátěrové hmoty.

Jako zjednodušení by měly všechny modely používají MarboreVI motory, takže mají stejné výkony. Ve skutečnosti nižší sériové číslo letadla byly vybaveny méně výkonnými motory (MarboreII). Kromě toho několik rozdílů mezi skutečného letadla a modely byly intoduced, aby jeho použití jednodušší pro virtuální pilot:

- Nos ozubené kolo je řiditelné zatímco skutečný Fouga byl řízen na zemi whith prstech brzd
- GPS, DME a autopilot jsou zavedeny v modelu
- Některé doplňkové světla jsou umístěna na ovládacím panelu pro snadné virtuální létání (vztlakové klapky, podvozek,
vzdušné brzdy)

Zahrnuje úplnou dokumentaci v anglicky!

Historie:

Fouga Magister CM170 je dva-místo, dvojče-motory vojenských proudových letadel trenér. To byla vyvinuta ze spolupráce s paní Roberta Castello a Pierre Mauboussin, francouzský ingeniors společností Fouga, na draku, a pan Joseph Szydlowski, zakladatel Turboméca společnosti, pro tryskové motory.

První let došlo k 1952 23 červenec s Leonem Bourrieau jako zkušební pilot. To byl vybrán mezi 24 jiné aicrafts předložených Otan poradní skupiny pro letecký výcvik. Výroba byla zahájena v 1956 ve Francii (postupně od firmy Fouga, než vzduch Fouga, a Potez, který nakonec se stal součástí ofAerospatiale) a také několika zemí (Německo, Finsko, Izrael....). Na konci šedesátých let, bylo vyrobeno asi tisíc letadel.

Francouzské letectvo bylo hlavním uživatelem Fouga Magister mezi 1956 a 1996 s asi 400 letadla a dva miliony fhight hodin. Třicet letadla z námořní verze, nazvaný Fouga Zephyr CM175, byl postavený pro francouzské námořnictvo. Až 12000 Pilotes byli cvičeni s Fouga Magister po celém světě. Několik akrobatických týmů využilo Fouga Magister, zejména francouzská hlídková "Patrouille de France" (PAF) mezi 1964 a 1980.

Obecná charakteristika:

Zvláštnost draku patří 110 ° úhel motýl ocasem
Rozpětí: 12,15 m
Lenth: 10,06 m
Výška: m 2,80

Marboré VI motory verze (První letouny měly motory Marboré II s nižšími výkony):

Vzlétnout maximální hmotností: 2900 kg
Maximální tah (hladina moře): 480daN (x2)
Maximální otáčky: 21500 rpm
Maximální rychlost: 400 Kts
Maximální Mach: 0.82

(Zdroj: Dokumentace v angličtině zahrnuty v download)

Modely: André kněžištěm
2D Panely a kalibry: Jean-Pierre Langer
Dynamika letu: Jean-Pierre Bourgeois
Nastavení Ground: Benoit Dube
Textury: Marc Hardouin
Fouga PAF na ostrově Korsika (FranceVFR sceney)
http://restauravia.com/
Technický poradce: Henri Guyot (bývalý Fouga Magister je instruktor pilot)
Fouga Magister CM170 v1.1 FSX Ke stažení
jazyky