Λήψη νέων λήψεων μέσω email (πολύ χρήσιμο)

Μία ή δύο φορές το μήνα, θα αποστέλλεται μια σύνοψη όλων των νέων λήψεων και των ενημερωμένων αρχείων. Καταργήστε την εγγραφή σας ανά πάσα στιγμή.
Γλώσσες
Συνδεθείτε στο λογαριασμό σας
Εγγραφείτε
Ή συνδεθείτε με

FSND Boeing 727-200 για FSX-SP2

FSND_Boeing_727-200_for_FSX_1
FSND_Boeing_727-200_for_FSX_22
FSND_Boeing_727-200_for_FSX_33
FSND_Boeing_727-200_for_FSX_44

Εδώ είναι το εγγενές 100% FSX-SP2 FSND Boeing 727-200, με ένα πλήρες, δυναμικό εικονικό πιλοτήριο. Συμπεριφορά σε ρεαλιστική πτήση δοκιμασμένη από πραγματικούς πιλότους. Οι μετρητές έχουν βαθμονομηθεί με ακρίβεια για ρεαλιστικές λειτουργίες.

4 παραδίδονται inlcusive: Amercian Airlines, Viasa, Northwest, η Lufthansa
Add-on πολύ καλή ποιότητα!

Σας ευχαριστούμε για την Alejandro Rojas Lucena για το είδος ελέγχου άδειά του από την περιοχή του https://www.simviation.com/fsnd/

Ιστορικό

Η Boeing Το 727 ήταν, για μεγάλο χρονικό διάστημα, το πιο δημοφιλές αεροσκάφος στον κόσμο. Το 727 πέταξε για πρώτη φορά το 1963. Ο σχεδιασμός του 727 ήταν το αποτέλεσμα ενός συμβιβασμού μεταξύ των United Airlines, American Airlines και Eastern Airlines σχετικά με τη διαμόρφωση του Boeing 707 διάδοχος. Η United Airlines ήθελε έναν τετρακινητήριο για πτήσεις προς αεροδρόμια σε υψηλότερα υψόμετρα, ιδιαίτερα την πλατφόρμα χαρτογράφησης Stapleton International Airport. Η American Airlines ήθελε ένα δικινητήριο αεροσκάφος για λόγους αποδοτικότητας. Η Eastern Airlines ήλπιζε για έναν τρίτο κινητήρα για πτήσεις προς την Καραϊβική. Τελικά, οι τρεις αεροπορικές εταιρείες συμφώνησαν σε ένα tri, και έτσι γεννήθηκε το 727.

Η 727 ήταν μια μεγάλη επιτυχία με όλες τις αεροπορικές εταιρείες στον κόσμο, χάρη στην ικανότητά του να προσγειωθεί σε μικρότερα διαδρόμους, ενώ υπηρετούσε μεσαίες αποστάσεις. Αυτό επέτρεψε στις αεροπορικές εταιρείες να προσελκύσουν επιβάτες από πολυσύχναστες πόλεις έχουν τα αεροδρόμια, αλλά μικρότερο προς διεθνείς τουριστικούς προορισμούς.

Ένα χαρακτηριστικό που έδωσε στο 727 την ικανότητά του να προσγειώνεται σε μικρότερους διαδρόμους ήταν ο ειδικός σχεδιασμός των φτερών του. Με την επέκταση της ανάπτυξης των πτερυγίων και των πίσω άκρων, το 727 θα μπορούσε σχεδόν να διπλασιάσει την επιφάνεια του ρουλεμάν του, γεγονός που του επέτρεψε να πετάξει με μεγάλη σταθερότητα σε πολύ χαμηλές ταχύτητες. Wikipedia
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΑΡΧΕΙΟΥ ΚΑΥΤΌ
  • Βαθμολογία
    (39 ψήφους)
  • Μέγεθος 26.2 MB

  • Λήψεις 24 804

  • Άδεια Δωρεάν εξωτερικός

  • VC3D Virtual Cockpit

  • Μορφή Native FSX / P3D μορφή

  • FSND Boeing 727-200 -SP2 είναι συμβατό με FSX-Steam και FSX-SP2

  • Συγγραφέας: Alejandro Rojas Lucena

  • Δεν υπάρχει εγγυημένος ιός από
    ImunifyAV Premium
Μοιραστείτε αυτό με τους φίλους σας:

Αν σας αρέσει Rikoooo μπορείτε να συνεισφέρετε με α δωρεά
Γλώσσες