ieithoedd

Tom Airbus A330 MRTT FSX & P3D

GWYBODAETH

  • Maint 45.0 MB
  • downloads 29 036
  • Crëwyd 31-12 2009-
  • Wedi newid 14-08 2018-
  • trwydded radwedd allanol
  • VC Cwpan Rhithwir 3D
  • MDL Brodorol FSX a / neu P3D
  • Gosod awtomatig Fersiwn gosodwr 10.5
  • Profwyd yn iawn gyda FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 + P3Dv4
  • Lawrlwytho
  • Awdur: Model gan Thomas Ruth, Diweddariadau gan Chris Evans a Louis Quintero & Rikoooo
  • Nid oes firws wedi'i warantu
    Wedi'i warchod gan Premiwm ImunifyAV
    Nid oes firws wedi'i warantu
Diweddarwyd ar 03 / 06 / 2018: Yn awr yn gydnaws â Prepar3D v4 +, dau lifrai: Tancer yr Almaen a RAAF, medryddion newydd, gweadau HD newydd ar gyfer y ceiliog rhithwir, synau newydd, panel 2d newydd, ychwanegodd FMC, ychwanegodd Autoland CAT II a III, ychwanegodd Airbus GPWS.
Tancer o ansawdd uchel iawn ar gyfer unrhyw fersiwn o FSX ac Prepar3D. Yn dod gyda rhith-gocyn rhithwir a synau personol. Dylech gynnwys gyda rampiau wedi'u hail-lenwi â thanwydd a gweithio, darllenwch y llawlyfr i ddysgu sut i'w ddefnyddio.

Isod mae sgrîn o'r panel rampiau ail-lenwi (cylch coch) ar gael yn unig o'r ceffyl rhithwir uwchben.
rampe tanwydd

Amrywiol sgriniau sgrin
2016 12 27 12 32 47 1082016 12 27 12 33 7 434mrtt1mrtt3Tom Airbus A330 200MRTT 1Tom Airbus A330 200MRTT 2

Gwreiddiau a disgrifiad o'r awyren go iawn:

Mae'r A330 Aml Tancer Rôl Drafnidiaeth (MRTT) yn ddeilliad milwrol y awyren Airbus A330-200. Mae wedi ei gynllunio fel ail-lenwi a thrafnidiaeth awyrennau awyr-i-awyr ddeuol-rôl. Ar gyfer teithiau ail-lenwi awyr-i-awyr y gall y A330 MRTT yn cael ei offer gyda chyfuniad o unrhyw un o'r systemau canlynol:

* Airbus Milwrol Aerial System Boom Refuelling (ARBS) ar gyfer awyrennau derbynnydd equipped-cynhwysydd.

* Pod ail-lenwi Cobham 905E dan adain ar gyfer awyrennau derbynnydd equipped-probe.

* Cobham 805E Uned Refuelling, hy y corff (FRU) ar gyfer awyrennau derbynnydd equipped-probe

* Universal Aerial Refuelling System Cynhwysydd Gosod (UARRSI) ar gyfer hunan-ail-lenwi.

Mae'r MRTT A330 mae lleoedd tanwydd uchafswm o 111,000 kg (245,000 lb). capasiti tanwydd safonol yn caniatáu cludo o kg 45,000 ychwanegol o cargo. Mae gan adain y A330 MRTT yn strwythur cyffredin gyda pedwar-engine A340-200 / -300 gyda lleoliadau mowntio hatgyfnerthu ar gyfer peiriannau allfwrdd y A340 yn. adain y A330 MRTT felly yn ei gwneud yn ofynnol ychydig iawn o addasu ar gyfer defnydd o'r hardpoints hyn ar gyfer y codennau ail-lenwi asgell.

Mae'r caban A330 MRTT wedi'i gynllunio i sicrhau ffurfweddau seddi gorau posibl ym mhob dosbarth, sy'n gwneud y gorau y ddau gallu a chysur. Gall y caban ei ffurfweddu mewn amrywiaeth fawr o gynlluniau o seddi 253 mewn cyfluniad tri dosbarth, drwy deithwyr 298 mewn cyfluniad dau-dosbarth, i 380 teithwyr mewn cyfluniad dosbarth sengl. Mae'r caban wedi ei dodrefnu gyda dyluniad deniadol modern. Mae'r nodweddion hyn yn galluogi ystod cyflawn o ffurfweddau o gludiant milwyr i'r eithaf i addasu cymhleth sy'n addas ar gyfer teithiau VIP a gwestai. Gall dewisol Criw Rest Compartment (CRC), a leolir yn y caban blaen yn cael eu gosod am griw sbâr er mwyn cynyddu amser sydd ar gael ar gyfer cenhadaeth. Gall y caban teithwyr y A330 MRTT cael eu darparu gyda set o airstairs symudadwy i alluogi'r criw a'r teithwyr i fynd i mewn ac yn gadael yr awyren pan nad yw airbridges neu offer cymorth ddaear ar gael.

Gall y MRTT A330 hefyd yn cael ei ffurfweddu i berfformio Gwagio Meddygol teithiau (Medevac). Mae maint mawr yr fuselage yn caniatáu hyblygrwydd mwyaf ac yn sicrhau cysur i bob claf, ee hyd at 130 Gellir estynwyr safonol yn cael ei.

Fel y A330-200, mae'r A330 MRTT yn cynnwys dwy adran dec isaf cargo (ymlaen ac aft) a gallu ardal swmp sy'n dangos ymhellach amlbwrpasedd y awyren. Mae'r dal cargo wedi cael ei haddasu i fod yn gallu cludo hyd at 8 paledi milwrol yn ogystal â ULD sifil.

Amlbwrpasedd y A330 MRTT yn galluogi nifer fawr o opsiynau cargo gael eu cludo yn y prif compartment cargo dec dewisol. O cynwysyddion safonol masnachol a baledi drwy milwrol, ISO a paledi NATO (yn cynnwys sedd) a chynwysyddion, i offer milwrol ac eitemau mawr eraill sydd wedi eu llwytho trwy ddrws cargo.

Safon masnachol A330-200s yn cael eu darparu gan Airbus Line Cynulliad Derfynol yn Toulouse (Ffrainc) i Ganolfan Trosi Milwrol Airbus yn Getafe (Sbaen) ar gyfer gosod systemau ail-lenwi ac afioneg milwrol. Mae cyflwyno'r cyntaf i'r cwsmer lansio, Awstralia wedi ei gynllunio ar gyfer canol-2010. Gwasanaethau Amddiffyn Qantas yn trosi'r gweddill pedwar A330-200s yn ei gyfleuster Maes Awyr Brisbane ar ran EADS gyfer y RAAF.
  • Awdur: Model gan Thomas Ruth, Diweddariadau gan Chris Evans a Louis Quintero & Rikoooo
  • Lawrlwytho
GWYBODAETH

  • Maint 45.0 MB
  • downloads 29 036
  • Crëwyd 31-12 2009-
  • Wedi newid 14-08 2018-
  • trwydded radwedd allanol
  • VC Cwpan Rhithwir 3D
  • MDL Brodorol FSX a / neu P3D
  • Gosod awtomatig Fersiwn gosodwr 10.5
  • Profwyd yn iawn gyda FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 + P3Dv4
  • Lawrlwytho
  • Awdur: Model gan Thomas Ruth, Diweddariadau gan Chris Evans a Louis Quintero & Rikoooo
  • Nid oes firws wedi'i warantu
    Wedi'i warchod gan Premiwm ImunifyAV
    Nid oes firws wedi'i warantu

Diweddarwyd

05-10 2019-Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09 2019-Sukhoi SuperJet SSJ-100 FSX  &  P3D
--------
30-08 2019-Flogger MiG-23 FSX  &  P3D
--------
26-08 2019-Dassault Falcon 20E FSX  &  P3D
--------
23-08 2019-Bombardier Global Express XRS FSX  &
--------


ieithoedd