Sprog

Airbus A380 Air France FSX

HOT
Størrelse 29,3 MB
Downloads 52 001
Oprettet 02-03-2010
Ændret 06-06-2012
Licens Freeware ekstern
Forfatter: Model af Robert Versluys, panel af Pasquale Rinaldi, lyde af Cadmus Lee
Hent Til FSX & Steam Edition#Nativ FSX og / eller P3D #2D-panel kun
For FS2004 kompatibel variant Klik her

Her er de seneste født fra Air France Airbus A380! En reel behandler at køre bil og spænding garanteret, omfatter brugerdefinerede lyde og et panel specifik 2D model. Advarsel ingen virtuelle cockpit, når du starter, skal du højreklikke på skærmen og vælge 2D cockpit view.

- Den October 30, 2009 har Air France-KLM fik sin første Airbus A380
- Den November 20, 2009 har selskabet gjort jomfrurejse af A380 mellem Paris og New York med 538 passagerer om bord.

Air France tager levering af sit første Airbus A380, verdens største passagerfly, som kan bære 538 passagerer over 13,000 km. Tre af de tolv fly i ordre vil blive leveret til Air France fra nu og foråret 2010, at være tæt fulgt af en fjerde. Fra den 23 November 2009, vil Air France A380 betjenes på daglige flyvninger mellem Paris - Charles de Gaulle og New York - JFK, efterfulgt af Paris-Johannesburg vinteren 2009-2010.

Air France er derfor det første europæiske luftfartsselskab til at betjene dette Superjumbo, og det første flyselskab i verden til at tilbyde transatlantiske flyvninger mellem Europa og USA med dette fly.

Den A380 er særligt velegnet til den strategi, Air France, og dens størrelse er et ideelt match for flyselskabets magtfulde knudepunkt i Paris - Charles de Gaulle.

Dens fire state-of-the-art GP 7200 motorer, dens aerodynamiske form og dens skrog integrerer de nyeste teknologier gør A380 den mest miljøvenlige fly af sin kategori.

«I 1996, Air France baserede sin beslutning om at erhverve A380 på objektive kriterier, som viste sig, at udførelsen af ​​dette fly var ideelt egnet til selskabets krav», erklærede Jean-Cyril Spinetta, formand for bestyrelsen i Air France-KLM .

Den A380 prale tilsvarende kapacitet til, at en Boeing 777-200 og en Airbus A340-300 kombineret, samtidig med en reduktion af driftsomkostningerne 20%.

«Hver A380 vil gøre det muligt for Air France at redde 12 at 15 millioner euro om året, hvilket i dagens deprimeret økonomiske klima, giver selskabet med midler til at modstå krisen. Air France vil derfor være i stand til at tilbyde sine kunder endnu større komfort, og samtidig holde omkostningerne under kontrol. Desuden udførelsen af ​​A380 er i overensstemmelse med selskabets forpligtelser på miljøområdet », tilføjede Pierre-Henri Gourgeon, administrerende direktør for Air France.

Air Frances A380 tilbyder passagererne tre klasser: La Première-First - 9 pladser på hoveddækket - Affaires-business - 80 pladser på øverste dæk - og Voyageur-Økonomi 449 sæder fordelt over de to dæk. I hvert bemærkelsesværdigt stille kabine, har Air France skabt en intim beroligende atmosfære, takket være justerbar belysning tilpasset de forskellige stadier af flyvningen. Uanset om det er et mødested eller et afslapningsområde, har hver hytte er udstyret med alt passagerer nødt til at gøre deres flyvning erfaring en virkelig behageligt. 22 kabinepersonalet er om bord til at betjene 538 kunder.

Allerede i 1996, Air France deltog i arbejdsgrupper, herunder Airbus og de vigtigste lancering bærere af A380, at designe et fly, som kunne opfylde kundernes forventninger, og har forberedt sin ankomst siden 2003. Air France har også arbejdet med lufthavnsmyndighederne at tilpasse faciliteter på jorden til denne nye fly, trænet både besætning og personale på jorden og investeret i passende rampe udstyr.
Airbus A380 Air France FSX Hent
Sprog