ieithoedd

Pwnc-icon pwysig Damwain Saratov Airlines

Mwy
1 9 flwyddyn mis yn ôl #992 by Dariussssss

Dinistriwyd hediad Saratov Airlines 703, Antonov An-148, ar ôl effeithio ar dir ger Stepanovskoye, Rwsia. Lladdwyd holl deithwyr 65 ac aelodau criw 6.
Cychwynnodd yr awyren o'r rhedfa 14R ym Maes Awyr Domodedovo ym Moscow yn 14: 21 awr amser lleol (11: 21 UTC). Roedd y tywydd ynghylch yr amser gadael ym Maes Awyr Domodedovo yn cynnwys gwelededd cyfyngedig (2100m) yn ystod cwymp eira ysgafn. Y tymheredd oedd -5 ° C, dec cwmwl cymylog yn 2600 troedfedd AGL.
Dywedodd y Pwyllgor Hedfan Interstate, cyn gadael, nad oedd gwres y tri thiwb pitot wedi'i droi ymlaen.
Ar ôl cymryd drosodd, ar uchder o 130-150 m (425-490 tr) uwchlaw lefel y ddaear, cafodd yr awtobeilot ei droi ymlaen. Codwyd fflapiau wrth i'r awyren ddringo trwy uchder o 550 m (traed 1800).
Tua 2 munud 30 eiliad ar ôl y cymryd, ar uchder o tua metr 1300 (traed 4265) a chyflymder offeryn o 465-470 km / h, roedd anghysondebau rhwng y darlleniadau cyflymder aer ar ochr y capten o'i gymharu â'r dangosydd alawon wrth gefn. . Nid yw'r peiriant hedfan ar ochr y copilot yn hysbys gan na chofrestrwyd y paramedr hwn gan y recordydd data hedfan. Nid oedd gwahaniaeth arwyddocaol yn yr arwyddion uchder. Ar ôl eiliad 25 arall, cyrhaeddodd yr anghysondebau tua 30 km / h gyda'r cyflymder ar ochr y capten yn fwy.
Ar ôl tua 50 eiliad, ar uchder o tua 2000 metr (6560 tr), roedd yr airspeed ar y dangosydd airspeed wrth gefn yn uwch ac yn parhau i gynyddu tra bod yr airspeed ar y capteiniaid ASI yn parhau i ostwng.
Yna datgysylltodd y criw hedfan yr awtobeilot. Parhaodd yr airspeed ar ochr y capten i ostwng, tra bod yr ASI wrth gefn yn dangos 540-560 km / h. Tua 50 eiliad ar ôl i'r awtobeilot gael ei ddiffodd, pasiodd yr hediad uchder o 1700-1900 m (5580-6230 ft) gyda llwythi fertigol yn amrywio o 1.5 i 0.5 g. Yn dilyn hynny, aeth yr awyren i mewn i dras serth gyda'r ASI ar ochr y capten yn dangos 0 km / h, a'r ASI wrth gefn yn dangos 200 km / h. Gostyngodd ongl y traw i raddau -30 / -35 gyda ffactor llwyth fertigol o 0 g.
Effeithiodd yr awyren ar gae eira o amgylch 14: 27: 05 a chwalu. Cyn y gwrthdrawiad â'r ddaear, roedd yr ASI wrth gefn wedi cynyddu i 800 km / h gydag ASI y capten yn dal i arddangos 0 km / h.

Os gwelwch yn dda Mewngofnodi or Creu cyfrif i ymuno â'r sgwrs.

  • Heb ganiateir: i greu pwnc newydd.
  • Heb ganiateir: i ymateb.
  • Heb ganiateir: i ychwanegu Ffeiliau.
  • Heb ganiateir: i olygu eich neges.
Cymedrolwyr: superskullmaster
Amser i greu dudalen: 0.699 eiliad
ieithoedd