Virtavia Westland Merlin EH101 pro FSX a P3D

Další skvělé add-on na známý vrtulník navržený společností Virtavia, dříve payware, toto add-on Freeware se stal v roce 2014. Součástí je 3D kabina a VC, vlastní měřidla a zvuky, animace, pět překreslení, dva modely. HC3 a HM1.

Pro přístup k verzi pro FS2004 klikněte zde

Historie

V roce 1977, britské ministerstvo obrany vydalo požadavek na anti-podmořské válčení (ASW) helikoptéry nahradit královského námořnictva Westland králi moře, které byly stává nedostatečné ve tváři pokroků v sovětské ponorky technologií. Westland Helicopters dát dohromady návrh, které jsou určeny WG.34, za tři motory vrtulníku podobných rozměrů u moře krále; WG.34 byla obsažena ve větší autonomii a větší rozsah než jeho předchůdce. Zároveň Italské námořnictvo (Marina Militare), byl také zvažuje nahrazení své flotily Sea Kings postavených italskou společností Agusta; Westland a Agusta brzy začal rozhovory týkající se společného vývoje nástupce vrtulníku.

Agusta Westland a dokončila dohodu o práci na projektu společně, a tvořil společně vlastněný novou společnost, EH Industries Limited (EHI), aby pokračovala ve vývoji a uvádění na trh nového vrtulníku s potenciálními operátory. Na 12 června 1981, britská vláda potvrdila svou účast v projektu, přiděleny počáteční rozpočet ve výši 20 milionů £ rozvíjet devět příkladů pre-série. Hlavní dohoda, která zajištěny finanční prostředky pro většinu vývojového programu EH101, byl podepsán oběma britské a italské vlády v 1984. Na 1985 Paris Air Show, Agusta ukázal maketu užitného verze nového vrtulníku, což vede k obecnější design, který by mohla být upravena, aby vyhovovaly potřebám různých civilních či vojenských zákazníky. První prototyp vzlétl 9 1987 října.

V roce 1987 si Kanada vybrala EH101, aby nahradila jejich Sea Kings v protiponorkovém válčení a při hledání a záchraně; třetí motor EH101 a zvýšená autonomie ve srovnání s konkurenty, jako je např Sikorsky Seahawk, jeho dolet a schopnost odmrazování byly také považovány za zásadní pro operace v severním Atlantiku. Začínající EH101, z nichž až 50 bylo na objednávku nahradit Sea Kings kanadských ozbrojených sil (CAF), se ocitlo v širší politické bitvě mezi konzervativní a liberální stranou, která považovala letoun za příliš nákladný. Kritici napadli nákup EH101 jako přehnaný a zbytečný po konci studené války na počátku 1990. let. Zastánci i odpůrci nákupu EH101 předložili rozsáhlé odhady nákladů, přičemž odpůrci podporovali prodloužení životnosti Sikorsky CH-124 Sea King and Boeing Flotily vrtulníků Vertol CH-113 Labrador. Kontroverze EH101 byla považována za faktor v kanadských federálních volbách v roce 1993. Objednávka byla zrušena novou liberální vládou v roce 1993, což vedlo k storno poplatku ve výši 470 milionů $. (Wikipedie)


VLASTNOSTI:

Animace

entry Posádka: shift-e
Nákladní dveře: shift-e-2
Toggle postavy posádky: ctrl-W (příkaz vodní kormidlo)
Otevřete zadní rampa (HC.3): Tailhook - klíč T
Ponořením Sonar sonda (HM.1): Tailhook - klíč T
Stěrače: L

Pop-up panelů:

shift-2: Rádia
shift-3: GPS