1946-72 Channel Airways: La Manche sous Flight Simulator

Napsal michel95 na 20 2015 května, Hits: 13870

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J'ai trouvé sur le site www.timetableimages.com de Björn Larsson et David Zekria des dokumenty concernant la Airways ChannelCompagnie privée Anglaise d 'après guerre, Je recommande fortement une visite du site de Larsson et ZekriaOU Les Deux Auteurs proposent un těžkostech značný de mémoire. en Června 1946, L'ancien Velitel de groupe z Royal Air FOrce, RJ «Jack» Jones (1912-2006) Rozhodněte, de retour dans la vie civile, de créer en famille une petite Compagnie aérienne, Airways Channel, Principalement dévolue à l 'letectví de tourisme À l'aide d'un De Havilland Kocour můra des Années 1930, C'est sur la Côte du Kent, Chcete-li Herne Bay, Que l'activité commença au mois d 'srpen, Sous formes de balady aériennes et baptêmes de l"vzduch au tarif de 10 šilinků La Promenade. L'année suivante, l'entreprise renommée East Anglian Flying Services, S'installe sur l'Aérodrome de komunální Southend na moře vEssex et instaure une ligne régulière entre Southend et Rochester, Courant des Années 1950, Les choses progressent sada à la mise en místo deux ans plus tot d'une Ligne régulière vers Ostende en Belgie et l'achat de Sept appareils supplémentaires de doprava de passagers, mais toujours d'avant-guerre. Tout Cela s'accompagne du Développement d'autres lignes se concentrant Autour de la Manche a zvýšení Severní mořese sever a Jih ofAnglie, la Francie a Nizozemsko, Fin des Années 1950, Le parc aérien FUT Rénové avec l'akvizice de trois De Havilland DH 104 « Holubice »Et l'année 1957 vidět 30 000 cestujících sur les lignes. en 1962 l'pojmenování East Anglian Flying Services est définitivement abandonnée, au zisk de Airways ChannelPlus courte et en vztah avec les rozšíření de lignes vers le kontinent, L'activité se poursuivit jusqu'en únor 1972 où, en partie vlastní à la sbíhání z lignes moyens courriers z Compagnies nationales subventionnées bordant la Manche, R. J. « zvedák » Jones FUT zavázat de l'Jeter éponge.

Conseillés appareils:

1 / Le bimotér De Havilland DH104 Dove été Využít par cette společnost ; tvarovací nalít FS 2004 en Livree Airways Channel , vyrábí jej Derek Palmer, Saverio Maurri, Brian Withers, Garry Russel, ian Warren & Dave Booker. Téléchargement chez flightsim.com Soubor : dh104v2.zip .

2 / Le bimoteur Vickers Viking fut également utilisé; modelisation de Jens B. Kristensen ; téléchargement chez Flightsim.com, FS2004 (FS9) fichier: viking_10.zip FSX fichier: viking_10x.zip .

GPS recommandé en doplňovat de la navigace VOR / DME & ADF / NDB

Le plan de vol ci-dessousregroupe les Escales desservies en 1962.

Royaume UNI

Ipswich (Par défaut: Elmsett EGST) / 32mn / Southend na moři / Southend EGMC / 15mn / Rochester EGTO / 74mn / Portsmouth (Par défaut: Southampton Intl EGHI) / 103mn / Guernsey EGJB / 21mn / Trikot EGJJ / 183mn

Mezi Southend na moře et Rochester, Un survol de Herne Bay, Berceau historique de la společnost nejvhodnější možné coordonnées suivantes: 51 22 16 N 01 07 34 E.

FRANCIE

Paříž (Orly LFPO) / 148mn

BELGIQUE

Ostende EBOS / 74mn

Pays Bas

Rotterdam EHRD / 128mn

Royaume UNI

Historická letový plán

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