Virkeligheden ...

Dette sted at tale om virkelige verden luftfart. Interessante billeder, videoer, fakta ...

Moderator: superskullmaster

Dariussssss
Indlæg: 164
Tilmeldt: 27. nov 2016, 17:52

Virkeligheden ...

Ulæste indlæg by Dariussssss »

I de sidste to måneder mistede Europa to fantastiske flyselskaber, der fandtes i mere end 40 år. Jeg kan frit sige, at Air Berlin var mit foretrukne flyselskab i Europa ... desværre er de ikke mere.


Air Berlin.

Air Berlin PLC & Co. Luftverkehrs mærket som airberlin eller airberlin.com er Tysklands næststørste flyselskab efter Lufthansa og Europas syvende største flyselskab med hensyn til passagerer. Det opretholder knudepunkter i Berlin Tegel lufthavn og Düsseldorf lufthavn og betjener 12 tyske byer samt destinationer i Europa, Caribien og Amerika.

Air Berlin er medlem af Oneworld-alliancen og ejer datterselskabet Belair i Schweiz, mens salget af det østrigske datterselskab NIKI til% 49% til Etihad Airways blev annonceret i december 2016. Det er noteret på Frankfurt Stock Exchange. Etihad Airways er den største aktionær efter at have øget sin ejerandel til 29.21% i 2011. Air Berlin har hovedkontor i Charlottenburg-Wilmersdorf, en bydel i Berlin.

Den 15 august erklærede 2017 Air Berlin, at den indgav insolvens, men at flyvningerne ville fortsætte, delvis takket være et lån fra den tyske regering.


Monarch Airlines

Monarch Airlines, også simpelt kendt som Monarch, var et britisk charter og planlagt flyselskab med base i Luton, der opererede ruteflyvninger til destinationer i Middelhavet, De Kanariske Øer, Cypern, Egypten, Grækenland, Sverige og Tyrkiet. Flyselskabets hovedkvarter var i Luton med andre baser i Birmingham, Leeds / Bradford, Gatwick og Manchester. Monarch var en af ​​de ældste britiske luftfartsselskaber, der ikke havde ændret sit oprindelige navn, før det ophørte med at arbejde. Det havde omkring 3,000 ansatte fra og med 1 oktober 2017.

Flyselskabet overførte 5.7 millioner passagerer i løbet af 2015, et fald på 19% sammenlignet med 2014. Monarch skulle i 2018 modtage det første af sit 45 nye Boeing 737 MAX-8-fly. Disse ville til sidst have erstattet den nuværende flåde af A320- og A321-fly. Virksomheden har en britisk luftfartsmyndighed (CAA) Type A-licens, der tillader det at transportere passagerer, fragt og post på fly med 20 eller flere sæder.

Monarch trådte ind i administrationen ved 4: 30am den 2 oktober 2017, og ophørte med operationer med øjeblikkelig virkning, omkring et år efter, at rygterne om dens forestående død blev udbredt. Flyselskabets hjemmeside administreres nu af CAA og virksomheds- og personalesager instrueret af KPMG.

Besvar

Vend tilbage til “Real luftfart”