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Lockheed Constellation (Alphasim) FS2004

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

  • Επιλέξτε Μέγεθος 18.5 MB
  • Λήψεις 10 550
  • Δημιουργήθηκε 30-05-2009
  • Αλλαγή 01-07-2014
  • Άδεια Δωρεάν εξωτερικός
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • Έλεγχος OK με FS2004
  • Λήψη
  • Συγγραφέας : Alphasim εξωτερικός
  • http://www.alphasim.co.uk
  • Δεν υπάρχει εγγυημένο ιό
    Προστατεύεται από την υπηρεσία ImunifyAV Premium
    Δεν υπάρχει εγγυημένο ιό
πακέτο ce comprend 6 variantes du Constellation (ΕΚ-121K, ΕΚ-121R, L-049 BOAC, L-1049C, L-1049G TWA, RC-121D). Il s'agit d'un παλαιού payware devenu δωρεάν. Le modèle extérieur est bien υλοποιηθεί, inclus un πιλοτήριο Virtuel et des γιους personnalisés. Le tableau de bord est très simplifié. C'est un jeu d'enfant au πλοήγησης, ne vous attendez pas à voir ici un πίνακα très réaliste! Cependant, les μέσα fondamentaux fonctionnent (trottle, κλπ).



Petit historique:


Le développement du Constellation débuta en 1939 sous l'ώθηση de Howard Hughes, actionnaire κύριος de la TWA, qui demanda à Lockheed de construire un Avion de μεταφοράς εμπορικών permettant de Servir les LIGNES transcontinentales.

En raison de l'entrée en guerre des États-Unis, le projet ρΚΓΓ du επιβραδύνουν et le premier Constellation effectua γιος πρεμιέρα vol en Janvier 1943. Les κάνει πρεμιέρα modèles construits furent réquisitionnés AFIN d'ασφαλιστή des αποστολές de μεταφοράς de θιάσους.

La TWA γιος reçu πρεμιέρα Constellation en octobre 1945 et effectua un vol de Επίδειξη en εξαρτώνται από την Ουάσιγκτον à Paris. Les capacités de l'appareil ne permettaient pas de πραγματοποιός le vol d'une seule μιας συνθήκης et l'Avion dut faire escale μια αρσενική χήνα et Shannon (Irlande). En février 1946, la TWA inaugura la première ligne Commerciale régulière entre Νέα Υόρκη et Παρίσι avec un appareil du même τύπο.

Lockheed CREA en 1950 le Σούπερ Constellation, συν το μεγάλο que le Constellation. Il pouvait emporter συν de passagers et plus de καύσιμου. La έκδοση 1049 G équipée de Nouveaux moteurs άδεια de πραγματοποιός un TRAJET Transatlantique sans escale en 1954.

Fin 1956 apparut l'έκδοση ultime des αστερισμούς, le modèle 1649 "Starliner". Il s'agissait en fait d'un Avion Μούνι d'une nouvelle Aile entièrement. Une quarantaine construits furent, qui volèrent sous les Pavillons d'Air France, de la TWA et de Lufthansa. ILS furent rapidement συνταξιοδοτείται du υπηρεσία complètement αυτοκίνητο dépassés par l'arrivée du Boeing 707 μια αντίδραση. πηγή Wikipedia
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