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Boeing B-52 Stratofortress Alphasim FSX SP2 & P3D HEISS

DATEIINFORMATIONEN

  • Rating
    (8 Stimmen)
  • Größe 12.80 MB
  • Downloads 28 717
  • Erstellt 17-10-2012
  • Geändert 03-11-2012
  • Lizenz Freeware extern
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • Format Port-Over - Nicht kompatibel P3Dv4 +
  • Kompatibilitätsliste:
    • Lockheed Martin Prepar3D v1
    • Microsoft Flight Simulator X: Steam Edition
    • Microsoft Flugsimulator X SP2
  • Herunterladen
  • Autor:
  • Alphasim & Steve Hess extern
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Aktualisiert am 03 / 11 / 2012: Korrektur des Motors Rauch, der vertikal statt horizontal angezeigt wurden von. Hier ist der Alphasim B-52 Bombardier modifiziert für FSX SP2 /P3D Enthält zwei Modelle B-52G und B-52H und sechs Texturen sowie ein hervorragendes 3D-Cockpit (VC) und 2D-Custom-Sounds für den B-52. Drücken Sie Strg + W, um die Bombenbucht zu öffnen, und Umschalt + E, um die Mannschaftsluke zu öffnen (weitere Informationen finden Sie im Handbuch). Es ist eine sehr große Maschine und Sie brauchen die Klappen zum Abheben, besonders wenn Sie voll mit Kerosin gefüllt sind. Beinhaltet Animationen wie animierte Co-Piloten, Rauch, flexible Flügel usw. Es hat ein fortgeschrittenes Flugmodell, das realistischer ist.

Die Boeing B-52 Stratofortress ist ein strategischer Langstrecken-Unterschall-Bomber mit Jetantrieb. Die B-52 wurde von Boeing entworfen und gebaut, die weiterhin Support und Upgrades bietet. Es wird seit den 1950er Jahren von der United States Air Force (USAF) betrieben. Der Bomber trägt bis zu 70,000 kg Waffen.

Beginnend mit dem erfolgreichen Vertragsangebots im Juni 1946, die B-52 Design von einem geraden Flügelflugzeug mit sechs Turboprop-Triebwerke zum endgültigen Prototyp YB-52 mit acht Turbojet-Triebwerke und gepfeilten Flügeln angetrieben entwickelt. Die B-52 nahm seinen Erstflug im April 1952. Gebaut, um Kernwaffen für Zeit des Kalten Krieges Abschreckung Missionen, die B-52 Stratofortres ersetzt die Convair B-36 tragen. Obwohl ein Veteran von mehreren Kriegen hat die Strato nur konventionelle Munition im Kampf gefallen. Sein Stratofortres Name wird selten außerhalb von offiziellen Kontexten verwendet; es wurde von Air Force Personal als BUFF (Großer hässlicher Fat / Fliegen Fucker / Fellow) bezeichnet worden.

Die B-52 ist seit 1955 im aktiven Dienst der USAF. Die Bomber flogen unter dem Strategic Air Command (SAC), bis sie 1992 außer Dienst gestellt und ihre Flugzeuge in das Air Combat Command (ACC) aufgenommen wurden. 2010 wurden alle B-52 Stratofortresses vom ACC an das neue Air Force Global Strike Command (AFGSC) übertragen. Überlegene Leistung bei hohen Unterschallgeschwindigkeiten und relativ niedrigen Betriebskosten haben die B-52 trotz des Aufkommens späterer Flugzeuge in Betrieb gehalten, einschließlich der stornierten nordamerikanischen Mach 3 XB-70 Valkyrie, der Rockwell B-1B Lancer mit variabler Geometrie und der heimlicher Northrop Grumman B-2 Spirit. Die B-52 feierte 50 ihr 2005-jähriges Bestehen im Dauerbetrieb mit ihrem ursprünglichen Betreiber und wird nach ihrer Aufrüstung zwischen 2013 und 2015 bis in die 2040er Jahre eingesetzt. (Wikipedia)

B-52 Gesicht

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