MATER TIR 767

Mae yna filoedd o add-ons ar y We ar gyfer y clasur FSX ac Prepar3D v1 i v3. Ewch oddi ar unrhyw le yn y byd, gan hedfan rhai o awyrennau mwyaf eiconig y byd i unrhyw un o 24,000 o gyrchfannau.
mikmcc
Swyddi: 14
Ymunodd: 10 Gorff 2018, 02:30

MATER TIR 767

Post heb ei ddarllen by mikmcc »

gyda ltu b-767 ar gyfer fsx. pan fydd olwynion yn cyffwrdd, rwy'n gosod peiriannau i segura, ymgysylltu â thruster, yna mae'r awyren yn dechrau codi eto. rwy'n siŵr fy mod i'n gwneud rhywbeth o'i le, ond dim ond gyda'r mater hwn y mae hyn. mae pawb arall yn aros i lawr. unrhyw hwlp? diolch.

mike

StonewallUSMC
Swyddi: 18
Ymunodd: 04 Hydref 2017, 03:29

MATER TIR 767

Post heb ei ddarllen by StonewallUSMC »

Y mater yw hwn. Pan ar tap touchdown F2. Mae hyn yn byrdwn gwrthdroi. Hefyd ar fflapiau gosod touchdown yn 0. Ni allwch ddisgwyl i awyren beidio â chodi gan eich bod yn glanio yn uwch na'r cyflymder ar gyfer cymryd drosodd. Defnyddir byrdwn gwrthdroi i reoli'r defnydd o frêc o leiaf. Bydd glanio gyda fflapiau wedi'u gosod ar unrhyw radd yn achosi lifft. Ar ôl eu cymryd, nid yw rhai awyrennau'n defnyddio fflapiau oherwydd mae fflapiau'n gwthio'r trwyn i lawr, ac ar wahân i frecio sylfaenol a fflapiau cyflymder glanio priodol ni ddylid eu defnyddio wrth lanio wrth gyflymder stondin. Ar y byrdwn gwrthdroi hwnnw, mae'r tap cyntaf yn dechrau byrdwn gwrthdroi, mae'r ail dap yn dod â pheiriannau i segura.

mikmcc
Swyddi: 14
Ymunodd: 10 Gorff 2018, 02:30

MATER TIR 767

Post heb ei ddarllen by mikmcc »

ar touchdown, rwy'n rhoi peiriannau yn idlr, yna f2 ar gyfer gwrthdroi. mae hynny'n gweithio i mi ym mhob awyren. fy nghyflymder landind yn yr 767 hwn yw clymau 160. ymhell islaw cyflymder cymryd 175 +

StonewallUSMC
Swyddi: 18
Ymunodd: 04 Hydref 2017, 03:29

MATER TIR 767

Post heb ei ddarllen by StonewallUSMC »

Peth pwysig i'w gofio yw ar fflapiau takeoff neu ddim fflapiau ac os felly gradd, gan nad yw fflapiau'n cael eu defnyddio wrth gymryd, ongl hedfan ac ati. Nawr wrth lanio ar gyffwrdd, DIM FLAPS, gan fod fflapiau'n codi'r cefn i fyny ac mae'r teiars yn ddim yn cysylltu'n llawn. Enghraifft o ddim ail-fflapio yw'r mwyafrif o lusgwyr cynffon pŵer uchel fel y P47 Thundrrbolt. I lawer o fflapiau yn trwyno'r holl awyrennau i lawr gan fod gan fflapiau ddigwyddiad troelli deinamig y gellir sylwi arno wrth lanio ar ddiwrnod llaith clir, fe welwch y cam-drin yng nghefn y fflap.

StonewallUSMC
Swyddi: 18
Ymunodd: 04 Hydref 2017, 03:29

MATER TIR 767

Post heb ei ddarllen by StonewallUSMC »

Peth pwysig i'w gofio yw ar fflapiau takeoff neu ddim fflapiau ac os felly gradd, gan nad yw fflapiau'n cael eu defnyddio wrth gymryd, ongl hedfan ac ati. Nawr wrth lanio ar gyffwrdd, DIM FLAPS, gan fod fflapiau'n codi'r cefn i fyny ac mae'r teiars yn ddim yn cysylltu'n llawn. Enghraifft o ddim ail-fflapio yw'r mwyafrif o lusgwyr cynffon pŵer uchel fel y P47 Thundrrbolt. I lawer o fflapiau yn trwyno'r holl awyrennau i lawr gan fod gan fflapiau ddigwyddiad troelli deinamig y gellir sylwi arno wrth lanio ar ddiwrnod llaith clir, fe welwch y niwl yn troi y tu ôl i'r fflap.

Post Reply

Dychwelwch i “Flight Simulator X (FSX) + Rhifyn Stêm & Prepar3D hyd at v3 ”