Airbus A380 Air France FSX

For FS2004 kompatibel variant Klik her

Her er de seneste fødte fra Air France, Airbus A380! En rigtig godbid at køre og garanteret spænding, inkluderer tilpassede lyde og en panelspecifik 2D-model. Advarsel om intet virtuelt cockpit, når du starter, skal du højreklikke på skærmen og vælge 2D cockpitvisning.

- Den 30. oktober 2009 har Air France-KLM modtaget sin første Airbus A380
- Den November 20, 2009 har selskabet gjort jomfrurejse af A380 mellem Paris og New York med 538 passagerer om bord.

Air France tager imod sin første Airbus A380, verdens største passagerfly, som kan transportere 538 passagerer over 13,000 km. Tre af de tolv fly, der er bestilt, vil blive leveret til Air France mellem nu og foråret 2010, tæt fulgt af et fjerde. Fra den 23. november 2009 vil Air France A380 blive opereret på daglige flyvninger mellem Paris - Charles de Gaulle og New York - JFK, efterfulgt af Paris-Johannesburg i vinteren 2009-2010.

Air France er derfor det første europæiske luftfartsselskab, der driver denne Superjumbo, og det første flyselskab på verdensplan, der tilbyder transatlantiske flyvninger mellem Europa og USA med dette fly.

Den A380 er særligt velegnet til den strategi, Air France, og dens størrelse er et ideelt match for flyselskabets magtfulde knudepunkt i Paris - Charles de Gaulle.

Dens fire state-of-the-art GP 7200 motorer, dens aerodynamiske form og dens skrog integrerer de nyeste teknologier gør A380 den mest miljøvenlige fly af sin kategori.

«I 1996, Air France baserede sin beslutning om at erhverve A380 på objektive kriterier, som viste sig, at udførelsen af ​​dette fly var ideelt egnet til selskabets krav», erklærede Jean-Cyril Spinetta, formand for bestyrelsen i Air France-KLM .

A380 har tilsvarende kapacitet som en Boeing 777-200 og en Airbus A340-300 kombineret, samtidig med at det giver en reduktion på 20 % i driftsomkostningerne.

«Hver A380 vil gøre det muligt for Air France at redde 12 at 15 millioner euro om året, hvilket i dagens deprimeret økonomiske klima, giver selskabet med midler til at modstå krisen. Air France vil derfor være i stand til at tilbyde sine kunder endnu større komfort, og samtidig holde omkostningerne under kontrol. Desuden udførelsen af ​​A380 er i overensstemmelse med selskabets forpligtelser på miljøområdet », tilføjede Pierre-Henri Gourgeon, administrerende direktør for Air France.

Air Frances A380 tilbyder passagererne tre klasser: La Première-First - 9 pladser på hoveddækket - Affaires-business - 80 pladser på øverste dæk - og Voyageur-Økonomi 449 sæder fordelt over de to dæk. I hvert bemærkelsesværdigt stille kabine, har Air France skabt en intim beroligende atmosfære, takket være justerbar belysning tilpasset de forskellige stadier af flyvningen. Uanset om det er et mødested eller et afslapningsområde, har hver hytte er udstyret med alt passagerer nødt til at gøre deres flyvning erfaring en virkelig behageligt. 22 kabinepersonalet er om bord til at betjene 538 kunder.

Allerede i 1996 deltog Air France i arbejdsgrupper bl.a Airbus og de vigtigste affyringsskibe for A380, for at designe et fly, der kunne leve op til kundernes forventninger, og har forberedt sig på dets ankomst siden 2003. Air France har også arbejdet sammen med lufthavnsmyndighederne for at tilpasse jordfaciliteterne til dette nye fly, trænet både besætning og jordpersonale og investeret i passende rampeudstyr.