Sprog

Emne-ikon 737 Classic multi pack problem

Mere
10 måneder 2 dage siden - 10 måneder 2 dage siden #826 by deckerb

Elsker denne pakke, især de realistiske lyde, forbedret cockpitbelysning og meget mere.
Der synes at være et problem med det pludselig pitching op til næsten en stall position i klatre. Også tryk på startrullen er smerteligt langsom for at accelerere, med eller uden automatisk kraft. Har en vanskelig tid at komme til selv 140 på take-off rollen. At dømme efter nogle af kommentarerne på download siden, er jeg ikke den eneste med dette problem.
Eventuelle oplysninger om en løsning eller løsning vil blive værdsat.

Sidste redigering: 10 måneder 2 dage siden af deckerb. Årsag: Manglende ord

Vær venlig Log på or Opret en konto at deltage i samtalen.

Mere
10 måneder 5 timer siden #827 by xHobbit420x

Google og download pakken 164 liveries til standard 737.
problem løst

Vær venlig Log på or Opret en konto at deltage i samtalen.

Mere
9 måneder 4 uger siden #828 by deckerb

Tak men ikke rigtig. Standard 737 har ikke de store forbedringer, som denne pakke gør.

Vær venlig Log på or Opret en konto at deltage i samtalen.

Mere
9 måneder 4 uger siden #829 by bencas

har forsøgt at indstille trimfanen blev sat til 1.7-1.8 grader, der skulle rette op på den pludselige stigningsvinkel.

Vær venlig Log på or Opret en konto at deltage i samtalen.

Mere
7 måneder 1 uge siden - 7 måneder 1 uge siden #939 by DRCW

Dette er anden gang, jeg har læst om dette problem, det ser ud til, at det ikke er et problem for 737-800, er et problem med den ældre generation af denne model. Det er virkelig nemt at ordne ... Gå til CFG fil til flyet, og rul ned til [Engine] sektionen se efter linjen Static_Thrust = Skift trykstyrken op 4000 Eksempel Hvis den læser Static_Thrust = 22980 Tilføj 4000 pounds af stød, så det læser Static_Thrust = 26980 gem derefter. Jeg tror du vil finde det fungerer godt.

Sidste redigering: 7 måneder 1 uge siden af DRCW.
Følgende bruger (e) sagde tak: isidel

Vær venlig Log på or Opret en konto at deltage i samtalen.

Mere
7 måneder 1 uge siden #948 by misshu

Hvor i filerne er CFG? Jeg forsøger at finde den, og jeg kan ikke synes at finde den

Vær venlig Log på or Opret en konto at deltage i samtalen.

Mere
7 måneder 1 uge siden - 7 måneder 1 uge siden #949 by DRCW

Hej, okay klik på dit windows ikon eller start nederst til venstre på skærmen, gå til computer, vælg drev C / program x86, microsoft, der skal være en fil FSX, Åbn den, og der er en lang liste ... vælg SimObjects, Vælg derefter airplanes .... Her er hvor dit fly til FSX er gemt ... find det fly, du søger efter på listen. Åbn filen, og på den liste er fly cfg Dette er CFG-filen. hvis du har brug for mere hjælp, lad mig vide. Det ville være godt at vide, hvilken version af Windows du har. Da du aldrig har åbnet en cfg-fil, skal du højreklikke på den og vælge åben med "notesblok [/ color]"

Her er et eksempel på det afsnit, du vil lede efter:

Jeg trak dette fra CRJ-700

[TurbineEngineData]
fuel_flow_gain = 0.002 // Gain på brændstofstrømmen
inlet_area = 19.6 // Square Feet, motor nacelle indløbsområde
rated_N2_rpm = 29920 // RPM, andenfase kompressor nominel værdi
static_thrust = 28000
afterburner_available = 0 // Afterburner til rådighed?
reverser_available = 1 // Thrust reverser til rådighed?
ThrustSpecificFuelConsumption = 0.385 // Stødspecifik brændstofforbrug (Jets)
AfterBurnThrustSpecificFuelConsumption = 0 // TSFC med efterbrænding / genopvarmning

Sidste redigering: 7 måneder 1 uge siden af DRCW.

Vær venlig Log på or Opret en konto at deltage i samtalen.

Mere
7 måneder 5 dage siden #964 by superskullmaster

Jeg har en præstationsopgraderingspakke, der gør alt for dig. Så snart jeg finder en måde at uploade det vil jeg.

Vær venlig Log på or Opret en konto at deltage i samtalen.

  • Ikke tilladt: at skabe nyt emne.
  • Ikke tilladt: at svare.
  • Ikke tilladt: at tilføje vedhæftede filer.
  • Ikke tilladt: at redigere din besked.
Redaktører: Gh0stRider203
Tid til at oprette siden: 0.165 sekunder
Sprog