Φούγκα Ζέφυρ FSX Acceleration v2.0

Η Fouga Zephyr έρχεται σε δύο διαμορφώσεις:
- Μια "σόλο" διαμόρφωση (μονομελούς πληρώματος τοποθετείται στο μπροστινό κάθισμα)
- Διαμόρφωση διπλού ελέγχου "DC" με δύο πιλότους επί του σκάφους. Αυτή η έκδοση είναι ιδιαίτερα κατάλληλη για χρήση με την επιλογή "Shared Cockpit" της FSX.

Αρκετές διαφορές μεταξύ της πραγματικής αεροπλάνο και τα μοντέλα αυτά εισήχθησαν για να κάνουν χρήση του ευκολότερη για τον εικονικό πιλότο:
- Το γρανάζι της μύτης είναι κατευθυνόμενων ενώ η πραγματική Fouga διευθυνόταν στο έδαφος με φρένα
- Ένα GPS, ένα VOR / DME, μια TACAN και ένα αυτόματο πιλότο εισάγονται στα δύο μοντέλα
- Τα διάφορα συμπληρωματικά φώτα τοποθετούνται στον πίνακα για να διευκολύνει την εικονική πέταγμα (πτερύγια, σύστημα προσγείωσης, airbrakes)

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Αυτή η έκδοση 2 έχει αναπτυχθεί για FSXAcceleration. Δεν είναι συμβατό με Flight Simulator 2004 (FS9). Η συμβατότητά του με άλλη έκδοση του FSX(SP1 - SP2) δεν είναι εξασφαλισμένη.

Είναι επιτακτική ανάγκη να διαβάσετε τα εγχειρίδια που περιλαμβάνονται σε αυτό package συμπεριλαμβανομένου αυτού που σας διδάσκει πώς να προσγειωθείτε σε ένα μεταφορικό πλοίο (πολύ κατατοπιστικό)

Εδώ είναι μια εισαγωγή σύντομο βίντεο από Amentiba



Ιστορικό
 
Δεν είναι τόσο γνωστή ως "μεγάλο αδελφό" του, το αεροσκάφος Fouga Μάγιστρος, ο Fouga Zephyr είναι η ναυτική έκδοση του Fouga. Στις αρχές της δεκαετίας, οι γαλλικές αρχές Ναυτικού, ψάχνοντας ένα εθνικό δρόμο για την εκπαίδευση των πιλότων τους, ενδιαφέρονται πολύ από το πρόγραμμα Fouga σε εξέλιξη για τη Γαλλική Πολεμική Αεροπορία. Μια προσαρμοσμένη έκδοση με τις προδιαγραφές του Ναυτικού κτίστηκε και 1956 Ιούλιος 31, το πρώτο πρωτότυπο Fouga CM170M, που ονομάζεται "Esquif», έκανε την πρώτη του πτήση. Η αγορά των 30 αεροσκάφη κοινοποιήθηκε και η παράδοση έγινε απόσταση μεταξύ 1959 και 1961. Αυτή ήταν η μοναδική εντολή αγοράς αυτής της έκδοσης αεροσκαφών μετονομάστηκε CM175 "Ζέφυρος", σύμφωνα με άλλες γαλλικές αεροσκάφη του Ναυτικού αυτή τη στιγμή (Aquilon, Alize) χρησιμοποιώντας ονόματα ανέμων ». Επιπλέον, η Fouga Zephyr χρησιμοποιήθηκε από το γαλλικό ναυτικό, κυρίως με την Foch και τους φορείς Κλεμανσώ. Κατά τη διάρκεια περισσότερο από τριάντα χρόνια, ο Ζέφυρος έχει δείξει την αξιοπιστία και την ευρωστία του ιδιότητες υπό ακραίες συνθήκες χρήσης.
Μια ακροβατική ομάδα που φέρουν Ζέφυρος δημιουργήθηκε το 1961 από το γαλλικό Ναυτικό



Γενικά χαρακτηριστικά :

Ειδικό χαρακτηριστικό της ατράκτου περιλαμβάνει ένα 110 ° ουρά γωνία πεταλούδας
Άνοιγμα φτερών: 12,15m
Μήκος: 10,20m
Ύψος: 2,90m

Φαινομενικά πολύ παρόμοιο με το αεροσκάφος Fouga Μάγιστρος, ο Ζέφυρος, ωστόσο, χαρακτηρίζεται από σημαντικές μεταβολές.

ουσιαστικά:
- Ενισχύσεις της ατράκτου
- Ενισχυμένο σύστημα προσγείωσης, συμπεριλαμβανομένων μια ειδική λειτουργία για την "υπερ-φουσκώνουν" μύτη αμορτισέρ ταχυτήτων
- Συρόμενη στέγαστρα να εγκρίνει καταπέλτη δρομολόγηση και την προσγείωση με άνοιξε στέγαστρα
- Ουρά γάντζο και συσκευές για την παράδοση κατά τη διάρκεια της εκτόξευσης καταπέλτη
- Η γωνία δείκτη προσβολής (ΣΣΕ) για τον έλεγχο προσγείωση ακριβή μεταφορέα

Η Fouga Zephyr έχει δύο κινητήρες Marboré II

Μέγιστη μάζα για να εκτοξεύσει 3450 kg
Η μέγιστη ώση (το επίπεδο της θάλασσας) 400 daN (x2)
Μέγιστη RPM 22600 σ.α.λ.