γλώσσες

Το πακέτο Boeing B-52H CONECT FSX & P3D

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

  • Επιλέξτε Μέγεθος 36.5 MB
  • Λήψεις 10 139
  • Δημιουργήθηκε 28-01-2016
  • Αλλαγή 25-09-2018
  • Άδεια Δωρεάν εξωτερικός
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Το Port-Over δεν είναι συμβατό P3Dv4
  • Αυτόματη εγκατάσταση Έκδοση του προγράμματος εγκατάστασης 10.5
  • Δοκιμασμένο OK με FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 (όχι P3Dv4)
  • Λήψη
  • Συγγραφέας : Μοντέλο από AlphaSim, ενημέρωση από τον David Robles εξωτερικός
  • http://www.virtavia.com
  • Δεν υπάρχει εγγυημένο ιό
    Προστατεύεται από την υπηρεσία ImunifyAV Premium
    Δεν υπάρχει εγγυημένο ιό
Αυτή είναι μια FSX/P3D μόνο μετατροπή και δεν θα λειτουργήσει με το FS2004. Αρχικό μοντέλο που δημιουργήθηκε από την AlphaSim Ltd για το FS2004. Ενημερώθηκε στην σειρά CONECT B-52H από τον David Robles.
Αυτό το αεροσκάφος δοκιμάστηκε FSX Χρυσό με Επιτάχυνση, Prepar3Dv2.5, και Prepar3Dv3. Μη συμβατό P3D v4 +

ο conect Πλατφόρμα είναι τόσο νέα που δεν έχει καμία πραγματική ιστορία, μπήκε σε υπηρεσία στα τέλη 2014, νωρίς 2015 και εξακολουθεί να ενημερώνεται:

Β-52s περιοδικά ανακαινισμένο σε αποθήκες συντήρησης USAF, όπως Tinker Βάση Πολεμικής Αεροπορίας, Οκλαχόμα. Η Buff αναμένεται να παραμείνουν στην υπηρεσία τουλάχιστον μέχρι 2045, σχεδόν 90 χρόνια μετά το πρώτο B-52 μπήκε σε υπηρεσία. Η USAF εξακολουθεί να βασίζεται στην Β-52 επειδή παραμένει ένα αποτελεσματικό και οικονομικό βαρύ βομβαρδιστικό αεροπλάνο, ιδιαίτερα στο είδος των αποστολών που έχουν διεξαχθεί μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου ενάντια στα έθνη που έχουν περιορισμένες δυνατότητες αεράμυνας. Η Β-52 έχει την ικανότητα να χαζεύω για μεγάλα χρονικά διαστήματα πάνω (ή ακόμα και έξω) στο πεδίο της μάχης, και να παραδώσει αδιέξοδο ακρίβεια και άμεση πυρομαχικών φωτιά. Έχει ένα πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο για την υποστήριξη των λειτουργιών εδάφους κατά τη διάρκεια όλων των πρόσφατων συγκρούσεων. Η Boeing παραδίδει αυτήν την περίοδο οκτώ εξαρτήσεις στο 2013. Το πρώτο αεροσκάφος βρίσκεται στο στάδιο της διαδικασίας αναβάθμισης, που θα ολοκληρωθεί τον Απρίλιο του 2014. 10 επιπλέον πακέτα θα delievered στο 2014 και 2015.
Τον Ιούλιο 2013, η Πολεμική Αεροπορία ξεκίνησε ένα στόλο σε όλη την τεχνολογική αναβάθμιση των βομβαρδιστικών Β-52 που ονομάζεται Combat Network Technology Επικοινωνιών (conect) για τον εκσυγχρονισμό των ηλεκτρονικών, της τεχνολογίας των επικοινωνιών, της πληροφορικής, των οργάνων, ηλεκτρονικά συστήματα στο θάλαμο διακυβέρνησης. Conect αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν το λογισμικό και το υλικό, όπως νέους διακομιστές, μόντεμ, ραδιόφωνα, data-συνδέσεις, δέκτες, ψηφιακή flightdeck και σταθμούς εργασίας του πληρώματος.

Ένα κομμάτι είναι η ARC-210 πολεμιστής πέρα-line-of-sight προγραμματιζόμενο λογισμικό ραδιόφωνο θέση για τη μετάδοση φωνής, δεδομένων και πληροφοριών κατά την πτήση μεταξύ Β-52s και τα κέντρα διοίκησης του εδάφους και ελέγχου, που επιτρέπει την μετάδοση και λήψη δεδομένων με ενημερώνεται νοημοσύνη, τη χαρτογράφηση, ή πληροφορίες που στοχεύουν? προηγούμενες αλλαγές στόχου κατά την πτήση που απαιτείται αντιγραφή κάτω συντεταγμένες, ενώ το ARC-210 επιτρέπει τη μεταφορά της μηχανής-προς-μηχανή των δεδομένων, χρήσιμων για αποστολές μεγάλης αντοχής, όπου οι στόχοι μπορεί να έχουν αλλάξει θέσεις, όταν η Β-52 ταξίδευε. Το αεροσκάφος θα είναι σε θέση να λαμβάνουν πληροφορίες μέσω της Link 16. αναβαθμίσεις conect θα κοστίσει 1.1 δισεκατομμύρια $ συνολικά και να διαρκέσει αρκετά χρόνια. Η χρηματοδότηση έχει εξασφαλιστεί για 30 Β-52s και η Πολεμική Αεροπορία ελπίζει για 10 conect αναβαθμίσεις ανά έτος, αλλά το ποσοστό δεν έχει ακόμη καθοριστεί. Όπλα αναβαθμίσεις περιλαμβάνουν την αναβάθμιση 1760 Εσωτερική όπλα Bay (IWBU), η οποία δίνει μια αύξηση 66 τοις εκατό στην ικανότητα μεταφοράς χρησιμοποιώντας μια ψηφιακή διασύνδεση και περιστρεφόμενο εκτοξευτή για την αύξηση του ωφέλιμου φορτίου όπλων. Η προσπάθεια IWBU αναμένεται να κοστίσει περίπου 313 εκατομμύρια $. Η 1760 IWBU θα επιτρέψει στην Β-52 να μεταφέρει το AGM-158B JASSM-ER και την ADM-160C MALD. Όλα 1760 IWBUs θα πρέπει να είναι σε απευθείας σύνδεση τον Οκτώβριο 2017.

Σε αντίθεση με τα τρία Β-52s μεταφέρουν 36 όπλα, δύο βομβαρδιστικά θα έχουν τη δυνατότητα να μεταφέρουν 40 όπλα, μειώνοντας τον αριθμό των πληρωμάτων και τα ποσά των καυσίμων που απαιτούνται για μια αποστολή, και δίνει την επιλογή να τοποθετήσετε περισσότερα όπλα στο στόχο με τον ίδιο αριθμό των αεροσκαφών. [200] Η 1760 IWBU επιτρέπει όπλα ακριβείας κατευθυνόμενων που θα αναπτυχθούν από το εσωτερικό του κόλπου όπλα, αυξάνοντας τον αριθμό των κατευθυνόμενων όπλων ένα Β-52 μπορεί να μεταφέρει και μειώνοντας την ανάγκη για κατευθυνόμενες βόμβες να πραγματοποιηθεί εξωτερικά hardpoints πτέρυγα. Η πρώτη φάση θα επιτρέψει σε ένα Β-52 να μεταφέρει 24 500 JDAMs-λιβρών ή 20 2,000 JDAMs-λιβρών, με τις μεταγενέστερες φάσεις θα φιλοξενήσει τον JASSM και την οικογένεια MALD πυραύλων. Εκτός από τη διενέργεια πιο έξυπνες βόμβες, μετακινώντας τα εσωτερικά από τα αποτελέσματα φτερά σε μια 15 τοις εκατό εξοικονόμηση καυσίμου και μεγαλύτερη εμβέλεια από λιγότερο drag. Η USAF εξακολουθεί να βασίζεται στην Β-52 επειδή παραμένει ένα αποτελεσματικό και οικονομικό βαρύ βομβαρδιστικό αεροπλάνο, ιδιαίτερα στο είδος των αποστολών που έχουν διεξαχθεί μετά το τέλος του Ψυχρού Πολέμου ενάντια στα έθνη που έχουν περιορισμένες δυνατότητες αεράμυνας. Η Β-52 συνέχισε επίσης σε υπηρεσία επειδή δεν υπήρξε καμία αξιόπιστη αντικατάσταση.
Δομικά, οι αεροσκάφη εξακολουθούν να είναι ανθεκτικό, αλλά από την άποψη των ηλεκτρονικών δυνατοτήτων, ο βομβιστής είναι μια πέτρα ηλικία λείψανο. Άλλες βελτιώσεις θα περιλαμβάνει ένα δίκτυο state-of-the-art υπολογιστών με σταθμούς εργασίας σε κάθε θέση πληρώματος και ένα ενσωματωμένο ψηφιακό ενδοεπικοινωνίας με αυξημένη δυναμικότητα που θα επιτρέψει στα μέλη του πληρώματος να μιλήσουν ο ένας στον άλλο για τα ακουστικά είναι εξοπλισμένα με τεχνολογία ακύρωσης θορύβου. Η 76 εκατομμύρια $ αναβάθμιση conect θα πραγματοποιηθεί από την Boeing και καλύπτει με χαμηλό ποσοστό αρχική παραγωγή των πρώτων σετ conect, μαζί με τα ανταλλακτικά και τη συντήρηση και την εξυπηρέτηση σε Tinker.

Δείτε τον παρακάτω σύνδεσμο:

http://science.dodlive.mil/2013/07/30/b-52-conect-upgrade/

Νέες δυνατότητες σε αυτό το πακέτο:

1. Όλα τα νέα χρώματα.
2. Νέα χαρτογράφηση κενό χτύπημα
3. Όλα τα χρώματα είναι σε μορφή DDS.
4. Πολλαπλές επαύλεις.
5. Νέο αρχείο ρυθμίσεων του αέρα.
6. Νέες υφές HD VC
7. FSX Αρχείο αέρα εγκατεστημένο.
8. θέα της κάμερας πρόσθεσε.
9. το θέμα της διαφάνειας με το μοντέλο VC αντιμετωπιστούν.
10. Όλα τα νέα ψηφιακά πιλοτήρια δημιουργήθηκαν.
11. FSX κωδικοποιημένους μετρητές και υπο-πίνακες
12. Προεπιλογή και προσαρμοσμένες GPS
13. Εργασίας Κυκλοφορίας Ραντάρ

Video παρουσίαση



fsx 2015-12-15 15-08-04-01fsx 2015-12-15 15-08-34-02fsx 2015-12-15 15-08-43-97fsx 2015-12-15 15-09-14-07fsx 2015-12-15 15-09-48-24fsx 2015-12-15 15-10-51-34fsx 2015-12-15 15-11-20-51fsx 2015-12-15 15-12-25-19fsx 2015-12-15 15-12-43-49fsx 2015-12-15 15-12-53-46fsx 2015-12-15 15-13-03-49fsx 2015-12-15 15-14-02-87fsx 2015-12-20 17-07-50-65fsx 2015-12-20 17-08-13-12fsx 2015-12-20 17-08-38-01fsx 2015-12-20 17-09-57-20fsx 2015-12-20 17-10-27-61fsx 2015-12-20 17-14-26-55fsx 2015-12-20 17-14-51-77fsx 2015-12-20 17-17-48-78fsx 2015-12-20 17-26-50-02fsx 2015-12-20 17-27-58-58fsx 2015-12-21 18-56-12-04fsx 2015-12-21 23-19-43-93fsx 2015-12-21 23-20-03-94fsx 2015-12-21 23-20-33-96fsx 2015-12-21 23-20-43-97fsx 2015-12-21 23-20-53-91fsx 2015-12-21 23-21-03-98fsx 2015-12-21 23-21-13-92fsx 2015-12-21 23-21-43-99fsx 2015-12-21 23-22-23-98fsx 2015-12-21 23-23-03-03fsx 2015-12-21 23-23-36-67fsx 2015-12-21 23-24-33-65fsx 2015-12-21 23-24-57-09fsx 2015-12-22 21-55-28-86fsx 2015-12-22 21-55-38-82fsx 2015-12-22 21-55-48-87fsx 2015-12-22 21-55-58-83fsx 2015-12-22 21-56-08-82fsx 2015-12-22 21-56-18-83fsx 2015-12-22 21-56-28-87fsx 2015-12-22 21-56-38-87fsx 2015-12-22 21-56-48-87fsx 2015-12-22 21-56-58-83fsx 2015-12-22 21-57-09-03fsx 2015-12-22 21-57-28-83fsx 2015-12-22 21-57-48-85fsx 2015-12-22 21-57-58-84fsx 2015-12-22 21-58-08-82fsx 2015-12-22 21-58-18-85fsx 2015-12-22 21-58-28-85fsx 2015-12-22 21-59-18-86fsx 2015-12-22 21-59-28-84fsx 2015-12-22 21-59-38-82fsx 2015-12-22 21-59-48-85fsx 2015-12-22 21-59-58-83fsx 2015-12-22 22-00-08-86fsx 2015-12-22 22-00-28-85
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

  • Επιλέξτε Μέγεθος 36.5 MB
  • Λήψεις 10 139
  • Δημιουργήθηκε 28-01-2016
  • Αλλαγή 25-09-2018
  • Άδεια Δωρεάν εξωτερικός
  • VC 3D Virtual Cockpit
  • MDL Το Port-Over δεν είναι συμβατό P3Dv4
  • Αυτόματη εγκατάσταση Έκδοση του προγράμματος εγκατάστασης 10.5
  • Δοκιμασμένο OK με FSX + FSX-SE + P3Dv1 + P3Dv2 + P3Dv3 (όχι P3Dv4)
  • Λήψη
  • Συγγραφέας : Μοντέλο από AlphaSim, ενημέρωση από τον David Robles εξωτερικός
  • Δεν υπάρχει εγγυημένο ιό
    Προστατεύεται από την υπηρεσία ImunifyAV Premium
    Δεν υπάρχει εγγυημένο ιό

Τελευταία Ενημέρωση

05-10-2019Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09-2019Sukhoi SuperJet SSJ-100 FSX  &  P3D
--------
30-08-2019MiG-23 Flogger FSX  &  P3D
--------
26-08-2019Dassault Falcon 20E FSX  &  P3D
--------
23-08-2019Bombardier Global Express XRS FSX  &
--------


γλώσσες