Tupolev Tu-154m v2.03 Project Tupolev für FS2004

Aktualisiert 12 / 06 / 2010: Hinzugefügt Patch 2.0.3 Ein Jahr und eine Hälfte der Arbeit waren nötig, um dieses Update abzuschließen. Hier ist eine neue Version der Tu-154 Version 2.03. Ein sehr großer Teil der Arbeit wurde Lücken getan zu füllen, Fehler zu beheben und Fehler, verbessern das Aussehen und die Lesbarkeit vieler Panels. Es gibt jetzt ein System der modernen Brandschutz, ein Flüssigkeitskühlsystem unter Berücksichtigung der Erwärmung Bremsscheiben, und was am wichtigsten ist, vollständig um Dieselmotoren geschrieben wurden, sowie viele weitere Verbesserungen und Ergänzungen.

Unsere Meinung

Einzigartiges Erlebnis ! Dieses flugzeugkompatible FS2004 wurde für hartgesottene Spieler entwickelt. Der Realismus wurde auf sein maximales Niveau getrieben. Versuchen Sie nicht, die Motoren davon zu starten Tupolev Tu-154m ohne das Handbuch zu konsultieren, da es Verfahren gibt und diese lang sind. Alle Tasten auf dem Panel 2D und VC sind originalgetreu und funktionsfähig nachgebildet, ebenso alle Hydrauliksysteme (insgesamt 3). Außen ist es eine perfekte Reproduktion und Modellierung. Ein großes Dankeschön an das Team Project Tupolev für die Realisierung einer solchen Freeware und danke für die Erlaubnis zur Weiterverbreitung rikoooo.com. Die Simmers, die Komplexität und Raffinesse lieben, werden bedient. Beachten Sie, dass die Hilfe auf Englisch angezeigt wird, wenn Sie mit der Maus auf eine Schaltfläche oder ein Element zeigen. Vor dem Download können Sie bereits einen Blick in das Handbuch (pdf) werfen und sich ein Bild von diesem Flugzeug machen. Überprüfen Sie das Handbuch von Tupolev Di-154m

Auszeichnung:

Das Tupolev Tu-154m erhielt ein "AVSIM FREEWARE GOLD AWARD"Aus avsim.com der Weltmarktführer in der Simulation. Sie können einen vollständigen Test von sachkundigen Personen unten durch Klick auf das Bild durchgeführt sehen:

das Flugzeug

Das Tupolev Tu-154 (russisch: Ту-154; NATO-Berichtsname: Careless) ist ein dreistrahliges Mittelstrecken-Schmalrumpfflugzeug, das Mitte der 1960er Jahre entwickelt und von . hergestellt wurde Tupolev. Als Arbeitspferd der sowjetischen und (später) russischen Fluggesellschaften beförderte sie über mehrere Jahrzehnte die Hälfte aller von Aeroflot und ihren Tochtergesellschaften geflogenen Passagiere (137.5 Millionen/Jahr oder 243.8 Milliarden Passagierkilometer im Jahr 1990) und blieb das Standardflugzeug für Inlandsflüge Russlands und ehemaligen Sowjetstaaten bis Mitte der 2000er Jahre. Es wurde an 17 nichtrussische Fluggesellschaften exportiert und von den Luftstreitkräften mehrerer Länder als Staatsoberhaupttransporter eingesetzt.

Mit einer Reisegeschwindigkeit von 975 pro Stunde Kilometer (606 mph), ist die Tu-154 einer der am schnellsten zivile Flugzeuge im Einsatz und hat eine Reichweite von 5,280 Kilometer (3,280 mi). Fähig von unbefestigten und Kies Flugplätze mit nur grundlegenden Einrichtungen betrieben wird, wurde es in extremen arktischen Bedingungen der russischen Nord- / Ost-Regionen, in denen andere Flugzeuge waren nicht in der Lage zu arbeiten, weit verbreitet. Ursprünglich entworfen für eine 45,000 h Lebensdauer (18,000 Zyklen) aber in der Lage 80,000 Stunden mit Upgrades, wird erwartet, im Dienst bis 2016 fortzusetzen, obwohl Lärmvorschriften eingeschränkt Flüge nach Westeuropa und in anderen Bereichen gesehen haben. Im Januar 2010 kündigte russische Fluggesellschaft Aeroflot in den Ruhestand seine Tu-154 Flotte nach 40 Jahren mit dem letzten geplanten Flug sein Aeroflot Flug 736 von Jekaterinburg nach Moskau am 31 Dezember 2009.

Seit 1968 gab es 39 tödliche Zwischenfälle mit der Tu-154, die meisten davon verursacht wurden entweder von Faktoren, die nichts mit dem Flugzeug oder durch seine umfangreichen Einsatz in anspruchsvollen Bedingungen. (Wikipedia)