γλώσσες

Virtavia F-22A Raptor FSX & P3D

ΚΑΥΤΌ
Μέγεθος 14.1 MB
Λήψεις 35 030
Δημιουργήθηκε το 07-11-2012
Τροποποιήθηκε το 16-11-2012
Άδεια Δωρεάν εξωτερικός
Συγγραφέας : Alphasim / Virtavia εξωτερικός https://www.virtavia.com
Λήψη Για FSX-SP2 & FSX-Steam & P3D v1. * v2 v3 προς έλεγχο# Port-Over χωρίς συμβατό P3Dv4 #3D Virtual Cockpit
Για την έκδοση FS2004 Κάνε κλικ εδώ

Εξαιρετικό μαχητής με πολλαπλές υφές και μοντέλα. Ποιότητα ex payware τώρα για δωρεάν. Περιλαμβάνει έθιμο ήχους, έθιμο μετρητές και διαδραστικό εικονικό πιλοτήριο και πίνακα 2D, διαθέτουν επίσης κανόνι αποτέλεσμα (βλ readme.txt).

Το Lockheed Martin / Boeing F-22 Raptor είναι ένα μονοθέσιο, διπλού μοτέρ πέμπτης γενιάς υπερβολικά αξιόπιστο μαχητικό αεροσκάφος που χρησιμοποιεί τεχνολογία stealth. Σχεδιάστηκε κυρίως ως μαχητής υπεροχής εναέριας κυκλοφορίας, αλλά διαθέτει πρόσθετες δυνατότητες που περιλαμβάνουν επίθεση εδάφους, ηλεκτρονικό πόλεμο και σηματοδοτεί ρόλους πληροφοριών. Η Lockheed Martin Aeronautics είναι ο κύριος εργολάβος και είναι υπεύθυνος για την πλειοψηφία των αεροσκαφών, των οπλικών συστημάτων και της τελικής συναρμολόγησης του F-22. Ο εταίρος του προγράμματος Boeing Defense, Space & Security παρέχει τα φτερά, την πτέρυγα στην πρύμνη, την ολοκλήρωση της αεροηλεκτρονικής και τα συστήματα εκπαίδευσης.

Το αεροσκάφος είχε χαρακτηριστεί ποικιλοτρόπως F-22 και F / A-22 κατά τη διάρκεια των ετών πριν από την επίσημη είσοδο υπηρεσία USAF το Δεκέμβριο 2005 ως το F-22A. Παρά την παρατεταμένη και δαπανηρή περίοδο ανάπτυξης, οι Ηνωμένες Πολιτείες της Πολεμικής Αεροπορίας θεωρεί το F-22 ένα κρίσιμο συστατικό της αμερικανικής τακτικής δύναμης αέρα, και ισχυρίζεται ότι το αεροσκάφος είναι χωρίς ταίρι από οποιοδήποτε γνωστή ή προβλεπόμενη μαχητής. Lockheed Martin ισχυρίζεται ότι ο συνδυασμός του Raptor της μυστικότητας, την ταχύτητα, την ευκινησία, την ακρίβεια και την επίγνωση της κατάστασης, σε συνδυασμό με την αέρος-αέρος και αέρος-εδάφους ικανότητες μάχης, είναι η καλύτερη συνολική μαχητής στον κόσμο σήμερα κάνει. Επικεφαλής Air Marshal Angus Χιούστον, πρώην επικεφαλής της αυστραλιανής Πολεμικής Άμυνας, δήλωσε στο 2004 ότι το "F-22 θα είναι το πιο σημαντικό πολεμικό αεροσκάφος που κατασκευάστηκε ποτέ."

Το υψηλό κόστος του αεροσκάφους, η έλλειψη σαφούς αέρος-αέρος αποστολές μάχης, λόγω των καθυστερήσεων στα ρωσικά και κινεζικά προγράμματα μαχητικό πέμπτης γενιάς, η απαγόρευση των ΗΠΑ για τις εξαγωγές Raptor, και η συνεχής ανάπτυξη της σχεδιαζόμενης φθηνότερη και πιο ευέλικτη F-35 οδήγησαν σε εκκλήσεις για τον τερματισμό της παραγωγής F-22. Τον Απρίλιο 2009, το Υπουργείο Άμυνας των ΗΠΑ πρότεινε να παύσει τη διάθεση νέων παραγγελιών, με την επιφύλαξη έγκριση του Κογκρέσου, για μια τελική συγκομιδή προμήθεια των επιχειρησιακών αεροσκαφών 187. Το Εθνικό Πράξη Άμυνας Εξουσιοδότηση για τη χρήση 2010 έλειπε χρηματοδότησης για την περαιτέρω παραγωγή F-22. Η τελική F-22 πέρασε από τη γραμμή συναρμολόγησης στο 13 2011 Δεκέμβριο κατά τη διάρκεια μιας τελετής στο Dobbins βάση επιφύλαξης αέρα.

Από 2010 το F-22 έχει μαστίζεται από ανεπίλυτα προβλήματα με πιλοτικά συστήματα οξυγόνου της, η οποία συνέβαλε σε μια συντριβή και το θάνατο του πιλότου. Σε 2011 ο στόλος ήταν θεμελιωμένη για τέσσερις μήνες πριν από την επανέναρξη των πτήσεων, αλλά και τις εκθέσεις των θεμάτων συστήματα οξυγόνου συνεχίστηκαν. Τον Ιούλιο 2012, η Πολεμική Αεροπορία ανακοίνωσε ότι οι υποξία-όπως συμπτώματα που βιώνονται προκλήθηκαν από μια ελαττωματική βαλβίδα στο γιλέκο πίεση των πιλότων? η βαλβίδα αντικαταστάθηκε και αλλαγές στο σύστημα φιλτραρίσματος έγιναν επίσης. (Wikipedia)
Virtavia F-22A Raptor FSX & P3D Λήψη
γλώσσες