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Bombardier Canadair CL-215 FSX & P3D HEISS

DATEIINFORMATIONEN

Änderungsprotokoll

Aktualisiert am 18 / 03 / 2018: Jetzt 100% kompatibel mit Prepar3D v4, native FSX Modell, neue Texturen, eine neue Neudefinition der Datei Aircraft.cfg, kleinere Bugfixes.

Aktualisiert am 01 / 10 / 2012: In dieser neuen Version wurde das 3D-Modell mit FSDS 3.51 erstellt und mit Makemdl für kompiliert FSX und hat jetzt einen kompletten Satz von detaillierten Animationen, ein virtuelles Cockpit mit animierten Hebeln, den Pedalen und dem Zylinderkopf, eine Tür mit Leiter, mit Rauch animierte Hemmungen von Topfhauben. Erleichtertes virtuelles Cockpit.



Für Version kompatibel mit FS2004 klicken Sie bitte hier

Bombardier Canadair CL-215 mit 12-Texturen, die jeden der folgenden Operatoren repräsentieren: Französischer Zivilschutz F-ZBBV in zwei Varianten, Griechenland, Royal Thai Navy, Italien SOREM, Spanien CEGISA, Neufundland und Labrador, Conifair-Quebec, Buffalo Airways, Spanien Air Force 431-03 SAR, Spanien Air Force 432-14, Provinz Manitoba - 250 und andere Texturen sind im Internet verfügbar. Im virtuellen Cockpit enthalten, 2d-Panel, personalisierte Sounds und Messgeräte, Referenzen, Checklisten. und Schlüsselliste, Wasserablassbetrieb.

ES IST SEHR WICHTIG sich daran zu erinnern, die Gesamtkraftstoffmenge so einzustellen, dass sie unterhalb des MTOW für Land- oder Wasserstarts bleibt. Diese werden unten oder im Abschnitt "Leistung" der Datei "Aircraft.cfg" angegeben. Wenn man diese Werte nicht korrigiert, wäre es schwierig, von der Landebahn mit dem Übergewicht abzuheben und unmöglich zu starten oder sich sogar zu bewegen, wenn man im Wasser schwimmt.

Verwenden Sie das 2d-Panel "WASSERKIPPSTEUERUNG" (D), um Ihre Wasserabladevorgänge zu verwalten.

MTOW: 43,500 Pfund Land, 37,700 Pfund Wasser.
MLW: 34,400 Pfund, Land oder Wasser.

Startleistung: 2,100 HP.
Maximale Dauerleistung: 1,900 HP.
Maximale Reisegeschwindigkeit: 160 KTAS bei 10,000 ft.
Langstrecken-Reisegeschwindigkeit: 145 KTAS bei 10,000 ft.
Stall Speed ​​bei MTOW: 75 KIAS mit 15 deg Klappen.
Standgeschwindigkeit bei 34,400 lb: 63 KIAS mit 25 deg Klappen.
Max Op Höhe: 20,000 ft.
Erster Aufstieg: 1,000 fpm.
Ferry Reichweite: 1,520 mi mit 1,100 lb Nutzlast.
Wasser Nutzlast: 1,410 Gal US.
Treibstoffkapazität: 1266 impl-gal in 16 identischen Blase Typ Brennstoffzellen.

Technische Daten und Leistung wurden aus offiziellen Daten gewonnen.

Der Canadair CL-215 ist das erste Flugzeug, das als Wasserbomber für die Brandbekämpfung entwickelt wurde. Es ist das berühmteste Flugzeug dieser Art, bis zu dem Punkt, dass in Frankreich Canadair zum Synonym für Wasserbomber geworden ist. Der CL-215 wurde in Kanada von Canadair (derzeit Bombardier Aerospace) entwickelt und produzierte 125-Kopien zwischen 1966 und 1989, die in ein Dutzend Länder exportiert wurden. (Quelle Wikipedia )


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