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Boeing 737-MAX8 Mehrfachlackierung FSX & P3D HEISS

DATEIINFORMATIONEN

Änderungsprotokoll

Aktualisiert am 27 / 02 / 2020: Version 1.03 - Diese Version bringt viele Korrekturen.

Fixed:

  • Elektrisch immer eingeschaltet -> kann jetzt den Kalt- und Dunkelmodus verwenden
  • Helligkeit der Motorleuchten am Prerpar3D V4.5
  • 2D Panels Fensterpositionen
  • PFD XML-Datei, die jetzt die Barometereinstellungen korrigiert (von JackyB)
Ersetzt:
  • Radio Panel von einem voll funktionsfähigen mit Audio
  • Virtuelle Nacht-Cockpit-Texturen von realistischeren
  • Virtueller Cockpit-Lichteffekt (fx_vclight) für besseren Realismus
  • Virtuelle Cockpit-Texturen wurden durch bessere dunkle Texturen höherer Qualität ersetzt
Hinzugefügt:
  • Symbolschaltflächen im virtuellen Cockpit
  • Symbol für Utility and Lights Panel im virtuellen Cockpit und 2D Panel
  • Misst die Verbesserung der Selbstbeleuchtung im virtuellen Cockpit

Aktualisiert am 24 / 02 / 2020: Version 1.02

Fixed:
  • Mehrere Korrekturen an den Dateien Aircraft.cfg und Panel.cfg
  • Schwerpunkt
  • Alarme behoben
  • Jetway-Codes
  • Schnelleres Laden des 737-MAX8 in den Simulator
  • Lichter an den Motoren können nicht gestoppt werden
  • Dämpfung des Gyros-Sounds im VC.
Hinzugefügt:
  • Neue Effekte
  • Vorkonfiguriert für Stoßwellenlicht



Video-Präsentation


Die Boeing 737-MAX8 ist wieder auf Rikoooo! Bist du bereit, dieses fabelhafte Flugzeug zu fliegen? Mit der Erlaubnis seines Schöpfers Hiroshi Igami (TDS) bieten wir dieses hervorragende Paket mit 41 Neuanstrichen an. Im standardmäßigen virtuellen Cockpit des enthalten FSX 737-800 (derzeit gibt es kein 3D 737-MAX-Freeware-Cockpit), modifiziert von Alejandro Rojas Lucena / FSND und Panel V2, verbessert von Philippe Marion, einem Soundset für die CFM International LEAP-1B-Motoren von k-akai.blogspot.com und viele andere Verbesserungen, die dieses Paket zum besten Freeware-Paket für 737-MAX8 machen. Vollständige Handbücher und Dokumentation enthalten.

Die Boeing 737 Max ist die vierte Generation in der 737-Flugzeugfamilie von Boeing Commercial Airplanes, basierend auf der 737 Next Generation, die sie ersetzen soll. Die Hauptmodifikation ist der Einbau größerer und effizienterer LEAP-1B-Motoren von CFM International. Andere betreffen die Flugzeugzelle und die Flugsteuerung. Der Erstflug der 737 Max fand am 13. April 2017 statt, 50 Jahre nach dem Erstflug der 737. Bis Oktober 2014 hatte Boeing insgesamt 2,326 Festbestellungen für die 737 MAX erhalten. Aus technischen Gründen, die in direktem Zusammenhang mit den Triebwerken stehen, hat Boeing seine Testflüge eingestellt und sogar Lieferverzögerungen erwartet. Am 16. Mai 2017 lieferte sie jedoch das allererste Exemplar an die malaysische Fluggesellschaft Malindo Air mit einer Verzögerung von einem Tag im Vergleich zum ursprünglichen Flugplan. Wikipedia-Quelle.

virtuelles Cockpit 
Tafel

intro4

Der VC ist das fantastische überarbeitete Boeing 737-800 VC-Modell von Alejandro Rojas Lucena / FSND. Dieses VC-Modell enthält funktionierende Scheibenwischer (Rechtsklick auf Schalter) mit Regeneffekt. Schalter für LCD-Bildschirme, EICAS, PFD, MFD. Automatischer Bremsschalter. Pilotenfenster öffnen. Lichtschalterkabine. Realistisch integrierte FMC.

Realistischere Tag- und Nacht-VC-Texturen mit weiteren Aktualisierungen von Philippe Marion, einschließlich 5 VC-Kameraansichten, die dem Ersten Offizier, der Mittelkonsole und dem Overhead Autopilot (zentriert) und Kindersitz hinzufügen. Verfügt außerdem über einen neuen XML-Funkstapel im VC, der das alte FS9 B737-400-Messgerät ersetzt.
Voll funktionsfähige automatische Bremse, voll funktionsfähiges Auto-Taxi, funktionierende Autopilot-Meldetafel, feste Warn- / Warnanzeige, feste Klappen-Transit- und erweiterte Meldeleuchten, Antiblockierschalter., VSpeed, Höhenanzeige. Bodendienst und Lichteinsatz (verwenden Sie die Dienstprogramm Panel), automatische Trimmanzeige (atrim.cab)

Liste der Neuanstriche mit Namen der Urheber
  • Boeing House Farben: Carlos Eduardo Salas
  • AeroMexico: Emmanuel Duarte (C & E Designs)
  • Neue Lackierung von Air Canada: Alex Williams - FSSRepaints
  • Air Canada: Carlos Eduardo Salas
  • Air China: Alex Williams
  • Air Europa: Pascal Disch
  • Air Jamaica: Alejandro Magadan
  • Amercian Airlines: Stian Svensen
  • British Airways: Stefan Bree
  • BlueWings (Thailand): Jörg Zeitschel
  • Batik Air: Torsten Märtke
  • Kondor "Sunny Heart": Pascal Disch
  • Copa Airlines: Alejandro Magadan
  • Corendon Airlines: Stefan Bree
  • Eastern Airlines: Alejandro Magadan
  • FlyDubai: Stefan Bree
  • Tudor Investment Corp: Alejandro Magadan
  • Garuda Indonesien: Benedictus Nathaniel Rusdianto
  • Gol Linhas Aereas: Alejandro Magadan
  • Iberia Airlines: Alejandro Magadan
  • Icelandair: Sean Kneppers
  • KLM Royal Dutch Airline: Sean Kneppers
  • Kulula.com: Carlos Eduardo Salas
  • VIELE polnische Fluggesellschaft: Stefan Bree
  • LOT Polish Airline 2: Stefan Bree
  • Lufthansa: Aviv Leor
  • Norwegisch: Stian Svensen
  • Okay Airways: Stefan Bree
  • BBJ (N329BJ): Jörg Zeitschel
  • BBJ (VP-CMA): Jörg Zeitschel
  • Ryanair: Pascal Disch
  • Scat Airlines: Torsten Märtke
  • Silkair: Carlos Eduardo Salas
  • SOUTHWEST Neue Farben: Steve McBee
  • Turkish Airlines: Steve McBee
  • United Airlines: Carlos Eduardo Salas
  • TUI Airlines: Christoph Plank
  • Transavia: Sean Kneppers
  • Hainan Airlines: Lingyuan He
  • Shanghai Airlines: Lingyuan He
  • Siberian Airlines (S7): Gus Rodriguez

Tips
Standardmäßig ist die automatische Trimmanzeige aktiviert, was den Start erleichtert. Wenn Sie ein realistischeres Verhalten wünschen, können Sie das Messgerät entfernen oder umbenennen atrim.cab Das befindet sich im Ordner "panel.wide" (\ SimObjects \ Airplanes \ Boeing 737-MAX8 Multi-Livery \ panel.wide).

Jetzt vor dem Start: Stellen Sie Ihre Trimmung von + 2 ° auf + 4 ° ein Andernfalls können Sie nicht abhebenplus mindestens 5 ° Klappen. Drehen Sie etwa 140 Knoten auf eine Neigung von 12-15 °.
Kurze Felder erfordern mehr Klappen, maximal 15 °.

Zeigen Sie das Utility-Bedienfeld an
Prepar3D FSX - FSX-DAMPF
Utility Panel p3d Utility Panel fsx

Lichtmanagement-Panel
Lichtpaneel

Bodendienst-Utility-Panel 1
gsu1 Panel

Bodendienst-Utility-Panel 2
gsu2 Panel

Panel für Push-Back und Dynamic GSU
Schieben Sie die Rückwand

Startplatte (VSpeed)
Platte abnehmen

SCREENSHOTS 
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