jazyky

Fouga Zephyr FSX Zrychlení v2.0

HOT
Velikost 31.26 MB
Ke stažení 13 276
Vytvořeno 31-01-2011
Změněno 06-06-2012
Licence Freeware externí
Autor: Modelovat RESTAURAVIA týmem ve spolupráci s The Royale francouzského námořnictva (RFN) externí http://www.restauravia.com
Ke stažení Pro akceleraci FSX a FSX-Steam#Native FSX a / nebo P3D #3D virtuální kokpit
Fouga Zephyr je dodáván ve dvou konfiguracích:
- A "solo" konfigurace (single-pilot umístí na předním sedadle)
- Dvojí ovládání "DC" konfigurace se dvěma piloty na palubě. Tato verze se hodí zejména pro použití s ​​volbou "Shared Navigace" z FSX.

Několik rozdílů mezi skutečným letadlem a tyto modely byly zavedeny, aby se jeho použití jednodušší pro virtuální pilot:
- Nos ozubené kolo je řiditelné zatímco skutečný Fouga byla řízena na zemi s brzdami
- GPS, VOR / DME, je TACAN a autopilot jsou zavedeny v obou modelech
- Některé doplňkové světla jsou umístěny na desce pro snadnou virtuální létání (vztlakové klapky, podvozek, vzdušné brzdy)

VAROVÁNÍ ! Tato verze 2 byl vyvinut pro FSXAcceleration. To není kompatibilní s Flight Simulator 2004 (FS9). Jeho slučitelnost s jinou verzí FSX (SP1 - SP2) není zaručena.

Je nezbytně nutné přečíst návodů dodávaných s tímto balíčkem, včetně jednoho, který vás naučí, jak přistát na přepravní loď (velmi informativní)

Zde je úvod krátké video o Amentiba



Dějiny

Není tak slavný jako jeho "velkého bratra", letadla Fouga Magister je Fouga Zephyr je námořní verze Fouga. Na počátku padesátých let, francouzského námořnictva úřady, hledání národní cestu pro výcvik svých pilotů, byl velký zájem v rámci programu Fouga v pokroku francouzského letectva. Upravenou verzí specifikací Navy byl postaven i na 1956 31 červenec, první Fouga CM170M prototyp, s názvem "Esquif", vyrobený jeho první let. Koupě 30 letadel bylo oznámeno a dodávka byla rozloženy mezi 1959 a 1961. To byl jediný objednávce této verze letounu přejmenován CM175 "Zephyr" v souladu s jinými Francouzské námořnictvo letadla v tomto okamžiku (Aquilon, Alize) s použitím jména větry. Navíc Fouga Zephyr byl použit francouzským námořnictvem, zejména s Foch a nosičů Clemenceau. Za více než třicet let, vánek prokázala svou spolehlivost a robustnost vlastnosti v náročných podmínkách použití.
Akrobatický tým létání Zephyr byl vytvořen v roce 1961 podle francouzského námořnictva

Vánek

Obecná charakteristika:

Zvláštnost draku obsahuje 110 ° úhel motýl ocasem
Rozpětí: 12,15m
Délka: 10,20m
Výška: 2,90m

Zdánlivě velmi podobné letadla Fouga Magister, vánek se však vyznačují významnými transformacemi.

V podstatě:
- draku výztuhy
- Zesílený podvozek včetně speciální funkcí pro "over-nafouknout" příďový podvozek tlumič
- Výsuvné markýzy povolit katapult katapultování a přistání s otevřenými přístřešky
- Ocas hák a zařízení pro předání během zahájení katapult
- Úhel indikátoru útoku (BIP) pro kontrolu přesné nosné přistávací

Fouga Zephyr má dva motory Marboré II

Maximální hmotnost katapultovat 3450 kg
Maximální tah (hladina moře) 400 daN (x2)
Maximum RPM 22600 rpm

Vánek
Fouga Zephyr FSX Zrychlení v2.0 Ke stažení
jazyky