γλώσσες

Military Airbus A400M v2.0 FSX & P3D

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ

Ενημέρωση στις 01 / 12 / 2018 : Συμβατότητα με Prepar3D v4 +, αντικατάσταση μετρητών 32-bit. Έκδοση αυτόματου εγκατάστασης 10.5

Ενημέρωση στις 14 / 05 / 2015 : Έκδοση 2.0 - Νέα μπαταρία VC, Avionic, Nav-GPS, Autobrake, Φώτα, Deice, Αντλία καυσίμου και διακόπτες γεννήτριας, Προειδοποίηση πλοήγησης, Προειδοποίηση TCAS, Φωτισμός κατάστασης εργαλείων, FMC, σελίδα καυσίμου, EICAS, VC προβολές και επεξεργασμένο ηλεκτρικό σύστημα. Περιλαμβάνεται επίσης η τελευταία ενημέρωση δυναμικής πτήσης από τον Bob Chicilo.
Μοντέλο που δημιουργήθηκε σε Gmax με εικονικό ήχους πιλοτήριο και έθιμο, δύο repaints περιλαμβάνονται: Βασιλική Πολεμική Αεροπορία, Γαλλική Πολεμική Αεροπορία, η γερμανική Πολεμική Αεροπορία, Cam. Περιλαμβάνει ενημερώσεις του μοντέλου πτήσης και πρόσθεσε θέα της κάμερας από 22 2015 Απρίλιο. Λεπτομέρειες διατίθενται σε http://oldpat.e-monsite.com

Στον πραγματικό κόσμο

Η Airbus A400M είναι ένα στρατιωτικό μεταγωγικό αεροσκάφος που σχεδιάστηκε από την Airbus ευέλικτο και αναμένεται να τεθεί σε υπηρεσία μεταξύ 20,123 και 20,144. Επί του παρόντος ελέγχεται από οκτώ αντίγραφα των 174 διαφορετικές χώρες: Γερμανία, Γαλλία, Ισπανία, Ηνωμένο Βασίλειο, την Τουρκία, το Βέλγιο, το Λουξεμβούργο και τη Μαλαισία. Νότια Αφρική έχει με τη σειρά του ακύρωσε την παραγγελία της και της Χιλής δεν ανανεώσει την αρχική επιστολή του προθέσεων. Ο στόχος είναι να συμπληρώσει ή να αντικαταστήσει τις υπάρχουσες στόλων, τη γήρανση, που αποτελείται από αμερικανικό C-130 Ηρακλή ή C-160 γαλλο-γερμανική Transall.

Φορά περιστροφής των ελίκων

Μια λεπτομέρεια είναι πολύ σημαντικό: η DBE έννοια (Down μεταξύ των μηχανών), δηλαδή «λεπίδα προς τα κάτω μεταξύ των κινητήρων." Σε κάθε ήμισυ πτέρυγα, η κατεύθυνση της περιστροφής των ελίκων και στις δύο κινητήρες αντιστρέφεται, η καθοδική κίνηση των πτερυγίων που συμβαίνουν μεταξύ των κινητήρων περίπου στο μέσο του πτερυγίου, έτσι ώστε η ροή της αναπνοής των λεπίδων συμπυκνώνεται.

Αυτή η διαμόρφωση επιλέχθηκε κυρίως για να ελαχιστοποιηθεί η ασυμμετρία που εμφανίζεται σε περίπτωση βλάβης του κινητήρα, ιδιαίτερα ενός εξωτερικού κινητήρα (η οποία είναι κοινή σε στρατιωτικά αεροσκάφη σε ένα θέατρο λειτουργίας). Αλλά έχει και πολλές επιπτώσεις: λιγότερη προσπάθεια από την πτέρυγα, όπου είναι δυνατόν ανάγλυφη δομή. Επιπλέον, το μέγεθος της μετατόπισης έχει μειωθεί μετά την διόρθωση εκτροπής μπορεί να είναι μικρότερη σε περίπτωση βλάβης κινητήρα, μείωση της οπισθέλκουσας. Αυτά τα δύο χαρακτηριστικά επιτρέπουν μεγαλύτερη ικανότητα εύρους ή μεταφέρουν ένα βαρύτερο φορτίο για την ίδια ποσότητα carburant50. Οι τέσσερις κινητήρες είναι πραγματικά ταυτόσημες, αλλά οι δύο κινητήρες είναι εξοπλισμένα με γρανάζι αναστροφής της φοράς περιστροφής της προπέλας.

Σε αντίθεση με το An-70 και An-22, A400M δεν χρησιμοποιεί έλικες, μεγάλη ειδικότητα της ρωσο-ουκρανικής κινητήρα, τα αεροδυναμικά πλεονεκτήματα αντισταθμίζονται από το βάρος και την πολυπλοκότητα υψηλότερη. (Πηγή Wikipedia)

1234
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ


Τελευταία Ενημέρωση

05-10-2019Auster J1 Autocrat FSX  &  P3D
--------
26-09-2019Sukhoi SuperJet SSJ-100 FSX  &  P3D
--------
30-08-2019MiG-23 Flogger FSX  &  P3D
--------
26-08-2019Dassault Falcon 20E FSX  &  P3D
--------
23-08-2019Bombardier Global Express XRS FSX  &
--------


γλώσσες