Cette version longue n'est autre que l'adaptation de celle conçue pour le Learjet 45 προσβάσιμο από τον χρήστη:
http://www.rikoooo.com/fr/more/historic-flight-plan/697-la-circumnavigation-du-learjet-45-version-longue-around-the-world-with-the-learjet-45-extended-version Les deux destinations manquantes à la version longue de la Circumnavigation du Learjet 45, Hawaï et la Polynésie Française hors d’atteinte du rayon d’action du Learjet 45 sont présentes dans le parcours ci-dessous. J’ai pareillement inclus un périple au Pôle Sud et un vol vers l’Île de Pâques et un passage par l’Etat Indépendant des Samoa. Suite à la première publication de la version longue de la Circumnavigation du Learjet 45 en octobre 2016, Microsim a écrit un commentaire débutant ainsi : Prévoyez du temps pour ce tour du monde ! Prévoyez-en plus avec le Fokker « Southern Cross » !! Cet avion à long rayon d’action date de 1928. Contrairement à la première version (courte) j’ai opté pour une altitude de croisière oscillant entre 10 000 et 10 500 pieds (sauf mentionné dans certaines étapes) altitude à atteindre prudemment, en douceur compte tenu des poids de carburant. En règle générale l’altitude de 10 000 pieds est atteignable lorsque le carburant est à moins de 50%. Au-dessus, entre 50 et 100% et en fonction de la météo réelle, on évolue entre 4000 et 7500 pieds. Les distances indiquées sont en trajets directs ne tenant pas compte des points de cheminement intermédiaires à quelques exceptions près. Néanmoins les quantités de carburant préconisées résultent de mes propres vols. Les points de cheminement intermédiaires signifient le survol des aéroports concernés. Durant ces trajets de longue haleine, j’ai souvent pensé à Jean Mermoz (1901-1936) qui disait : Quand je suis en l’air, je voudrais ne jamais redescendre.
Το «Σταυρός του Νότου» ένα été modélisé pour Flight Simulator par le developpeur danois Jens B. Kristensen, Fichier : scrss_20.zip chez FlightSim.com (συμβατό FS 2004 -9- & FS X).
Ημισφαίριο Nord 1
ΓΑΛΛΙΑ ► ΝΗΣΙΑ
1 / Γαλλία / Περιφέρεια Occitanie / Haute-Garonne → Muret L'Herm LFBR / 1476mn - Καύσιμα: 75% / Νησιά / Περιφέρεια Σουηδίας / Δήμος Reykjanesbær → Keyflavik BIKF
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Γαλλία / Περιφέρεια Παϊς ντε λα Λουάρ / Ντεπέρμεντ ντε Λίγη Ατλαντίκ → Νάντη (Νάντη / Ατλαντίκ LFRS)
β / Γαλλία / Région Bretagne / Département d'Ile-et-Vilaine → Dinard (Pleurtuit-St Malo LFRD)
c / Royaume Uni / Comté de Devon → Έξετερ EGTE
d / Δημοκρατία της Ιρλανδίας / Επαρχία Leinster / Comté de Δουβλίνο → Δουβλίνο (Δουβλίνο Intl EIDW)
ΝΗΣΙΑ ► ΚΑΝΑΔΑΣ (ΕΠΑΡΧΙΑ ΝΤΕ ΤΡΕΡ ΝΕΒΕ & ΛΕΠΕΔΟ)
2 / Ρέικιαβικ (Keyflavik BIKF) / 1315mn - Carburant: 75% / Canada / Province de Terre Neuve & Labrador → Happy Valley - Goose Bay CYYR
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Danemark / Groenland / Municipalité de Sermersooq → Kulusuk BGKK
β / Danemark / Groenland / Municipalité de Qeqqata → Sondre Stromfjord - Kangerlussuak BGSF
c / Danemark / Groenland / Municipalité de Qeqqata → Maniitsoq BGMQ
d / Καναδάς / επαρχία de Terre Neuve et Labrador → Makkovik CYFT
ΚΑΝΑΔΑΣ (PROVINCE DE TERRE NEUVE & LABRADOR) ► ETATS-UNIS (ETAT DE L'ILLINOIS)
3 / Goose Bay CYYR / 1291mn - Carburant: 75% / Etats-Unis / Etat de l'Ilinois / Comtés de Cook & DuPage → Σικάγο (O'Hare Intl KORD)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Καναδάς / Επαρχία du Κεμπέκ / Περιφέρεια Cote-Nord → Σεπ-Ιλς CYZV
β / Καναδάς / Επαρχία του Κεμπέκ / Περιφέρεια του Βασιλ-Σαιν-Λόρεντ → Ριβιέρ ντου Λουπ CYRI
c / Etats-Unis / Etat du Maine / Comté de Cumberland → Πόρτλαντ (Portland Intl KPWM)
d / Etats-Unis / Etat du Massachusetts / Comté de Suffolk → Βοστώνη (Logan Intl KBOS)
e / Etats-Unis / Etat de New York / Comté de Erie → Μπάφαλο (Μπάφαλο Νιαγάρα Διεθνές KBUF)
f / Etats-Unis / Etat de New York / Comté de Niagara → Καταρράκτες του Νιαγάρα (Niagara Falls Intl KIAG)
g / Etats-Unis / Etat du Michigan / Comtés d'Ingham, d'Eaton & Clinton → Lansing (Capital City KLAN)
ETATS-UNIS (ETAT DE L'ILLINOIS) ► ΚΟΙΝΟΒΑΘΜΙΑ ΣΤΟΝ ΜΠΑΧΑΜΑ
4 / Σικάγο (O'Hare Intl KORD) / 1412mn - Carburant: 75% / Commonwealth des Bahamas → Columbus Island - San Salvador (San Salvador Intl - Cockburn Town MYSM)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Etats-Unis / Etat de l'Indiana / Comté de Marion → Ινδιανάπολη (Ινδιανάπολη Διεθνές KIND)
β / Etats-Unis / Etat de l'Ohio / Comté de Hamilton → Σινσινάτι (Σινσινάτι / Βόρειο Ky Intl KCVG)
c / Etats-Unis / Etat de Caroline du Sud / Comté de Richland & Lexington → Κολούμπια (Κολομβία Μετρό KCAE)
δ / Etats-Unis / Etat de Géorgie / Comté de Chatham → Savannah (Hilton Head Intl KSAV)
e / Etats-Unis / Etat de Floride / Comté de Miami-Dade → Μαϊάμι (Miami Intl KMIA)
f / Κοινοπολιτεία των Μπαχάμες / District de New Providence → Nassau (Nassau Intl MYNN)
COMMONWEALTH DES BAHAMAS ► ΓΑΛΛΙΑ (GUYANE)
5 / Columbus Island - San Salvador (San Salvador Intl - Cockburn Town MYSM) / 1724mn - Carburant: 85% / France / Région de Guyane → Cayenne (Rochambeau SOCA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Royaume Uni → Ile de Grand Turk (Grand Turk Intl MBGT)
b / République Dominicaine / Province d'Altagracia → Higuey (Punta Cana Intl MDPC)
c / Γαλλία / Περιφέρεια της Γουαδελούπης → Pointe à Pitre (Le Raizet TFFR)
d / La Barbade → Μπρίτζταουν (Grantley Adams Intl TBPB)
Ημισφαίριο Sud 1 → Brésil
ΓΑΛΛΙΑ (GUYANE) ► BRESIL (AMAZONAS)
6 / Cayenne (Rochambeau SOCA) / 2959mn - Carburant: 100% / Brésil / Région Nord / Etat de l'Amazonas → Manaus (Eduardo Gomez Intl SBEG)
Point de cheminement intermédiaire:
Brésil → Ile de Fernando de Noronha SBFN
BRESIL
7 / Manaus (Eduardo Gomez Intl SBEG) / 1052mn - Carburant: 65% / Brésil / Région Center-Ouest / District fédéral → Μπραζίλια (Pres Juscelino Kubitschek Intl SBBR)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Brésil / Microrégion du Madeira / Etat de l'Amazonas → Novo Aripuana SWNA
b / Brésil / Etat du Rondonia → Ji-Parana SWJI
c / Bolivie / Province Andres Ibanez / Département de Santa Cruz → Santa Cruz (Viru Viru Intl SLVR)
d / Brésil / Région Center-Ouest / Etat du Mato Grosso → Ilha Camargo (Fazenda Ilha Camargo SWYK - ταυτοποίηση sous FSX = SB9H - ταυτοποίηση sous FS2004)
e / Brésil / Région Center-Ouest / Etat du Mato Grosso → Rondonopolis SWRD
f / Brésil / Région Center-Ouest / Microrégion d'Aragarcas / Etat de Goiàs → Aragarcas SWAC
BRESIL ►ARGENTINE (ΠΕΡΙΟΧΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ)
8 / Μπραζίλια (Pres Juscelino Kubitschek Intl SBBR) / 1273mn - Carburant: 65% / Argentine / District Fédéral → Μπουένος Άιρες (Ezeiza Intl Ministro Pistarini SAEZ)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Brésil / Région Sud-Est / Etat du Minas Gerais → Belo Horizonte (Pampulha SBBH)
β / Brésil / Région Sud-Est / Etat de Rio de Janeiro → Ρίο ντε Τζανέιρο (Santos Dumont SBRJ)
c / Brésil / Région Sud-Est / Etat de Sao Paulo → Ubatuba SDUB
d / Brésil / Région Sud-Est / Etat de Sao Paulo → Σάο Πάολο (Congonhas Intl SBSP)
e / Uruguay / Département de Montevideo → Μοντεβιδέο (Carrasco Intl / Gen. CL Berisso SUMU)
ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ
9 / Μπουένος Άιρες (Ezeiza Intl Ministro Pistarini SAEZ) / 1679mn - Carburant: 75% / Argentine / Province de la Terre de Feu, Antarctique & Iles de l'Atlantique Sud → Ushuaia SAWH
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Αργεντινή / Επαρχία Μπουένος Άιρες / Διαμέρισμα: Partido de Bahia Blanca → Bahia Blanca (Commandante Espora NAS SAZB)
b / Αργεντινή / Επαρχία ντε Τσουμπάτ / Ντεντερίμ ντε Ρουζόν → Τρελέβ (Αλιμαντέζ Ζαρ ΣΑΒΤ)
c / Αργεντινή / επαρχία de Chubut / διαμέρισμα Escalante → Comodoro Rivadavia (Γεν. Enrique Mosconi Intl SAVC)
d / Royaume Uni / Territoire britannique d'outre-mer / Iles Malouines (Νήσοι Φώκλαντ) → Mount Pleasant ΑΙΓΥΠ
ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ ► ΑΝΤΑΡΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (Etats-Unis)
10 / Ushuaia SAWH / 2589mn - Carburant: 100% / Continent Antarctique / Etats-Unis → Base Antarctique Mcmurdo (Mcmurdo Station Ice Runway NZIR)
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΑΝΤΑΡΚΤΙΚΗ (Etats-Unis → Αργεντινή)
11 / Mcmurdo Station Ice Runway NZIR / 2133mn - Carburant: 100% / Continent Antarctique / Argentine / Ile Seymour → Base Marambio SAWB
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΑΝΤΑΡΚΤΙΚΗ (Αργεντινή) ►CHILI (LLANQUIHUE)
12 / Base Marambio SAWB / 1482mn - Carburant: 75% / Chili / Région des Grands Lacs / Province de Llanquihue → Puerto Montt (El Tepual Intl SCTE)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Χιλί / Περιφέρεια ντε Άισεν / επαρχία de Carrera → Χιλή Chico SCCC
β / Τσίλι / Περιοχή d'Aisén / Επαρχία Στρατηγού Carlos Ibanez del Campo → Puyuhuapi SCPH
ΧΙΛΗ
13 / Puerto Montt (El Tepual Intl SCTE) / 630mn - Carburant: 55% / Chili / Archipel Juan Fernandez → Île de Robinson Crusoe SCIR
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Χιλή / Περιφέρεια της Αραουκανίας / Επαρχία της Cautin → Temuco (Maquehue SCTC)
b / Chili / Περιφέρεια της Biobio / Επαρχία Concepcion → Concepcion (Carriel Sur Intl SCIE)
14 / Île de Robinson Crusoe SCIR / 1616mn - Carburant: 75% / Chili / Archipel de Polynésie → Île de Pâques - Isla de Pascua (Mataveri Intl SCIP)
15 / Île de Paques (Mataveri Intl SCIP) / 2276mn - Carburant: 90% / Chili / Région & Province d'Antofagasta → Antofagasta (Cerro Moreno Intl SCFA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Χιλή / Περιφέρεια της Ατακάμα / επαρχία de Copiapo → Caldera SCCL
β / Τσίλι / Περιφέρεια & Επαρχία d'Antofagasta → Taltal (Las Breas SCTT)
CHILI ► EQUATEUR (PICHINCHA)
16 / Antofagasta (Cerro Moreno Intl SCFA) / 1475mn - Carburant: 75% / Equateur / Province de Pichincha → Quito (Mariscal Sucre Intl SEQU)
SEQU se situe à 9228 pieds d'altitude dans une cuvette cernée de hauts sommets. Συνειδητοποιημένο, περασμένο SESD de grimper à 11 000 pieds et de dépasser large SEQU jusqu'à un défilé sur la droite (cours d'eau) διαμετακομιστής και τσαρτ και ντε λα κουβέρτα.
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Χιλή / Περιφέρεια της Αντοφαγκάστα / Επαρχία ντε Τοκοπίλα → Τοκοπίλα (Barilles SCBE)
b / Chili / Περιφέρεια Tarapaca / Επαρχία της Iquique → Iquique (Diego Aracena Intl SCDA)
c / Chili / Περιφέρεια Tarapaca / επαρχία d'Arica → Arica (Chacalluta Intl SCAR)
d / Pérou / Région de Moquega / Province d'Ilo → Ilo SPLO
e / Pérou / Région d'Arequipa / Province d'Islay → Mollendo SPDO
f / Pérou / Περιφέρεια της Αρεκίπα / Επαρχία ντε Καμάνα → Camana SPAM
g / Περού / Περιφέρεια της Αρεκίπα / Επαρχία της Καραβέλης → Yauca SPYU
h / Pérou / Περιφέρεια της Ica / Επαρχία της Nazca → San Juan de Marcona SPJN
i / Pérou / Région d'Ica / Province de Pisco → Pisco SPSO
j / Pérou / Περιφέρεια της Λίμα / Επαρχία Λίμα → Lima-Calao (Jorge Chavez Intl SPIM)
k / Pérou / Περιφέρεια της Λίμα / Επαρχία Barranca → Paramonga SPPG
l / Pérou / Περιφέρεια της Άνκας / Επαρχία της Σάντα → Chimbote (Tte Fap Jaime De Montreuil SPEO)
m/ Pérou / Région de La Libertad / Province de Trujillo → Trujillo (Cap Carlos Martinez de Pinill SPRU)
n / Pérou / Περιφέρεια de La Libertad / Επαρχία Trujillo → Chiclayo (Jose Abelardo Quinones Gonzal SPHI)
o / Pérou / Περιφέρεια ντε Πουρά / Επαρχία ντε Πούρα → Πούρα (Capt Guillermo Concha Iberico SPUR)
p / Equateur / Επαρχία d'El Oro → Machala (Γενική Serrano SEMH)
q / Equateur / Επαρχία ντε Γκουάγιας → Guayaquil (Simon Bolivar Intl SEGU)
r / Equateur / επαρχία de Pinchicha → Los Perez SEPZ
s / Ισημερινός / Επαρχία ντε Σάντο Ντομίνγκο ντε Λος Τσαχίλας → Σάντο Ντομίνγκο ντε λα Λος (Σάντο Ντομίνγκο ντε Λος Κολοράντο SESD)
EQUATEUR (GUAYAS)
17 / Quito (Mariscal Sucre Intl SEQU) / 147mn - Carburant: 15% / Equateur / Province de Guayas → Guayaquil (Simon Bolivar Intl SEGU)
Point de cheminement intermédiaire:
a / Ισημερινός / Επαρχία ντε Σάντο Ντομίνγκο Ντε Λος Τσάτσιλας → Σάντο Ντομίνγκο ντε λα Λος (Σάντο Ντομίνγκο ντε Λος Κολοράντο SESD)
Ημισφαίριο Nord 2 → Γουατεμάλα
Εκουατόρ ►GUATEMALA
18 / Guayaquil (Simon Bolivar Intl SEGU) / 2217mn - Καρμπυρατέρ: 100% / Γουατεμάλα / Département de
Γουατεμάλα → Πόλη της Γουατεμάλας (La Aurora Intl MGGT)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Equateur / Archipel des Galapagos → San Cristobal SEST
b / Equateur / Archipel des Galapagos → Seymour SEGS
c / République du Panama / Province & District de Panama → Πόλη του Παναμά (Marcos A Gelabert Intl MPMG)
GUATEMALA ► ΜΕΞΙΚΟ (CHIAPAS)
19 / Πόλη της Γουατεμάλας (La Aurora Intl MGGT) / 108mn - Καρμπυρατέρ: 15% / Mexique / Etat du Chiapas → Tapachula (Tapachula Intl MMTP)
MEXIQUE ► Etats-UNIS (TEXAS)
20 / Tapachula (Tapachula Intl MMTP) / 2398mn - Καρμπυρατέρ: 95% / Etats-Unis / Etat du Texas / Comté d'El Paso → El Paso (El Paso Intl KELP)
Στην πίστα του Tapachula υπάρχει μεγάλη ποσότητα καυσίμων και σημαντικών ποσοτήτων καυσίμων, γεγονός που σημαίνει ότι οι κατευθυντήριες γραμμές για τον έλεγχο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης του ατμοσφαιρικού αέρα δεν είναι απαραίτητες για τον ατμοσφαιρικό αέρα, η απόσταση από τη ροή και η βίβλος για το έμβλημα.
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Mexique / Etat de Oaxaca → Ixtepec MMIT
b / Mexique / Etat de Veracruz → Minatitlan MMMT
c / Le Bélize / District de Delize → Μπελίζ Σίτι (Philip SW Goldson MZBZ)
d / Mexique / Etat du Chiapas → Comitan de Domingez (Comitan-Copalar MMCO)
e / Mexique / Etat du Chiapas → Tuxtla Gutierrez (Francisco Sarabia MMTG)
f / Mexique / Etat de Oaxaca → Bahias de Huatulco MMBT
g / Mexique / Etat de Guerrero → Acapulco de Juarez (γεν. Juan N. Alvarez Intl MMAA)
h / Mexique / Etat de Guerrero → Chilpancingo MMCH
ΕΓΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΚΟΥΤΟΥ SEQU (Etape 16) le survol de Mexico MMMX nécessite une altitude de sécurité pour cette fois de 11 500 pieds, puis maintenir 11 000 jusqu'à Presidio T77
i / Μεξικό → Μεξικό (Lic Benito Juarez Intl MMMX)
j / Mexique / Coat-of-the-Sea → Torreon (Torreon Intl MMTC)
k / Etats-Unis / Texas / Comté de Presidio → Presidio (Presidio Lely Intl T77)
Etats-UNIS (TEXAS) ► Etats-UNIS (Καλιφόρνια)
21 / El Paso (El Paso Intl KELP) / 619mn - Carburant: 55% / Etats-Unis / Etat de Californie / Comté de Los Angeles → Los Angeles (Los Angeles Intl KLAX)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Etats-Unis / Etat du Nouveau Mexique / Comté de Grant → Silver City (Grant co KSCV)
b / Etats-Unis / Etat de l'Arizona / Comté de Greenlee → Clifton-Morenci (Greenlee Co KCFT)
c / Etats-Unis / Πόλη της Αριζόνα / Comté de Navajo → Whiteriver E24
d / Etats-Unis / Etat de l'Arizona / Comté de Navajo → Taylor (Taylor Mun KTYL)
e / Etats-Unis / Πόλη της Αριζόνα / Comté de Mohave → Grand Canyon (Grand Canyon Natl Park KGCN)
f / Etats-Unis / Etat de l'Utah / Comté de Kane → Καναμπ (Kanab Mun KKNB)
g / Etats-Unis / Η πολιτεία της Νέας Υόρκης / Comté de Clark → Λας Βέγκας (Mc Carran Intl KLAS)
ETATS-UNIS (CALIFORNIE) ► ETATS-UNIS (HAWAI)
22 / Λος Άντζελες (Λος Άντζελες Διεθνές KLAX) / 2218mn - Καρμπυρατέρ: 100% / Etats-Unis / Etat d'Hawaï / Comté d'Honolulu → Honolulu (Honolulu Intl PHNL)
ETATS-UNIS (HAWAI) ► ETATS-UNIS (CALIFORNIE)
23 / Χονολουλού (Χονολουλού Διεθνές PHNL) / 2081mn - Καρμπυρατέρ: 100% / Etats-Unis / Etat de Californie / Ville & Comté de San Francisco → San Francisco (San Francisco Intl KSFO)
ETATS-UNIS (CALIFORNIE) ► ΕΤΑΤΣ-UNIS (ALASKA)
24 / San Francisco (San Francisco Intl KSFO) / 1332mn - Carburant: 60% / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Juneau (Juneau Intl PAJN)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Etats-Unis / Etat de l'Oregon / Comté de Deschutes → Redmond (Roberts KRDM)
β/ Etats-Unis / Etat de Washington / Comté de King → Seattle (Boeing Field/King Co Intl KBFI)
c / Καναδάς / Επαρχία της Κολομβίας Βρετανική → Βανκούβερ (Βανκούβερ Διεθνές CYVR)
d / Καναδάς / Επαρχία της Κολομβίας Britannique → Prince Rupert CYPR
Etats-UNIS (Αλάσκα) ►RUSSIE (Τσουκοτκα)
25 / Juneau (Juneau Intl PAJN) / 1634mn - Carburant: 65% / Russie / Tchoukotka → Anadyr (Ugolny UHMA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Etats-Unis / Atat d'Alaska → Haines PAHN
b / Καναδάς / Επαρχία της Κολομβίας Britannique → Mule Creek CBS4
c / Καναδάς / Territoire du Yukon → Burwash CYDB
d / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Tanacross TSG
e / Etats-Unis / Etat της Αλάσκας → Fairbanks (Fairbanks Intl PAFA)
f / Etats-Unis / Αλάσκα → Αγκυροβόλιο (Stevens Anchorage Intl PANC)
Ένα υψόμετρο 11 500 δεν είναι απαραίτητο για το 5Z5 και για την ασφάλεια.
g / Etats-Unis / Etat της Αλάσκας → Kantishna 5Z5
h / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Huslia PAHS
i / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Kotzebue (Wien Meml PAOT)
ΡΩΣΣΙ (ΤΧΟΥΚΟΤΚΑ ► LAMALO NENETSIE)
26 / Anadyr (Ugolny UHMA) / 2427mn - Carburant: 100% / Russie / Lamalo Nénétsie → Salekhard USDD
Lorsque j'ai effectué ce trajet à l'automne 2017 en météo réelle, j'ai rencontré συνέχεια για την αντιμετώπιση 20 και 30 μηνών. Πιθανότατα δεν είναι δυνατό à 60 10 pieds voire 500 11 afin de minimiser la consommation (πολλαπλή πίεση = πιέσεις.)
Point de cheminement intermédiaire:
Ρωσία / Σαχά → Tiksi UEST
ΡΩΣΙΑ (LAMALO NENETSIE) ► ΝΟΡΒΕΖ (ΑΥΣΤΡΑΝΤΙΕΤ)
27 / Salekhard USDD / 1767mn - Καρμπυρατέρ: 85% / Norvège / Région d'Austlandet / Comté d'Oslo → Όσλο (Gardermoen ENGM)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Ρωσία / Αρχάγγελσκ → Αρχαγγέλικ (Talagi ULAA)
b / Ρωσία / St Pétersbourg → St Pétersbourg (Pulkovo ULLI)
c / Φινλανδία / Uusimaa → Ελσίνκι (Vantaa EFHK)
d / Lettonie / Lielpilseta → Ρίγα (Riga Intr EVRA)
NORVEGE (AUSTLANDET) ► ΙΤΑΛΙΑ (LATIUM)
28 / Όσλο (Gardermoen ENGM) / 1885mn - Carburant: 90% / Italie / Région du Latium → Ρώμη (Ciampino LIRA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Δανεμάρκ / Χοεσταστάν → Κοπεγχάγη (Kastrup EKCH)
b / Pologne / Mazovie → Varsovie (Okecie EPWA)
c / Allemagne / Land de Berlin → Βερολίνο (Tegel EDDT)
d / Pays-Bas / Hollande-Méridionale → Rotterdam EHRD
e / Belgique / Περιφέρεια Βρυξελλών → Βρυξέλλες (Εθνικό ΕΒΒR Βρυξελλών)
f / Γαλλία / Ιλ ντε Φρανς → Παρίσι (le Bourget LFPB)
g / Suisse / Canton de Genève → Genève LSGG
12 500 pieds, c'est l'altitude nécessaire pour atteindre et survoler LOWK και toute sécurité.
h / Autriche / Καρινθία → Klagenfurt LOWK
i / Κροατία / Κομιτάτο Ζάγκρεμπ → Ζάγκρεμπ (Pleso LDZA)
ΙΤΑΛΙΑ (LATIUM) ► ΡΩΣΙΑ (ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΚΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗ)
29 / Ρώμη (Ciampino LIRA) / 1995mn - Carburant: 85% / Russie / District Fédéral Central → Moscou (Sheremetyevo UUEE)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Χρεώστε το 85% της «νότιας διασταύρωσης», εκτός από την ατμόσφαιρα, χύστε την πρεσβεία και την εκτίμησή σας.
a / Italie / περιφέρεια του Λάτιο → Pratica di Mare (Pratica di Mare Mil LIRE)
b / Italie / Περιφέρεια της Campania → Νάπολη (Capodichino Mil LIRN)
c / Αλβανία / Ρίγη ντε Τιράνα → Τίρανα (Rinas LATI)
AFIN d'atteindre Athènes (LGAV) il s'avère νεσεσέρ de prendre sérieusement de l'υψόμετρο, 2 ° Cabré affichés au variomètre (Indicateur de tangage assiette 2 ° Cabré), seront les bienvenus χύστε faire πρόσωπο au massif montagneux παρούσα sur la διαδρομή . Ο συγγραφέας, συνειδητοποιεί ότι είναι σε επαγρύπνηση και ότι μπορεί να περιγράψει τα σημεία της ζωής του με τα περάσματα και την ομώνυμη μοίρα.
d / Ελλάδα / Αττική → Αθήνα (Ελευθέριος Βενιζέλος LGAV)
e / Ελλάδα / Archipel de Σποράδες → Σκιάθος (Αλέξανδρος Παπαδιαμάνης LGSK)
f / Grèce / Macédoine Orientale et Thrace → Καβάλα (Amigdhaleon AB LGKM)
g / Βουλγαρία / Περιφέρεια Σόφιας ville → Sofia LBSF
h / Ρουμανία / Περιφέρεια Munténie → Βουκουρέστι (Otopeni LROP)
Au même titre qu'Athènes, il faut monter à 11 500 pieds pour rejoindre Μινσκ (UMMM).
i / Biélorussie / Statut spécial → Μινσκ UMMM
ΡΩΣΙΑ (ΜΟΣΚΟΥ ► IRKOUTSK)
30 / Moscou (Sheremetyevo UUEE) / 2300mn - Carburant: 80% / Russie / Sibérie orientale / Oblast d'Irkoutsk → Ιρκούτσκ UIII
S'agissant du trajet UNNT έναντι UIII, σε υψόμετρο 11 500 pieds est nécessaire.
Point de cheminement intermédiaire:
Ρωσία / Σιβερία ντε λα Ρουζ / Νοβοσιμπίρσκ → Νοβοσιμπίρσκ (Τολματσέβο UNNT)
ΡΩΣΣΙ (ΙΡΚΟΥΤΣΚ) ► ΚΑΜΤΧΑΤΚΑ
31 / Ιρκούτσκ UIII / 2057mn - Καρμπυρατέρ: 80% / Russie / Extrême-Orient / Kraï du Kamtchaka → Petropavlosk (Yelizovo UHPP)
Point de cheminement intermédiaire:
Russie / Extrême-Orient / République de Saka → Yakutst UEEE
Το UIII είναι τοποθετημένο σε προνομιακό επίπεδο. Ο πύργος του Λας Βακάλ βρίσκεται κοντά στο λιμάνι και προσφέρει άμεση πρόσβαση στο GPS από το UEEE sur la gauche.
ΡΩΣΣΙ (ΙΡΚΟΥΤΣΚ) ► ΚΑΖΑΚΣΤΑΝ (DJAMBOUL)
32 / Irkutsk UIII / 1792mn - Carburant: 75% / Kazakhstan / Province de Djamboul → Taraz (Aulie-Ata UADD identification sous) FSX) = UA0I (ταυτότητα FS2004)
Point de cheminement intermédiaire:
Mongolie → Oulan Bator (Αγοραστής-Ukhaa ZMUB)
Une altitude de 13 000 pieds s'avère εντυπωσιακές ισοτιμίες εισόδου ZMUB et UA0I - UADD. Πριν από το τέλος της ημέρας (aléas météo réelle, poids de carburant embarqué) et ce fut mon cas, il aura matière à louvoyer entre des sommets. Je sais, les puristes vont dire que le Fokker «Νότιος Σταυρός» n'était pas conçu pour s'élever aussi haut, car au-dessus de 10 pieds (000 mètres) l'aéronef de αναπνευστική διόρθωση n'existait pas. Ceci étant posé, les massifs montagneux εναλλακτικά avec des vallées où l'on peut descre afin de reprendre son souffle.
ΚΑΖΑΚΣΤΑΝ ► ΤΑΤΖΙΚΙΣΤΑΝ
33 / Taraz (Aulie-Ata UADD - αεροδρόμιο για FSX) = UA0I (αναγνώριση sous FS2004) / 282mn - Καρμπυρατέρ: 40% / Tadjikistan → Douchanbé UTDD
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Καζακστάν / Επαρχία Καζακστάν-Méridional → Shymkent UAII
b / Ουζμπεκιστάν / Επαρχία ντε Ταχκέν → Τασκένδη (Yuzhny UTTT)
c / Ουζμπεκιστάν / Pakhtakor UT0O
d / Αφγανιστάν / επαρχία de Faryab → Maymanak UT0M
e / Τουρκμενιστάν → Gaurdak TM0J
f / Ουζμπεκιστάν / Επαρχία de Sourkhan-Daria → Termez UTST
g / Ouzbékistan / Sariasiya UT0K / Radiophare PR 310 Khz (Συντονιστές: N 38 31 99 E 68 24 10)
ΤΑΤΖΙΚΙΣΤΑΝ ► INDES
34 / Douchanbé UTDD / 1720mn - Carburant: 60% / Indes → Dehli New Dehli (Indira Gandhi Intl VIDP)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Ουζμπεκιστάν / Sariasiya UT0K / Radiophare PR 310 Khz (συντελεστές: N 38 31 99 E 68 24 10)
b / Αφγανιστάν / Επαρχία ντε Τζον → Chéberghân OASG
c / Τουρκμενιστάν → Serakhs Southeast UT0C
d / Αφγανιστάν / Επαρχία ν Nimrôz → Zaranj OAZJ
e / Πακιστάν / Επαρχία του Baloutchistan → Nok Kundi OP1B
f / Πακιστάν / Επαρχία du Baloutchistan → Panjgur OPPG
g / Πακιστάν / Επαρχία του Baloutchistan → Khuzdar OPKH
h / Πακιστάν / Επαρχία της Sind → Moenjodaro-daro OPMJ
INDES ► ΚΙΝΑ (YUNNAN)
35 / Dehli New Dehli (Indira Gandhi Intl VIDP) / 1388mn - Carburant: 55% / Chine / Province du Yunnan → Kumming (Wujiaba ZPPP)
Le parcours vers ZPPP frôle de près l'Himalaya, de fait fait il s'agira d'être συνετή ποσότητα à l'altitude atteinte lors de ce tronçon. Ανεπιθύμητη εναντίον la droite du tracé GPS peut s'avérer nécessaire tout en profitant d'un paysage exceptionnel à gauche. Ensuite les massifs montagneux entourant ZPPP obligeront à osciller entre 11 500 et 12 000 pieds.
ΚΙΝΕΖΙ (ΣΙΧΟΥΑΝ)
36 / Kumming (Wujiaba ZPPP) / 350mn - Carburant: 25% / Chine / Anciennement Province intérieure du Sichuan → Chongqing (Jiangbei ZUCK)
La première partie du trajet Requiert une υψόμετρο de 11 000 pieds.
37 / Chongqing (Jiangbei ZUCK) / 790mn - Carburant: 45% / Chine / Municipalité autonome → Pékin (Πεκίνο ZBAA)
ΚΙΝΑΣ ►RUSSIE (SAKHA)
38 / Pékin (Beijing ZBAA) / 1405mn - Carburant: 70% / Russie / République de Sakha → Yakoutsk UEEE
Συμπληρώστε το 70% του καυσίμου και του περιβαλλοντικού πετρελαίου, εάν δεν υπάρχει κανένας άλλος παράγων που θα μπορούσε να προκαλέσει αύξηση του υψομέτρου που είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί για την αεροπορική μεταφορά. Το Ceci permet pertretre en efectuant de larges virages de ιεοβΙοβ Pékin et la Cité interdite.
ΡΩΣΣΙ (ΚΑΜΤΧΑΤΚΑ)
39 / Yakoutsk UEEE / 1053mn - Καρμπυρατέρ: 60% / Russie / Krai du Kamtchatka → Petropavlosk (Yelizovo UHPP)
ΡΩΣΣΙ (ΚΑΜΤΧΑΤΚΑ) ► ΙΑΠΩΝΙΑ (ΚΕΝΣΑΙ)
40 / Petropavlosk (Yelizovo UHPP) / 2172mn - Carburant: 80% / Japon / Région de Kensai / Préfecture d'Osaka / Osaka (Kansai Intl RJBB)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Russie / Extrême-Orient / Oblast de Sakhaline → Ioujno-Sakhalinsk (Khomutovo UHSS)
b / Ρωσία / Extrême-Orient / Kraï du Primorié → Βλαδιβοστόκ (Knevichi UHWW)
Une altitude de 10 600 pieds est nécessaire pour atteindre ZKPY και toute sécurité.
c / Corée du Nord → Πιονγκ Γιανγκ (Sunan ZKPY)
d / Corée du Sud → Séoul-Susaek (Susaek Aero RKSK)
e / Ιαπωνία / Archipel japonais / Préfecture de Shiman → Oki RJNO
ΙΑΠΩΝΙΑ (ΚΕΝΣΑΙ) ► ΦΙΛΙΠΠΙΝΕΣ (ΜΕΤΡΟ ΜΑΝΙΛΑ)
41 / Osaka (Kansai Intl RJBB) / 2266mn - Carburant: 90% / Philippines / Région de la capitale nationale / Province de Metro Manila → Manille (Ninoy Aquino Intl RPLL)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Το Le trajet vers Nagasaki δεν έχει ανάγκη από προνόμια για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεδομένου ότι είναι πιθανό να μην υπερβεί το υγραέριο, το οποίο μπορεί να φτάσει στο υψόμετρο.
a / Japon / Περιφέρεια Kyushu / Πριγκήπου Νagasaki → Nagasaki RJFU
b / Corée du Sud / επαρχία Jeju → Jeju (Jeonseok RKPD)
c / Chine / Municipalité autonome → Σανγκάη (Hongqiao ZSSS)
d / Κίνα / επαρχία ή περιφέρεια της επαρχίας Zhejiang / Ville sous-provinciale → Hangzhou (Xiaoshan ZSHC)
e / Ταϊβάν → Ταϊπέι (Chang Kai Tchek Intl RCTP)
f / Κίνα / επαρχία ή περιφέρεια της επαρχίας Γκουανγκντόνγκ / Επαρχία της επαρχίας → Shenzhen (Huangtian ZGSZ)
g / Chine / Région administrative spéciale → Μακάο (Macau Intl VMMC)
h / Chine / Επαρχιακές διοικητικές υπηρεσίες → Χονγκ Κονγκ (Old VHHX)
i / Φιλιππίνες / Περιφέρεια Ιλκόου / Επαρχία Παγκασινάν → Lingayen RPUG
j / Φιλιππίνες / Περιφέρεια της Ζάμπας → Subic Bay (Subic Bay Intl RPLB)
ΦΙΛΙΠΠΙΝΕΣ ► ETATS FEDERES DE MICRONESIE
42 / Manille (Ninoy Aquino Intl RPLL) / 2209mn - Καρμπυρατέρ: 90% / Etats Fédérés de Micronésie / Chuuk (Chuuk Intl PTKK)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Φιλιππίνες / Περιφέρεια Μπικόλ / Επαρχία d'Albay → Legaspi RPLP
b / Φιλιππίνες / Région de Visayas orientales / Province de Samar oriental → Borongan RPVW
c / Iles Palaos / Etat d'Arai → Babelthuap / Koror (Ρωμαϊκή-Τμετιχλ PTRO)
d / Etats-Unis / Territoire μη ενσωματωμένο στο Guam → Agana (Guam Intl PGUM)
Ημισφαίριο Sud 2 → Ναουρού
ETATS FEDERES DE MICRONESIE ►CHES FIDJI (OCCIDENTALE)
43 / Chuuk (Chuuk Intl PTKK) / 2228mn - Καρμπυρατέρ: 90% / Iles Fidji / Division Occidentale → Nadi (Nadi Intl NFFN)
Point de cheminement intermédiaire:
Nauru (Nauru Intl ANAU sous FS 2004 - ANYN sous FS X)
ΙΛΕΣ FIDJI ►POLYNESIE FRANCAISE (ILES DE LA SOCIETE)
44 / Nadi (Nadi Intl NFFN) / 1881mn - Carburant: 85% / Polynésie Française / Iles de la Société → Tahiti (Faaa NTAA)
POLYNESIE FRANCAISE ►ETAT ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ DES SAMOA
45 / Tahiti (Faaa NTAA) / 1312mn - Carburant: 65% / Etat Indépendant des Samoa → Apia (Faleolo Intl NSFA)
ΕΤΑΤ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΔΗΜΟΣ ΣΑΜΟΥ ►ΣΛΕΣ ΣΑΛΟΜΩΝ (ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΕΡΙΤΟΡΕΙΟ Δ'ΧΟΝΑΡΙΑΣ)
46 / Apia (Faleolo Intl NSFA) / 1663mn - Carburant: 70% / Iles Salomon / Territoire d'Honiara Town → Honiara (Honiara Intl - Henderson Field AGGH)
ΙΛΕΣ ΣΑΛΩΜΩΝ ► ΝΕΟΒΟΛΙΑ ΖΕΛΑΝΔΕ (ILE DU NORD)
47 / Honiara (Honiara Intl - Henderson Field AGGH) / 2192mn - Carburant: 90% / Nouvelle Zélande / Ile du Nord / Région de Wellington → Wellington (Wellington Intl NZWN)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / AGGJ (μοναδικό αεροπορικό σύστημα sous FSX)
b / République du Vanuatu / Επαρχία ντε Σάμνα / Ιλ ντ 'Espiritu Santo → Luganville (Santo-Pekoa NVSS)
c / Γαλλία / Nouvelle Calédonie / Επαρχία des Iles Loyauté → Lifou (Ouanaham NWWL)
d / Γαλλία / Nouvelle Calédonie / Επαρχία Νότου → Nouméa (Magenta NWWM)
e / Γαλλία / Nouvelle Calédonie / Επαρχία Νότια → Ile des Pins (Moue NWWE)
f / Αυστραλία / Territoire / Ile Norfolk → Kingston (Νησί Norfolk Intl YSNF)
g / Νέα Ζηλανδία / Περιφέρεια Northland → Kaitaia NZKT
h / Νέα Ζηλανδία / Περιφέρεια του Ώκλαντ → North Shore NZNE
NOUVELLE Zélande ►AUSTRALIE (TASMANIE)
48 / Wellington (Wellington Intl NZWN) / 1460mn - Καρμπυρατέρ: 75% / Australie / Tasmanie → Hobart YMHB
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Νέα Ζηλανδία / Δυτική ακτή / Περιφέρεια de Buller → Westport NZWS
Au même τίτλος que l'étape 29, le TRAJET NZWS vers NZTU peut nécessiter des contournements au Travers de paysages montagneux enchanteurs τη Digne du Seigneur des Anneaux de Tolkien.
b / Νέα Ζηλανδία / Ile du Sud / Περιφέρεια ντε Καντέρμπερι / Επαρχία ντε Τιμάρου → Timaru NZTU
c / Nouvelle Ζηλανδία / Ile du Sud / Περιφέρεια Southland / Περιφέρεια d'Invergargill → Invercargill NZNV
ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ (TASMANIE) ►AUSTRALIE (TERRITOIRE DU NORD)
49 / Χόμπαρτ YMHB / 1884mn - Καρμπυρατέρ: 75% / Australie / Territoire du Nord → Ayers Rock (Connellan YAYE)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος για τον έλεγχο του εδάφους στο Χόμπαρτ, θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα για την αντιμετώπιση της μεγάλης κλίμακας της γαλλικής ατμόσφαιρας του υψομέτρου και του λιμανιού.
α / Αυστραλία / Νουβέλ-Γκάλε ντε Σουντ → Σίντνεϊ (Kingsford Smith Intl YSSY)
β / Αυστραλία / Etat de Victoria → Μελβούρνη (Μελβούρνη Διεθνές YMML)
c / Αυστραλία / Αυστραλία-Méridionale → Adelaide (Adelaide Intl YPAD)
Australie (Territoire du Nord) ►INDONESIE (Iles DE LA SONDE)
50 / Ayers Rock (Connellan YAYE) / 1732mn - Carburant: 70% / Bali (Bali Intl WADD) = WRRR (αναγνωριστικό sous FS2004)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Αυστραλία / Νήσος Νορβάν → Darwin (Darwin Intl YPDN)
b / Ινδονησία / Περίτες Iles de la Sonde orientales → Kupang (El Tari WATT identification sous FSX = Αναγνωριστικό WRKK sous FS2004)
c / Ινδονησία / Περίτες Iles de la Sonde orientales / Ile de Sumbawa → Bima (Mohammad Salahuddin WADB identification sous FSX = WRRB αναγνώριση sous FS2004)
Ημισφαίριο Nord 3 → Sultanat de Μπρουνέι
Ινδονησία (ILES DE LA SONDE) ► ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΣΙΝΓΚΑΠΟΥΡ
51 / Μπαλί (Bali Intl WADD) = WRRR (aroport pour FS2004) / 1547mn - Carburant: 65% / République de Singapour → Singapour (Changi WSSS)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Η σουίτα στο Μπαλί της Βαλτικής βρίσκεται στο WRBB και είναι ένα από τα πιο δημοφιλή τουριστικά θέρετρα.
a / Ινδονησία / Επαρχία της Καλιμαντάν ντε Σουρ → Banjarmasin (Syamsudin Noor WAOO identification sous FSX = Αναγνωριστικό WRBB sous FS2004)
Με το WBSB να επιδιώκεται η μετάβαση από το ρεπερτόριό σας, και το κύριο μέρος του ταξιδιού μας
Το 9 500 συνδέεται με τη γειτονιά του ορεινού όγκου.
b / Sultanat de Brunei / Επαρχία Μπρουνέι-Μουάρα → Bendar Seri Bagawan (Μπρουνέι Intl WBSB)
c / Malaisie / Etat de Sarawak → Kuching (Kuching Intl WBGG)
REPUBLICQUE DE SINGAPOUR ►ΘΑΙΛΑΝΔΕ (ΜΠΑΝΓΚΟΚ)
52 / Singapour (Changi WSSS) / 1900mn - Carburant: 70% / Thailande / Province de Bangkok → Bangkok (Bangkok Intl VTBD)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Μαλαζίε / Τεριτοίρ Φέιτραλ Βίλαγια Πεσεκτουτάνα Κουάλα Λουμπούρ → Κουάλα Λουμπούρ (Κουάλα Λουμπούρ - Σεπάνγκ WMKK)
b / Ταϊλάνδη / Επαρχία Πουκέτ → Phuket (Phuket Intl VTSP)
c / Vietnam / Chef-lieu de province (Thị Xã) → Hô-Chi-Min-Ville (Tanshonnhat VVTS)
d / Λάος / Επαρχία ντε Champassak → Pakse VLPS
e / Cambodge / Επαρχία Πνομ Πενχ → Πνομ Πενχ (Pochentong Intl VDPP)
ΘΑΙΛΑΝΔΙΑ ► ΝΕΠΑΛ (ΒΑΓΜΑΤΙ)
53 / Μπανγκόκ (Bangkok Intl VTBD) / 1187mn - Carburant: 65% / Népal / Région Center / Zone de Bagmati / District de Katmandou → Katmandou (Tribhuvan Intl VNKT)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Thaïlande / Περιφέρεια Nord → Tak (Mae Sot Aero VTPM)
b / Βιρμανία-Μυανμάρ / Περιφέρεια ντε Μπαγκο → Taungoo VYTO
c / Μπαγκλαντές → Chittatong (Shah Amanat Intl VGEG)
d / Indes / Etat de Tripura / Περιφέρεια Tripura occidentale → Agartala VEAT
e / Indes / Etat d'Assam / Περιφέρεια Kamrup Metropolitain → Guwahati VEGT
f / Indes / Etat du Bengale Occidental / District d'Alipurduar → Hasimara VE0T
g / Népal / Περιφέρεια Est / Ζώνη de Kosi → Simara VNSI
L'approche sur Katmandou nécessite une altitude de sécurité de 11 000 pieds.
ΝΕΠΑΛ ► ΠΑΚΙΣΤΑΝ (PENJAB)
54 / Katmandou (Tribhuvan Intl VNKT) / 772mn - Carburant: 45% / Pakistan / Province du Penjab / District de Muzaffargarh → Kot Addu OP18 (ταυτοποίηση sous FSX) = OP0I (αναγνώριση sous FS2004)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Népal / Δυτική περιφέρεια / Ζώνη de Lumbini / Επαρχία ντε Ρουπουντέι → Bhairahawa VNBW
b / Indes / Etat d'Uttarakhand / District d'Udham Singh Nadar → Pantnagar (Nainital VIPT)
ΠΑΚΙΣΤΑΝ
55 / Kot Addu OP18 / 221mn - Carburant: 20% / Pakistan / District de Nowshera → Risalpur OPRS
ΠΑΚΙΣΤΑΝ ►ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ (PARWAN)
56 / Risalpur OPRS / 144mn - Carburant: 15% / Afghanistan / Province de Parwân → Bagram OAIX
11 500 pieds et on est ηρεμία.
ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ ► INDES (UTTAR PRADESH)
57 / Bagram OAIX / 743mn - Carburant: 40% / Indes / Etat d'Uttar Pradesh → Hindon VI39 (ταυτοποίηση sous FSX) = VIDX (ταυτότητα FS2004)
Point de cheminement intermédiaire:
Dès après décollage il conviendra de prendre quickement de l'altitude (11 000 πίτες). Néanmoins à l'approche de la frontière pakistano-afghane un contournement par la gauche peut être nécessaire en longeant celle-ci avant de reprendre le bon cap έναντι της Agra. Cette ligne frontalière est aisément repéreable sur la carte du simulateur et l'écran GPS.
Indes / Επικράτεια της Ουτρέχτης Pradesh → Agra (Agra AB VI43 identification sous FSX) = VIAG (προσδιορισμός sous FS2004)
INDES ►SRI LANKA ►INDES (GOA)
58 / Hindon VI39 (αναγνώριση sous FSX) = VIDX (ταυτοποίηση sous FS2004) / 1778mn - Carburant: 70% / Indes / Etat de Goa → Goa (Dabolim Navy VAGO)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Indes / Etat d'Uttar Pradesh → Lucknow VILK
b / Indes / Etat de Maharashtra → Nagpur VANP
c / Ινδοί → Nagarjuna Sagar VONS
d / Ινδοί → Tamburam VOTX
e / Σρι Λάνκα / Επαρχία ντε Βόρντεν → Jaffna (Jaffna AB VCCJ)
f / Indes / Etat de Tamil Nadu → Sulur VO45 (αναγνώριση sous FSX) = VOSX (προσδιορισμός sous FS2004)
g / Ινδές / Κατάσταση της Καματάκας → Mangalore VOML
INDES ► ΙΡΑΝ (TEHERAN)
59 / Goa (Dabolim Navy VAGO) / 2003mn - Carburant: 85% / Iran / Province de Téhéran → Téhéran (Imam Khomaini Intl OIIE identification sous) FSX - Mehrabad Intl OIII ταυτότητα sous FS 2004)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α/ Indes / Etat de Maharashtra → Mumbai-Bombay (Chhatrapati Shivaji Intl VABB)
b / Indes / Etat de Gujarat → Jamnagar (Jamnagar AB VAJM)
c / Πακιστάν / επαρχία de Sind → Καράτσι (Jinnah Intl OPKC)
δ / Ιράν / Επαρχία Σιστάν και Μπαλουτσιστάν → Chah Bahar (Konarak OIZC)
e / Ιράν / επαρχία d'Hormozgan → Jask OIZJ
f / Εμιράτες Arabes Unis / Emirat de Dubaï → Dubaï (Ντουμπάι Intl OMDB)
g / Ιράν → Ile Sirri (Sirri OIBS)
h / Ιράν / επαρχία de Fars → Jahrom OISJ
Εν ολίγοις ορεινός όρος montagneux l'altitude de croisière ρίξτε το OIFM s'élève à 12 000 πίτες.
i / Ιράν / επαρχία d'Ispahan → Ispahan-Esfahan (OIFM Shahid Beheshti)
ΙΡΑΝ ►KOWET (AL ASINAH)
60 / Téhéran (Imam Khomaini Intl OIIE sous FSX - Mehrabad Intl OIII sous FS 2004) / 770mn - Carburant: 45% / Koweït / Gouvernorat d'Al Asinah → Koweït City (Kuwait Intl OKBK)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Ιράκ / Επαρχία ντε Σαλά ντε Ντιν → Τικρίτ Ανατολή OR1K
b / Ιράκ / Επαρχία ντε Μπαγκντάν → Βαγδάτη (Bagdad Intl ORBS)
c / Ιράκ / Επαρχία Αλ-Μπασρά → Bassora (Basrah Maqal Z16B)
KOWET ► SOUDAN (MER ROUGE)
61 / Koweït City (Κουβέιτ Διεθνές OKBK) / 831mn - Carburant: 55% / Soudan / Région de la Mer Rouge → Port Soudan (Port Sudan HSPN)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Αραβική Σαουδάτη / Επαρχία του Αϊαλ → Χαλάζι OEHL
b / Αραβική Σαουδική / Επαρχία Tabuk → Tabuk OETB
c / Αιγύπτου / Γουβερνοράτ ντε Σιναί Νότ → Σαρμ Ελ Σέιχ (Σαρμ Ελ Σέιχ Intl HESH)
d / Αιγύπτου / Gouvernorat de la Mer Rouge → Χουργκάντα (Hurghada Intl HEGN)
e / Αιγύπτου / Gouvernorat de Louqsor → Λουκσόρ (Luxor Intl HELX)
f / Αιγύπτου / Gouvernorat d'Assouan → Assouan (Ασουάν Intl HESN)
ΣΟΥΔΑΝ ► ΕΡΥΘΡΟ (ΜΑΚΕΛΕ)
62 / Port Soudan (Port Sudan HSPN) / 267mn - Carburant: 20% / Erythrée / Région de Maekel → Asmara (Asmara Intl HHAS)
Υψόμετρο: 11 500 pieds
ΕΡΥΘΡΟΣ ►REPUBLIQUE DE DJIBOUTI
63 / Asmara (Asmara Intl HHAS) / 335mn - Carburant: 25% / République de Djibouti → Τζιμπουτί (Ambouli HDAM)
Point de cheminement intermédiaire:
République de Djibouti → Herkale HDHE
La première partie du trajet vers HDHE réclame une altitude de 11 000 pieds. Παρατηρητέα la ligne GPS sur la carte de déterminer le moment où l'on peut descre έναντι 10 πίτες.
REPUBLIQUE DE DJIBOUTI ►ΕΘΙΟΠΙΕ (AMHARA)
64 / Τζιμπουτί (Ambouli HDAM) / 343mn - Carburant: 25% / Ethiopie / Région d'Amhara → Bahir Dar HABD
Υψόμετρο préconisée: 12 000 πίτες
ΕΘΙΟΠΙΕ (ΓΑΜΒΕΛΛΑ)
65 / Bahir Dar HABD / 264mn - Carburant: 20% / Ethiopie / Région de Gambella / Zone d'Anuak → Gambella HAGM
Ημισφαίριο Sud 3 → Tanzanie
ETHIOPIE ► TANZANIE (MWANZA)
66 / Gambella HAGM / 642mn - Καρμπυρατέρ: 40% / Tanzanie / Province de Mwanza → Mwanza HTMW
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Soudan du Sud / Επαρχία Ισημερινού-Ανατολικής → Kapoeta HSKP
b / Ouganda / Περιφέρεια Est / Περιφέρεια de Soroti → Soroti HUSO
c / Κένυα / Comté de Kisumu / Δυτική περιοχή Kisumu → Kisumu HKKI
ΤΑΝΖΑΝΙ ► ΜΑΛΑΟΥΙ (ΚΕΝΤΡΙΚΑ)
67 / Mwanza HTMW / 1212mn - Carburant: 60% / Malawi / Région Centrale / District de Lilongwe → Lilongwe (Kamuzu Intl FWKI identification sous) FSX = Αναγνώριση FWLI sous FS2004)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Συμπληρώστε τα πετρελαιοκίνητα καύσιμα και το πετρέλαιο και το νερό, το οποίο βρίσκεται στην HTWK και είναι υπεύθυνο για τη διαμόρφωση των συνόρων των ορεινών όγκων. Το παρθένο ντεκολτέ της HTMW συνάδει με την προοπτική της λίμνης της Βικτώριας για την προάστια του υψομέτρου.
a / Τανζανία / Περιφέρεια του Κιλιμάντζαρο / Επαρχία ντε Ρομπο → Δυτικό Κιλιμάντζαρο HTWK
b / Τανζανία / Περιφέρεια του Κιλιμάντζαρο / Επαρχία ντε Ρομπο → Κιλιμάντζαρο (Κιλιμάντζαρο Intl HTKJ)
c / Κένυα / Επαρχία της Κορέας / Κορέ ντε Βουντάνι / Επαρχία Ταϊτά-Ταβέτα → Βόη HKVO
d / Κένυα / Comté de Mombasa → Μομπάσα (Moi HKMO)
e / Tanzanie / Archipel de Zanzibar → Pemba (Chake Chake HTPE)
f / Tanzanie / Région de Dar es Salaam → Dar es Salaam (Dar-Es-Salaam Intl HTDA)
g / Τανζανία / επαρχία de Morogoro → Morogoro HTMG
h / Μαλάουι / Περιφέρεια ντε Βορράς / Επαρχία ντε Καρόνγκα → Karonga FWKA
i / Μαλάουι / Περιφέρεια ντε Βορ. → Mzuzu FWUU
ΜΑΛΑΟΥΙ (ΚΕΝΤΡΙΚΟ) ► ILES SEYCHELLES
68 / Lilongwe (Kamuzu Int. FWKI identification sous FSX = FWLI αναγνώριση sous FS2004) / 1494 mn - Καρμπυρατέρ: 60% / République des Seychelles → Σεϋχέλλες (Σεϋχέλλες Intl FSIA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Γαλλία / Αρχιπέλ Ντε Κομόρες / Επαρχία της Μεγάλης Κομόρας / Iles de Mayotte → Moroni (Πρίγκιπας Saïd Ibrahim FMCH)
β / Γαλλία / Αρχιπέλαγος Κομόρες / Περιφέρεια Μαγιότ / Διαμερίσματα de Μαγιότ / Ιλς ντε Μαγιότ → Dzaoudzi (Pamandzi FMCZ)
ILES SEYCHELLES ► ΜΑΔΑΓΑΣΚΑΡ (ANTANARIVO)
69 / Σεϋχέλλες (Σεϋχέλλες Διεθνές FSIA) / 1549mn - Καρμπυρατέρ: 60% / Μαδαγασκάρη / Περιφέρεια d'analamamga / Επαρχία d'Antananarivo / District d'Antananarivo Renivohitra → Tananarive (Ivato FMMI)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / République de l'Ile Maurice → (Mauritius Intl FIMP)
b / Γαλλία / Ιλ ντε λα Ρεουνιόν → St Denis (Gillot FMEE)
ΜΑΔΑΓΑΣΚΑΡ ► LESOTHO
70 / Tananarive (Ivato FMMI) / 1463mn - Carburant: 60% / Lesotho / District de Masero → Maseru (Moshoeshoe I Intl FXMM)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Μοζαμβίκη / Επαρχία de la ville de Maputo → Μαπούτο FQMA
b / Σουαζιλάνδη / Επαρχία Manzini → Manzini (Matsapha Intl FDMS)
c / Afrique du Sud → Πούντα Μηλιά FA0E
Atteindre FXMK, πρέπει να παραμείνετε, ncessite une altitude de 13 000 pieds, ladite altitude facile à obtenir puisque les 60% de carburant sont à ce moment du trajet entement.
d / Λεσότο / Περιφέρεια de Mokhotlong → Mokhotlong FXMK
ΛΕΣΟΤΟ ► ΝΑΜΙΜΠΙ (ΧΩΜΑΣ)
71 / Maseru (Moshoeshoe I Intl FXMM) / 1280mn - Carburant: 55% / Namibie / Région de Khomas → Windhoek (Hosea Kutako Intl FYWH)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Afrique du Sud / Province du Cap-Occidental / District d'Eden → George FAGG
b / Afrique du Sud / Επαρχία du Cap-Occidental / Επαρχία d'Overberg → Overberg FAOB
c / Afrique du Sud / Επαρχία του Cap-Occidental → Le Cap (Κέιπ Τάουν Intl FACT)
d / Afrique du Sud / Επαρχία du Cap-du-Nord → Alexander Bay FAAB
Après un survol maritime 12 000 pieds d'altitude seront utiles pour rejoindre FYWH en toute sécurité.
NAMIBIE ► ΓΑΜΠΟΝ (ESTUAIRE)
Hémisphère Nord 4 → Γκαμπόν
72 / Windhoek (Hosea Kutako Intl FYWH) / 1455mn - Carburant: 60% / Gabon / Province de l'Estuaire → Libreville (Léon M'ba FOOL)
Το Le Décollage de FYWH (5640 pieds), το οποίο είναι γνωστό ως 60% του καυσίμου, δυσκολεύεται να φτιάξει τη φήμη του αυτοκινήτου. Η συνθήκη για την αποφυγή των επιτρεπόμενων επιπτώσεων μπορεί να είναι δυνατή μόνο μετά το πέρας της πτήσης, με την προσθήκη στο FYGF en douceur, pas de vrage brusque.
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Ναμίμπια / Περιφέρεια της Οντοζοντζούπας → Grootfontein FYGF
b / Αγκόλα / Επαρχία Huambo → Huambo (Albano Machado FNHU)
c / Αγκόλα / Επαρχία Ουιγέ → FNNG του Negage
d / Δήμο του Κονγκό / Επαρχία Κινσάσα → Κινσάσα (N'djili Intl FZAA)
e / Γκαμπόν / Επαρχία du Haut-Ogooué / Επαρχία Mpassa → Franceville (M'vengue FOON)
ΓΚΑΒΟΝ ► GUINEE BISSAU
73 / Libreville (Léon M'ba FOOL) / 1643mn - Carburant: 65% / Guinée-Bissau / Bissau (Osvaldo Vieira GGOV)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Το FSGL, το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη, αποτελεί ένα εμπόδιο για την προστασία του περιβάλλοντος.
α / Guinee Equatoriale / επαρχία de Boco-Norte → Malabo FGSL
b / Nigéria / Λατς → Lagos (Murtala Muhammed DNMM)
c / Τόγκο / Περιφερειακή ναυτιλία → Lomé (Tokoin DXXX)
d / Γκάνα / Περιφέρεια Grand Accra / Περιφέρεια Accra Métropolitain → Accra (Kotoka Intl DGAA)
e / Ακτή του Ελεφαντοστού / Περιφέρεια της Λακωνίας / Επαρχιακό αυτονομικό του Abidjan → Abidjan (Félix Houphouet Boigny DIAP)
f / Libéria → Μονρόβια (Roberts Intl GLRB)
g / Δημοκρατία της Σιέρα Λεόνε / Ζώνη της Νέας Υόρκης → Freetown (Lungi GFLL)
h / Γουινέα-Μπισσάου / Περιφέρεια του Tombali → Quebo GG64 (αναγνωριστικό sous FX) = GG0A (ταυτότητα FS2004)
GUINEE BISSAU ► MAURITANIE
74 / Μπισάου (Osvaldo Vieira GGOV) / 1071mn - Carburant: 55% / Mauritanie → Nouadhibou (Nouadhibou Intl GQPP)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Γκάμπια → Banjul (Banjul Intl GBYD) /
b / Sénégal / Département de Dakar → Ντακάρ (Léopold Sedar Senghor GOOY)
c / Cap-Vert → Praia (Francisco Mendes GVFM)
GUINEE BISSAU ► ΜΑΚΑΡΩΝΕΣΗ / ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ (ΑΡΧΙΠΕΛ ΜΑΔΑΙΡΕ)
75 / Nouadhibou (Nouadhibou Intl GQPP) / 1625mn - Carburant: 65% / Macaronésie / Portugal / Archipel de Madère → Madère LPMA
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Μαρόκο - Δυτική Σαχάρα / Επαρχία de Oued Ed Dahab → Dakhla GMMH
b / Μακάριος / Εσπανιό / Ίλερ Κανάρια → Τενερίφη-Νότια (Reine Sofia GCTS)
c / Μακαρόνεσι / Εσπανιό / Ίλερ Κανάρια → Fuerteventura GCFV
d / Μακαρόνεσι / Εσπανιό / Ίλερ Κανάρια → Lanzarote GCRR
e / Μαρόκο / Περιφέρεια de Souss-Massa / Πριγκήνι ντε Αγκαντίρ Ida-Outanane → Αγκαντίρ (Al-Massira GMAD)
f / Μαρόκο / Επαρχία ντε Δρούα / Επαρχία νου Ouarzazate → Ouarzazate GMMZ
Un massif montagneux entre GMMZ et GMMD obligera à atteindre 11 500 πίτες.
g / Μαρόκο / περιφέρεια Béni Mellal-Khénifra → Mellal Beni GMMD
ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ (ARCHIPEL DE MADERE) ► LYBIE
76 / Madère LPMA / 1632mn - Carburant: 65% / Lybie → Tripoli (Tripoli Intl HLLT)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Μαρόκο / Περιφέρεια Καζαμπλάνκα-Σετάτα / Πριμόνιο της Καζαμπλάνκα → Καζαμπλάνκα (Anfa GMMC)
b / Μαρόκο / Περιφέρεια Ραμπάτ-Σαλέ Κένιρα / Ραμπάτ → Ραμπάτ (Πώληση GMME)
c / Μαρόκο / Περιφέρεια Fès-Meknès / Préfecture de Fès → Fes (Saiss GMFF)
d / Algérie / Wilaya (διαμέρισμα) de Sidi Bel Abbès / Daïra de Sidi Bel Abbès → Sidi Bel Abbès DAOS
e / Algérie / Wilaya (διαμέρισμα) της Αλγερίας → Alger (Houari Boumediene DAAG)
f / Algérie / Wilaya (διαμέρισμα) Κωνσταντίνος / Νάιρα Κωνσταντίνος → Κωνσταντίνος (Mohamed Boudiaf DABC)
g / Τυνησία / Gouvernorat της Τύνιδας → Τύνιδα (Carthage DTTA)
h / Italie / Archipel des Pélages → Ile de Lampedusa LICD
LYBIE ► LIBAN
77 / Τρίπολη (Tripoli Intl HLLT) / 1341mn - Καρμπυρατέρ: 55% / Liban / Gouvernorat de Beyrouth → Beyrouth (Beirut Intl OLBA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Lybie / Περιφέρεια Syrte → Syrte (Gardabya HLGD)
b / Λιβύη / Περιφέρεια της Βεγγάζης → Βεγγάζη (Μπενίν HLLB)
c / Αιγύπτου / Gouvernorat d'Alexandrie → Αλεξάνδρεια (Αλεξάνδρεια Intl HEAX)
d / Αιγύπτου / Gouvernorat du Caire → Le Caire (Διεθνές Αεροδρόμιο Cairo HECA)
e / Αιγυπτιακά / Γουβερνοράτ ντε Ισμαϊλία → Ισμαϊλία (Αλ Ismailiyah AB H000)
f / Territoire de Palestine / Λωρίδα της Γάζας / Γουβερνότερ της Γάζας → Γάζα (Γάζα Intl LVGZ)
g / Ιορδανία / Gouvernorat d'Amman → Αμάν (Queen Alia Intl OJAI)
h / Jérusalem LLJR
i / Ισραήλ / Επαρχία Τελ Αβίβ → Τελ Αβίβ (Ben Gurion LLBG)
LIBAN ► TURQUIE (MARMARA)
78 / Beyrouth (Beirut Intl OLBA) / 795mn - Carburant: 30% / Turquie / Région de Marmara / Province d'Istambul → Κωνσταντινούπολη (Ataturk LTBA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Syrie / Gouvernorat de Damas et Rif Dimachq → Damas (Δαμασκός Intl OSDI)
β / Συρία → Palmyre (OSPR)
c / Συρία / Γουβερνοράτ ντε Αλεπ → Αλεπ (Aleppo Intl OSAP)
d / Turquie / Région de l'Anatolie Centrale / Επαρχία της Άγκυρας → Άγκυρα (Esenboga LTAC)
Turquie ► Royaume UNI (Gibraltar)
79 / Κωνσταντινούπολη (Ataturk LTBA) / 2100mn - Καρμπυρατέρ: 85% / Royaume-Uni / Territoire d'outre-mer → Γιβραλτάρ (Γιβραλτάρ AB LXGB)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Turquie / Περιφέρεια Egéenne / Επαρχία της Σμύρνης → Σμύρνη (Adnan Menderes LTBJ)
b / Grèce / Archipel de Santorin → Ile de Santorin LGSR
c / Ελλάδα / Περιφέρεια Ηρακλείου → Ηράκλειο (Νίκος Καζαντσάκης LGIR)
d / République de l'Ile de Malte → Luqa LMML
e / Γαλλία / Collectivité territorial unic de Corse / Περιφερειακό διαμέρισμα Corsica du Sud → Ajaccio (Campo dell 'Oro LFKJ)
f / Εσπανία / Archipel des Baléares → Ibiza LEIB
Le dernier trajet entre LEIB & LXGB nécessite une altitude de sécurité de 11 500 pieds.
Royaume UNI (Gibraltar) ►PORTUGAL (Archipel DES ACORES)
80 / Γιβραλτάρ (Γιβραλτάρ AB LXGB) / 979mn - Carburant: 35% / Portugal / Région autonome des Açores → Ponta Delgada (Joao Paulo li LPPD)
ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ (ARCHIPEL DES ACORES) ► ΓΑΛΛΙΑ (OCCITANIE)
81 / Ponta Delgada (Joao Paulo li LPPD) / 1243mn - Carburant: 50% / France / Région Occitanie / Département de Haute-Garonne → Muret L'Herm LFBR
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Πορτογαλία / Περιφέρεια του Αλγκάρβε / Περιφέρεια de Faro → Faro LPFR
b / Πορτογαλία / Περιφέρεια της Λισαβόνας → Sintra (Sintra AB LPST)
c / Πορτογαλία / Περιφέρεια Nord / Περιφέρεια de Porto → Πόρτο (Francisco Sa Carneiro LPPR)
d / Εσπανιό / κοινότητα της Γαλικίας / Επαρχία ντε Λα Κορόνη → La Corogne (A Coruna LECO)
e / Espagne / Principauté des Asturies → Αστούριας LEAS
f / Εσπανία / Αυτόνομη Κοινότητα της Κανταβρίας → Santander LEXJ
g / Εσπανιό / κοινότητα αυτονομίας du Pays Basque → Saint Sébastien (San Sebastian LESO)
h / Espagne → Huesca Pirineos LEHC (αδιάβροχο σόλο FS2004 -9- συντελεστές: 42 07 54 N 0 24 28 O)
Copyright 2018 Michel Lagneau
http://www.rikoooo.com/fr/more/historic-flight-plan/697-la-circumnavigation-du-learjet-45-version-longue-around-the-world-with-the-learjet-45-extended-version Les deux destinations manquantes à la version longue de la Circumnavigation du Learjet 45, Hawaï et la Polynésie Française hors d’atteinte du rayon d’action du Learjet 45 sont présentes dans le parcours ci-dessous. J’ai pareillement inclus un périple au Pôle Sud et un vol vers l’Île de Pâques et un passage par l’Etat Indépendant des Samoa. Suite à la première publication de la version longue de la Circumnavigation du Learjet 45 en octobre 2016, Microsim a écrit un commentaire débutant ainsi : Prévoyez du temps pour ce tour du monde ! Prévoyez-en plus avec le Fokker « Southern Cross » !! Cet avion à long rayon d’action date de 1928. Contrairement à la première version (courte) j’ai opté pour une altitude de croisière oscillant entre 10 000 et 10 500 pieds (sauf mentionné dans certaines étapes) altitude à atteindre prudemment, en douceur compte tenu des poids de carburant. En règle générale l’altitude de 10 000 pieds est atteignable lorsque le carburant est à moins de 50%. Au-dessus, entre 50 et 100% et en fonction de la météo réelle, on évolue entre 4000 et 7500 pieds. Les distances indiquées sont en trajets directs ne tenant pas compte des points de cheminement intermédiaires à quelques exceptions près. Néanmoins les quantités de carburant préconisées résultent de mes propres vols. Les points de cheminement intermédiaires signifient le survol des aéroports concernés. Durant ces trajets de longue haleine, j’ai souvent pensé à Jean Mermoz (1901-1936) qui disait : Quand je suis en l’air, je voudrais ne jamais redescendre.
Το «Σταυρός του Νότου» ένα été modélisé pour Flight Simulator par le developpeur danois Jens B. Kristensen, Fichier : scrss_20.zip chez FlightSim.com (συμβατό FS 2004 -9- & FS X).
Ημισφαίριο Nord 1
ΓΑΛΛΙΑ ► ΝΗΣΙΑ
1 / Γαλλία / Περιφέρεια Occitanie / Haute-Garonne → Muret L'Herm LFBR / 1476mn - Καύσιμα: 75% / Νησιά / Περιφέρεια Σουηδίας / Δήμος Reykjanesbær → Keyflavik BIKF
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Γαλλία / Περιφέρεια Παϊς ντε λα Λουάρ / Ντεπέρμεντ ντε Λίγη Ατλαντίκ → Νάντη (Νάντη / Ατλαντίκ LFRS)
β / Γαλλία / Région Bretagne / Département d'Ile-et-Vilaine → Dinard (Pleurtuit-St Malo LFRD)
c / Royaume Uni / Comté de Devon → Έξετερ EGTE
d / Δημοκρατία της Ιρλανδίας / Επαρχία Leinster / Comté de Δουβλίνο → Δουβλίνο (Δουβλίνο Intl EIDW)
ΝΗΣΙΑ ► ΚΑΝΑΔΑΣ (ΕΠΑΡΧΙΑ ΝΤΕ ΤΡΕΡ ΝΕΒΕ & ΛΕΠΕΔΟ)
2 / Ρέικιαβικ (Keyflavik BIKF) / 1315mn - Carburant: 75% / Canada / Province de Terre Neuve & Labrador → Happy Valley - Goose Bay CYYR
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Danemark / Groenland / Municipalité de Sermersooq → Kulusuk BGKK
β / Danemark / Groenland / Municipalité de Qeqqata → Sondre Stromfjord - Kangerlussuak BGSF
c / Danemark / Groenland / Municipalité de Qeqqata → Maniitsoq BGMQ
d / Καναδάς / επαρχία de Terre Neuve et Labrador → Makkovik CYFT
ΚΑΝΑΔΑΣ (PROVINCE DE TERRE NEUVE & LABRADOR) ► ETATS-UNIS (ETAT DE L'ILLINOIS)
3 / Goose Bay CYYR / 1291mn - Carburant: 75% / Etats-Unis / Etat de l'Ilinois / Comtés de Cook & DuPage → Σικάγο (O'Hare Intl KORD)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Καναδάς / Επαρχία du Κεμπέκ / Περιφέρεια Cote-Nord → Σεπ-Ιλς CYZV
β / Καναδάς / Επαρχία του Κεμπέκ / Περιφέρεια του Βασιλ-Σαιν-Λόρεντ → Ριβιέρ ντου Λουπ CYRI
c / Etats-Unis / Etat du Maine / Comté de Cumberland → Πόρτλαντ (Portland Intl KPWM)
d / Etats-Unis / Etat du Massachusetts / Comté de Suffolk → Βοστώνη (Logan Intl KBOS)
e / Etats-Unis / Etat de New York / Comté de Erie → Μπάφαλο (Μπάφαλο Νιαγάρα Διεθνές KBUF)
f / Etats-Unis / Etat de New York / Comté de Niagara → Καταρράκτες του Νιαγάρα (Niagara Falls Intl KIAG)
g / Etats-Unis / Etat du Michigan / Comtés d'Ingham, d'Eaton & Clinton → Lansing (Capital City KLAN)
ETATS-UNIS (ETAT DE L'ILLINOIS) ► ΚΟΙΝΟΒΑΘΜΙΑ ΣΤΟΝ ΜΠΑΧΑΜΑ
4 / Σικάγο (O'Hare Intl KORD) / 1412mn - Carburant: 75% / Commonwealth des Bahamas → Columbus Island - San Salvador (San Salvador Intl - Cockburn Town MYSM)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Etats-Unis / Etat de l'Indiana / Comté de Marion → Ινδιανάπολη (Ινδιανάπολη Διεθνές KIND)
β / Etats-Unis / Etat de l'Ohio / Comté de Hamilton → Σινσινάτι (Σινσινάτι / Βόρειο Ky Intl KCVG)
c / Etats-Unis / Etat de Caroline du Sud / Comté de Richland & Lexington → Κολούμπια (Κολομβία Μετρό KCAE)
δ / Etats-Unis / Etat de Géorgie / Comté de Chatham → Savannah (Hilton Head Intl KSAV)
e / Etats-Unis / Etat de Floride / Comté de Miami-Dade → Μαϊάμι (Miami Intl KMIA)
f / Κοινοπολιτεία των Μπαχάμες / District de New Providence → Nassau (Nassau Intl MYNN)
COMMONWEALTH DES BAHAMAS ► ΓΑΛΛΙΑ (GUYANE)
5 / Columbus Island - San Salvador (San Salvador Intl - Cockburn Town MYSM) / 1724mn - Carburant: 85% / France / Région de Guyane → Cayenne (Rochambeau SOCA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Royaume Uni → Ile de Grand Turk (Grand Turk Intl MBGT)
b / République Dominicaine / Province d'Altagracia → Higuey (Punta Cana Intl MDPC)
c / Γαλλία / Περιφέρεια της Γουαδελούπης → Pointe à Pitre (Le Raizet TFFR)
d / La Barbade → Μπρίτζταουν (Grantley Adams Intl TBPB)
Ημισφαίριο Sud 1 → Brésil
ΓΑΛΛΙΑ (GUYANE) ► BRESIL (AMAZONAS)
6 / Cayenne (Rochambeau SOCA) / 2959mn - Carburant: 100% / Brésil / Région Nord / Etat de l'Amazonas → Manaus (Eduardo Gomez Intl SBEG)
Point de cheminement intermédiaire:
Brésil → Ile de Fernando de Noronha SBFN
BRESIL
7 / Manaus (Eduardo Gomez Intl SBEG) / 1052mn - Carburant: 65% / Brésil / Région Center-Ouest / District fédéral → Μπραζίλια (Pres Juscelino Kubitschek Intl SBBR)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Brésil / Microrégion du Madeira / Etat de l'Amazonas → Novo Aripuana SWNA
b / Brésil / Etat du Rondonia → Ji-Parana SWJI
c / Bolivie / Province Andres Ibanez / Département de Santa Cruz → Santa Cruz (Viru Viru Intl SLVR)
d / Brésil / Région Center-Ouest / Etat du Mato Grosso → Ilha Camargo (Fazenda Ilha Camargo SWYK - ταυτοποίηση sous FSX = SB9H - ταυτοποίηση sous FS2004)
e / Brésil / Région Center-Ouest / Etat du Mato Grosso → Rondonopolis SWRD
f / Brésil / Région Center-Ouest / Microrégion d'Aragarcas / Etat de Goiàs → Aragarcas SWAC
BRESIL ►ARGENTINE (ΠΕΡΙΟΧΗ ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ)
8 / Μπραζίλια (Pres Juscelino Kubitschek Intl SBBR) / 1273mn - Carburant: 65% / Argentine / District Fédéral → Μπουένος Άιρες (Ezeiza Intl Ministro Pistarini SAEZ)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Brésil / Région Sud-Est / Etat du Minas Gerais → Belo Horizonte (Pampulha SBBH)
β / Brésil / Région Sud-Est / Etat de Rio de Janeiro → Ρίο ντε Τζανέιρο (Santos Dumont SBRJ)
c / Brésil / Région Sud-Est / Etat de Sao Paulo → Ubatuba SDUB
d / Brésil / Région Sud-Est / Etat de Sao Paulo → Σάο Πάολο (Congonhas Intl SBSP)
e / Uruguay / Département de Montevideo → Μοντεβιδέο (Carrasco Intl / Gen. CL Berisso SUMU)
ΑΡΓΕΝΤΙΝΗΣ
9 / Μπουένος Άιρες (Ezeiza Intl Ministro Pistarini SAEZ) / 1679mn - Carburant: 75% / Argentine / Province de la Terre de Feu, Antarctique & Iles de l'Atlantique Sud → Ushuaia SAWH
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Αργεντινή / Επαρχία Μπουένος Άιρες / Διαμέρισμα: Partido de Bahia Blanca → Bahia Blanca (Commandante Espora NAS SAZB)
b / Αργεντινή / Επαρχία ντε Τσουμπάτ / Ντεντερίμ ντε Ρουζόν → Τρελέβ (Αλιμαντέζ Ζαρ ΣΑΒΤ)
c / Αργεντινή / επαρχία de Chubut / διαμέρισμα Escalante → Comodoro Rivadavia (Γεν. Enrique Mosconi Intl SAVC)
d / Royaume Uni / Territoire britannique d'outre-mer / Iles Malouines (Νήσοι Φώκλαντ) → Mount Pleasant ΑΙΓΥΠ
ΑΡΓΕΝΤΙΝΗ ► ΑΝΤΑΡΚΤΙΚΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (Etats-Unis)
10 / Ushuaia SAWH / 2589mn - Carburant: 100% / Continent Antarctique / Etats-Unis → Base Antarctique Mcmurdo (Mcmurdo Station Ice Runway NZIR)
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΑΝΤΑΡΚΤΙΚΗ (Etats-Unis → Αργεντινή)
11 / Mcmurdo Station Ice Runway NZIR / 2133mn - Carburant: 100% / Continent Antarctique / Argentine / Ile Seymour → Base Marambio SAWB
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΟ ΑΝΤΑΡΚΤΙΚΗ (Αργεντινή) ►CHILI (LLANQUIHUE)
12 / Base Marambio SAWB / 1482mn - Carburant: 75% / Chili / Région des Grands Lacs / Province de Llanquihue → Puerto Montt (El Tepual Intl SCTE)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Χιλί / Περιφέρεια ντε Άισεν / επαρχία de Carrera → Χιλή Chico SCCC
β / Τσίλι / Περιοχή d'Aisén / Επαρχία Στρατηγού Carlos Ibanez del Campo → Puyuhuapi SCPH
ΧΙΛΗ
13 / Puerto Montt (El Tepual Intl SCTE) / 630mn - Carburant: 55% / Chili / Archipel Juan Fernandez → Île de Robinson Crusoe SCIR
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Χιλή / Περιφέρεια της Αραουκανίας / Επαρχία της Cautin → Temuco (Maquehue SCTC)
b / Chili / Περιφέρεια της Biobio / Επαρχία Concepcion → Concepcion (Carriel Sur Intl SCIE)
14 / Île de Robinson Crusoe SCIR / 1616mn - Carburant: 75% / Chili / Archipel de Polynésie → Île de Pâques - Isla de Pascua (Mataveri Intl SCIP)
15 / Île de Paques (Mataveri Intl SCIP) / 2276mn - Carburant: 90% / Chili / Région & Province d'Antofagasta → Antofagasta (Cerro Moreno Intl SCFA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Χιλή / Περιφέρεια της Ατακάμα / επαρχία de Copiapo → Caldera SCCL
β / Τσίλι / Περιφέρεια & Επαρχία d'Antofagasta → Taltal (Las Breas SCTT)
CHILI ► EQUATEUR (PICHINCHA)
16 / Antofagasta (Cerro Moreno Intl SCFA) / 1475mn - Carburant: 75% / Equateur / Province de Pichincha → Quito (Mariscal Sucre Intl SEQU)
SEQU se situe à 9228 pieds d'altitude dans une cuvette cernée de hauts sommets. Συνειδητοποιημένο, περασμένο SESD de grimper à 11 000 pieds et de dépasser large SEQU jusqu'à un défilé sur la droite (cours d'eau) διαμετακομιστής και τσαρτ και ντε λα κουβέρτα.
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Χιλή / Περιφέρεια της Αντοφαγκάστα / Επαρχία ντε Τοκοπίλα → Τοκοπίλα (Barilles SCBE)
b / Chili / Περιφέρεια Tarapaca / Επαρχία της Iquique → Iquique (Diego Aracena Intl SCDA)
c / Chili / Περιφέρεια Tarapaca / επαρχία d'Arica → Arica (Chacalluta Intl SCAR)
d / Pérou / Région de Moquega / Province d'Ilo → Ilo SPLO
e / Pérou / Région d'Arequipa / Province d'Islay → Mollendo SPDO
f / Pérou / Περιφέρεια της Αρεκίπα / Επαρχία ντε Καμάνα → Camana SPAM
g / Περού / Περιφέρεια της Αρεκίπα / Επαρχία της Καραβέλης → Yauca SPYU
h / Pérou / Περιφέρεια της Ica / Επαρχία της Nazca → San Juan de Marcona SPJN
i / Pérou / Région d'Ica / Province de Pisco → Pisco SPSO
j / Pérou / Περιφέρεια της Λίμα / Επαρχία Λίμα → Lima-Calao (Jorge Chavez Intl SPIM)
k / Pérou / Περιφέρεια της Λίμα / Επαρχία Barranca → Paramonga SPPG
l / Pérou / Περιφέρεια της Άνκας / Επαρχία της Σάντα → Chimbote (Tte Fap Jaime De Montreuil SPEO)
m/ Pérou / Région de La Libertad / Province de Trujillo → Trujillo (Cap Carlos Martinez de Pinill SPRU)
n / Pérou / Περιφέρεια de La Libertad / Επαρχία Trujillo → Chiclayo (Jose Abelardo Quinones Gonzal SPHI)
o / Pérou / Περιφέρεια ντε Πουρά / Επαρχία ντε Πούρα → Πούρα (Capt Guillermo Concha Iberico SPUR)
p / Equateur / Επαρχία d'El Oro → Machala (Γενική Serrano SEMH)
q / Equateur / Επαρχία ντε Γκουάγιας → Guayaquil (Simon Bolivar Intl SEGU)
r / Equateur / επαρχία de Pinchicha → Los Perez SEPZ
s / Ισημερινός / Επαρχία ντε Σάντο Ντομίνγκο ντε Λος Τσαχίλας → Σάντο Ντομίνγκο ντε λα Λος (Σάντο Ντομίνγκο ντε Λος Κολοράντο SESD)
EQUATEUR (GUAYAS)
17 / Quito (Mariscal Sucre Intl SEQU) / 147mn - Carburant: 15% / Equateur / Province de Guayas → Guayaquil (Simon Bolivar Intl SEGU)
Point de cheminement intermédiaire:
a / Ισημερινός / Επαρχία ντε Σάντο Ντομίνγκο Ντε Λος Τσάτσιλας → Σάντο Ντομίνγκο ντε λα Λος (Σάντο Ντομίνγκο ντε Λος Κολοράντο SESD)
Ημισφαίριο Nord 2 → Γουατεμάλα
Εκουατόρ ►GUATEMALA
18 / Guayaquil (Simon Bolivar Intl SEGU) / 2217mn - Καρμπυρατέρ: 100% / Γουατεμάλα / Département de
Γουατεμάλα → Πόλη της Γουατεμάλας (La Aurora Intl MGGT)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Equateur / Archipel des Galapagos → San Cristobal SEST
b / Equateur / Archipel des Galapagos → Seymour SEGS
c / République du Panama / Province & District de Panama → Πόλη του Παναμά (Marcos A Gelabert Intl MPMG)
GUATEMALA ► ΜΕΞΙΚΟ (CHIAPAS)
19 / Πόλη της Γουατεμάλας (La Aurora Intl MGGT) / 108mn - Καρμπυρατέρ: 15% / Mexique / Etat du Chiapas → Tapachula (Tapachula Intl MMTP)
MEXIQUE ► Etats-UNIS (TEXAS)
20 / Tapachula (Tapachula Intl MMTP) / 2398mn - Καρμπυρατέρ: 95% / Etats-Unis / Etat du Texas / Comté d'El Paso → El Paso (El Paso Intl KELP)
Στην πίστα του Tapachula υπάρχει μεγάλη ποσότητα καυσίμων και σημαντικών ποσοτήτων καυσίμων, γεγονός που σημαίνει ότι οι κατευθυντήριες γραμμές για τον έλεγχο της ατμοσφαιρικής ρύπανσης του ατμοσφαιρικού αέρα δεν είναι απαραίτητες για τον ατμοσφαιρικό αέρα, η απόσταση από τη ροή και η βίβλος για το έμβλημα.
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Mexique / Etat de Oaxaca → Ixtepec MMIT
b / Mexique / Etat de Veracruz → Minatitlan MMMT
c / Le Bélize / District de Delize → Μπελίζ Σίτι (Philip SW Goldson MZBZ)
d / Mexique / Etat du Chiapas → Comitan de Domingez (Comitan-Copalar MMCO)
e / Mexique / Etat du Chiapas → Tuxtla Gutierrez (Francisco Sarabia MMTG)
f / Mexique / Etat de Oaxaca → Bahias de Huatulco MMBT
g / Mexique / Etat de Guerrero → Acapulco de Juarez (γεν. Juan N. Alvarez Intl MMAA)
h / Mexique / Etat de Guerrero → Chilpancingo MMCH
ΕΓΓΡΑΦΗ ΤΟΥ ΚΟΥΤΟΥ SEQU (Etape 16) le survol de Mexico MMMX nécessite une altitude de sécurité pour cette fois de 11 500 pieds, puis maintenir 11 000 jusqu'à Presidio T77
i / Μεξικό → Μεξικό (Lic Benito Juarez Intl MMMX)
j / Mexique / Coat-of-the-Sea → Torreon (Torreon Intl MMTC)
k / Etats-Unis / Texas / Comté de Presidio → Presidio (Presidio Lely Intl T77)
Etats-UNIS (TEXAS) ► Etats-UNIS (Καλιφόρνια)
21 / El Paso (El Paso Intl KELP) / 619mn - Carburant: 55% / Etats-Unis / Etat de Californie / Comté de Los Angeles → Los Angeles (Los Angeles Intl KLAX)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Etats-Unis / Etat du Nouveau Mexique / Comté de Grant → Silver City (Grant co KSCV)
b / Etats-Unis / Etat de l'Arizona / Comté de Greenlee → Clifton-Morenci (Greenlee Co KCFT)
c / Etats-Unis / Πόλη της Αριζόνα / Comté de Navajo → Whiteriver E24
d / Etats-Unis / Etat de l'Arizona / Comté de Navajo → Taylor (Taylor Mun KTYL)
e / Etats-Unis / Πόλη της Αριζόνα / Comté de Mohave → Grand Canyon (Grand Canyon Natl Park KGCN)
f / Etats-Unis / Etat de l'Utah / Comté de Kane → Καναμπ (Kanab Mun KKNB)
g / Etats-Unis / Η πολιτεία της Νέας Υόρκης / Comté de Clark → Λας Βέγκας (Mc Carran Intl KLAS)
ETATS-UNIS (CALIFORNIE) ► ETATS-UNIS (HAWAI)
22 / Λος Άντζελες (Λος Άντζελες Διεθνές KLAX) / 2218mn - Καρμπυρατέρ: 100% / Etats-Unis / Etat d'Hawaï / Comté d'Honolulu → Honolulu (Honolulu Intl PHNL)
ETATS-UNIS (HAWAI) ► ETATS-UNIS (CALIFORNIE)
23 / Χονολουλού (Χονολουλού Διεθνές PHNL) / 2081mn - Καρμπυρατέρ: 100% / Etats-Unis / Etat de Californie / Ville & Comté de San Francisco → San Francisco (San Francisco Intl KSFO)
ETATS-UNIS (CALIFORNIE) ► ΕΤΑΤΣ-UNIS (ALASKA)
24 / San Francisco (San Francisco Intl KSFO) / 1332mn - Carburant: 60% / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Juneau (Juneau Intl PAJN)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Etats-Unis / Etat de l'Oregon / Comté de Deschutes → Redmond (Roberts KRDM)
β/ Etats-Unis / Etat de Washington / Comté de King → Seattle (Boeing Field/King Co Intl KBFI)
c / Καναδάς / Επαρχία της Κολομβίας Βρετανική → Βανκούβερ (Βανκούβερ Διεθνές CYVR)
d / Καναδάς / Επαρχία της Κολομβίας Britannique → Prince Rupert CYPR
Etats-UNIS (Αλάσκα) ►RUSSIE (Τσουκοτκα)
25 / Juneau (Juneau Intl PAJN) / 1634mn - Carburant: 65% / Russie / Tchoukotka → Anadyr (Ugolny UHMA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Etats-Unis / Atat d'Alaska → Haines PAHN
b / Καναδάς / Επαρχία της Κολομβίας Britannique → Mule Creek CBS4
c / Καναδάς / Territoire du Yukon → Burwash CYDB
d / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Tanacross TSG
e / Etats-Unis / Etat της Αλάσκας → Fairbanks (Fairbanks Intl PAFA)
f / Etats-Unis / Αλάσκα → Αγκυροβόλιο (Stevens Anchorage Intl PANC)
Ένα υψόμετρο 11 500 δεν είναι απαραίτητο για το 5Z5 και για την ασφάλεια.
g / Etats-Unis / Etat της Αλάσκας → Kantishna 5Z5
h / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Huslia PAHS
i / Etats-Unis / Etat d'Alaska → Kotzebue (Wien Meml PAOT)
ΡΩΣΣΙ (ΤΧΟΥΚΟΤΚΑ ► LAMALO NENETSIE)
26 / Anadyr (Ugolny UHMA) / 2427mn - Carburant: 100% / Russie / Lamalo Nénétsie → Salekhard USDD
Lorsque j'ai effectué ce trajet à l'automne 2017 en météo réelle, j'ai rencontré συνέχεια για την αντιμετώπιση 20 και 30 μηνών. Πιθανότατα δεν είναι δυνατό à 60 10 pieds voire 500 11 afin de minimiser la consommation (πολλαπλή πίεση = πιέσεις.)
Point de cheminement intermédiaire:
Ρωσία / Σαχά → Tiksi UEST
ΡΩΣΙΑ (LAMALO NENETSIE) ► ΝΟΡΒΕΖ (ΑΥΣΤΡΑΝΤΙΕΤ)
27 / Salekhard USDD / 1767mn - Καρμπυρατέρ: 85% / Norvège / Région d'Austlandet / Comté d'Oslo → Όσλο (Gardermoen ENGM)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Ρωσία / Αρχάγγελσκ → Αρχαγγέλικ (Talagi ULAA)
b / Ρωσία / St Pétersbourg → St Pétersbourg (Pulkovo ULLI)
c / Φινλανδία / Uusimaa → Ελσίνκι (Vantaa EFHK)
d / Lettonie / Lielpilseta → Ρίγα (Riga Intr EVRA)
NORVEGE (AUSTLANDET) ► ΙΤΑΛΙΑ (LATIUM)
28 / Όσλο (Gardermoen ENGM) / 1885mn - Carburant: 90% / Italie / Région du Latium → Ρώμη (Ciampino LIRA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Δανεμάρκ / Χοεσταστάν → Κοπεγχάγη (Kastrup EKCH)
b / Pologne / Mazovie → Varsovie (Okecie EPWA)
c / Allemagne / Land de Berlin → Βερολίνο (Tegel EDDT)
d / Pays-Bas / Hollande-Méridionale → Rotterdam EHRD
e / Belgique / Περιφέρεια Βρυξελλών → Βρυξέλλες (Εθνικό ΕΒΒR Βρυξελλών)
f / Γαλλία / Ιλ ντε Φρανς → Παρίσι (le Bourget LFPB)
g / Suisse / Canton de Genève → Genève LSGG
12 500 pieds, c'est l'altitude nécessaire pour atteindre et survoler LOWK και toute sécurité.
h / Autriche / Καρινθία → Klagenfurt LOWK
i / Κροατία / Κομιτάτο Ζάγκρεμπ → Ζάγκρεμπ (Pleso LDZA)
ΙΤΑΛΙΑ (LATIUM) ► ΡΩΣΙΑ (ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑΚΗ ΚΕΝΤΡΙΚΗ)
29 / Ρώμη (Ciampino LIRA) / 1995mn - Carburant: 85% / Russie / District Fédéral Central → Moscou (Sheremetyevo UUEE)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Χρεώστε το 85% της «νότιας διασταύρωσης», εκτός από την ατμόσφαιρα, χύστε την πρεσβεία και την εκτίμησή σας.
a / Italie / περιφέρεια του Λάτιο → Pratica di Mare (Pratica di Mare Mil LIRE)
b / Italie / Περιφέρεια της Campania → Νάπολη (Capodichino Mil LIRN)
c / Αλβανία / Ρίγη ντε Τιράνα → Τίρανα (Rinas LATI)
AFIN d'atteindre Athènes (LGAV) il s'avère νεσεσέρ de prendre sérieusement de l'υψόμετρο, 2 ° Cabré affichés au variomètre (Indicateur de tangage assiette 2 ° Cabré), seront les bienvenus χύστε faire πρόσωπο au massif montagneux παρούσα sur la διαδρομή . Ο συγγραφέας, συνειδητοποιεί ότι είναι σε επαγρύπνηση και ότι μπορεί να περιγράψει τα σημεία της ζωής του με τα περάσματα και την ομώνυμη μοίρα.
d / Ελλάδα / Αττική → Αθήνα (Ελευθέριος Βενιζέλος LGAV)
e / Ελλάδα / Archipel de Σποράδες → Σκιάθος (Αλέξανδρος Παπαδιαμάνης LGSK)
f / Grèce / Macédoine Orientale et Thrace → Καβάλα (Amigdhaleon AB LGKM)
g / Βουλγαρία / Περιφέρεια Σόφιας ville → Sofia LBSF
h / Ρουμανία / Περιφέρεια Munténie → Βουκουρέστι (Otopeni LROP)
Au même titre qu'Athènes, il faut monter à 11 500 pieds pour rejoindre Μινσκ (UMMM).
i / Biélorussie / Statut spécial → Μινσκ UMMM
ΡΩΣΙΑ (ΜΟΣΚΟΥ ► IRKOUTSK)
30 / Moscou (Sheremetyevo UUEE) / 2300mn - Carburant: 80% / Russie / Sibérie orientale / Oblast d'Irkoutsk → Ιρκούτσκ UIII
S'agissant du trajet UNNT έναντι UIII, σε υψόμετρο 11 500 pieds est nécessaire.
Point de cheminement intermédiaire:
Ρωσία / Σιβερία ντε λα Ρουζ / Νοβοσιμπίρσκ → Νοβοσιμπίρσκ (Τολματσέβο UNNT)
ΡΩΣΣΙ (ΙΡΚΟΥΤΣΚ) ► ΚΑΜΤΧΑΤΚΑ
31 / Ιρκούτσκ UIII / 2057mn - Καρμπυρατέρ: 80% / Russie / Extrême-Orient / Kraï du Kamtchaka → Petropavlosk (Yelizovo UHPP)
Point de cheminement intermédiaire:
Russie / Extrême-Orient / République de Saka → Yakutst UEEE
Το UIII είναι τοποθετημένο σε προνομιακό επίπεδο. Ο πύργος του Λας Βακάλ βρίσκεται κοντά στο λιμάνι και προσφέρει άμεση πρόσβαση στο GPS από το UEEE sur la gauche.
ΡΩΣΣΙ (ΙΡΚΟΥΤΣΚ) ► ΚΑΖΑΚΣΤΑΝ (DJAMBOUL)
32 / Irkutsk UIII / 1792mn - Carburant: 75% / Kazakhstan / Province de Djamboul → Taraz (Aulie-Ata UADD identification sous) FSX) = UA0I (ταυτότητα FS2004)
Point de cheminement intermédiaire:
Mongolie → Oulan Bator (Αγοραστής-Ukhaa ZMUB)
Une altitude de 13 000 pieds s'avère εντυπωσιακές ισοτιμίες εισόδου ZMUB et UA0I - UADD. Πριν από το τέλος της ημέρας (aléas météo réelle, poids de carburant embarqué) et ce fut mon cas, il aura matière à louvoyer entre des sommets. Je sais, les puristes vont dire que le Fokker «Νότιος Σταυρός» n'était pas conçu pour s'élever aussi haut, car au-dessus de 10 pieds (000 mètres) l'aéronef de αναπνευστική διόρθωση n'existait pas. Ceci étant posé, les massifs montagneux εναλλακτικά avec des vallées où l'on peut descre afin de reprendre son souffle.
ΚΑΖΑΚΣΤΑΝ ► ΤΑΤΖΙΚΙΣΤΑΝ
33 / Taraz (Aulie-Ata UADD - αεροδρόμιο για FSX) = UA0I (αναγνώριση sous FS2004) / 282mn - Καρμπυρατέρ: 40% / Tadjikistan → Douchanbé UTDD
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Καζακστάν / Επαρχία Καζακστάν-Méridional → Shymkent UAII
b / Ουζμπεκιστάν / Επαρχία ντε Ταχκέν → Τασκένδη (Yuzhny UTTT)
c / Ουζμπεκιστάν / Pakhtakor UT0O
d / Αφγανιστάν / επαρχία de Faryab → Maymanak UT0M
e / Τουρκμενιστάν → Gaurdak TM0J
f / Ουζμπεκιστάν / Επαρχία de Sourkhan-Daria → Termez UTST
g / Ouzbékistan / Sariasiya UT0K / Radiophare PR 310 Khz (Συντονιστές: N 38 31 99 E 68 24 10)
ΤΑΤΖΙΚΙΣΤΑΝ ► INDES
34 / Douchanbé UTDD / 1720mn - Carburant: 60% / Indes → Dehli New Dehli (Indira Gandhi Intl VIDP)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Ουζμπεκιστάν / Sariasiya UT0K / Radiophare PR 310 Khz (συντελεστές: N 38 31 99 E 68 24 10)
b / Αφγανιστάν / Επαρχία ντε Τζον → Chéberghân OASG
c / Τουρκμενιστάν → Serakhs Southeast UT0C
d / Αφγανιστάν / Επαρχία ν Nimrôz → Zaranj OAZJ
e / Πακιστάν / Επαρχία του Baloutchistan → Nok Kundi OP1B
f / Πακιστάν / Επαρχία du Baloutchistan → Panjgur OPPG
g / Πακιστάν / Επαρχία του Baloutchistan → Khuzdar OPKH
h / Πακιστάν / Επαρχία της Sind → Moenjodaro-daro OPMJ
INDES ► ΚΙΝΑ (YUNNAN)
35 / Dehli New Dehli (Indira Gandhi Intl VIDP) / 1388mn - Carburant: 55% / Chine / Province du Yunnan → Kumming (Wujiaba ZPPP)
Le parcours vers ZPPP frôle de près l'Himalaya, de fait fait il s'agira d'être συνετή ποσότητα à l'altitude atteinte lors de ce tronçon. Ανεπιθύμητη εναντίον la droite du tracé GPS peut s'avérer nécessaire tout en profitant d'un paysage exceptionnel à gauche. Ensuite les massifs montagneux entourant ZPPP obligeront à osciller entre 11 500 et 12 000 pieds.
ΚΙΝΕΖΙ (ΣΙΧΟΥΑΝ)
36 / Kumming (Wujiaba ZPPP) / 350mn - Carburant: 25% / Chine / Anciennement Province intérieure du Sichuan → Chongqing (Jiangbei ZUCK)
La première partie du trajet Requiert une υψόμετρο de 11 000 pieds.
37 / Chongqing (Jiangbei ZUCK) / 790mn - Carburant: 45% / Chine / Municipalité autonome → Pékin (Πεκίνο ZBAA)
ΚΙΝΑΣ ►RUSSIE (SAKHA)
38 / Pékin (Beijing ZBAA) / 1405mn - Carburant: 70% / Russie / République de Sakha → Yakoutsk UEEE
Συμπληρώστε το 70% του καυσίμου και του περιβαλλοντικού πετρελαίου, εάν δεν υπάρχει κανένας άλλος παράγων που θα μπορούσε να προκαλέσει αύξηση του υψομέτρου που είναι δυνατόν να χρησιμοποιηθεί για την αεροπορική μεταφορά. Το Ceci permet pertretre en efectuant de larges virages de ιεοβΙοβ Pékin et la Cité interdite.
ΡΩΣΣΙ (ΚΑΜΤΧΑΤΚΑ)
39 / Yakoutsk UEEE / 1053mn - Καρμπυρατέρ: 60% / Russie / Krai du Kamtchatka → Petropavlosk (Yelizovo UHPP)
ΡΩΣΣΙ (ΚΑΜΤΧΑΤΚΑ) ► ΙΑΠΩΝΙΑ (ΚΕΝΣΑΙ)
40 / Petropavlosk (Yelizovo UHPP) / 2172mn - Carburant: 80% / Japon / Région de Kensai / Préfecture d'Osaka / Osaka (Kansai Intl RJBB)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Russie / Extrême-Orient / Oblast de Sakhaline → Ioujno-Sakhalinsk (Khomutovo UHSS)
b / Ρωσία / Extrême-Orient / Kraï du Primorié → Βλαδιβοστόκ (Knevichi UHWW)
Une altitude de 10 600 pieds est nécessaire pour atteindre ZKPY και toute sécurité.
c / Corée du Nord → Πιονγκ Γιανγκ (Sunan ZKPY)
d / Corée du Sud → Séoul-Susaek (Susaek Aero RKSK)
e / Ιαπωνία / Archipel japonais / Préfecture de Shiman → Oki RJNO
ΙΑΠΩΝΙΑ (ΚΕΝΣΑΙ) ► ΦΙΛΙΠΠΙΝΕΣ (ΜΕΤΡΟ ΜΑΝΙΛΑ)
41 / Osaka (Kansai Intl RJBB) / 2266mn - Carburant: 90% / Philippines / Région de la capitale nationale / Province de Metro Manila → Manille (Ninoy Aquino Intl RPLL)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Το Le trajet vers Nagasaki δεν έχει ανάγκη από προνόμια για μεγάλο χρονικό διάστημα, δεδομένου ότι είναι πιθανό να μην υπερβεί το υγραέριο, το οποίο μπορεί να φτάσει στο υψόμετρο.
a / Japon / Περιφέρεια Kyushu / Πριγκήπου Νagasaki → Nagasaki RJFU
b / Corée du Sud / επαρχία Jeju → Jeju (Jeonseok RKPD)
c / Chine / Municipalité autonome → Σανγκάη (Hongqiao ZSSS)
d / Κίνα / επαρχία ή περιφέρεια της επαρχίας Zhejiang / Ville sous-provinciale → Hangzhou (Xiaoshan ZSHC)
e / Ταϊβάν → Ταϊπέι (Chang Kai Tchek Intl RCTP)
f / Κίνα / επαρχία ή περιφέρεια της επαρχίας Γκουανγκντόνγκ / Επαρχία της επαρχίας → Shenzhen (Huangtian ZGSZ)
g / Chine / Région administrative spéciale → Μακάο (Macau Intl VMMC)
h / Chine / Επαρχιακές διοικητικές υπηρεσίες → Χονγκ Κονγκ (Old VHHX)
i / Φιλιππίνες / Περιφέρεια Ιλκόου / Επαρχία Παγκασινάν → Lingayen RPUG
j / Φιλιππίνες / Περιφέρεια της Ζάμπας → Subic Bay (Subic Bay Intl RPLB)
ΦΙΛΙΠΠΙΝΕΣ ► ETATS FEDERES DE MICRONESIE
42 / Manille (Ninoy Aquino Intl RPLL) / 2209mn - Καρμπυρατέρ: 90% / Etats Fédérés de Micronésie / Chuuk (Chuuk Intl PTKK)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Φιλιππίνες / Περιφέρεια Μπικόλ / Επαρχία d'Albay → Legaspi RPLP
b / Φιλιππίνες / Région de Visayas orientales / Province de Samar oriental → Borongan RPVW
c / Iles Palaos / Etat d'Arai → Babelthuap / Koror (Ρωμαϊκή-Τμετιχλ PTRO)
d / Etats-Unis / Territoire μη ενσωματωμένο στο Guam → Agana (Guam Intl PGUM)
Ημισφαίριο Sud 2 → Ναουρού
ETATS FEDERES DE MICRONESIE ►CHES FIDJI (OCCIDENTALE)
43 / Chuuk (Chuuk Intl PTKK) / 2228mn - Καρμπυρατέρ: 90% / Iles Fidji / Division Occidentale → Nadi (Nadi Intl NFFN)
Point de cheminement intermédiaire:
Nauru (Nauru Intl ANAU sous FS 2004 - ANYN sous FS X)
ΙΛΕΣ FIDJI ►POLYNESIE FRANCAISE (ILES DE LA SOCIETE)
44 / Nadi (Nadi Intl NFFN) / 1881mn - Carburant: 85% / Polynésie Française / Iles de la Société → Tahiti (Faaa NTAA)
POLYNESIE FRANCAISE ►ETAT ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟ DES SAMOA
45 / Tahiti (Faaa NTAA) / 1312mn - Carburant: 65% / Etat Indépendant des Samoa → Apia (Faleolo Intl NSFA)
ΕΤΑΤ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΔΗΜΟΣ ΣΑΜΟΥ ►ΣΛΕΣ ΣΑΛΟΜΩΝ (ΠΕΡΙΟΧΗ ΤΕΡΙΤΟΡΕΙΟ Δ'ΧΟΝΑΡΙΑΣ)
46 / Apia (Faleolo Intl NSFA) / 1663mn - Carburant: 70% / Iles Salomon / Territoire d'Honiara Town → Honiara (Honiara Intl - Henderson Field AGGH)
ΙΛΕΣ ΣΑΛΩΜΩΝ ► ΝΕΟΒΟΛΙΑ ΖΕΛΑΝΔΕ (ILE DU NORD)
47 / Honiara (Honiara Intl - Henderson Field AGGH) / 2192mn - Carburant: 90% / Nouvelle Zélande / Ile du Nord / Région de Wellington → Wellington (Wellington Intl NZWN)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / AGGJ (μοναδικό αεροπορικό σύστημα sous FSX)
b / République du Vanuatu / Επαρχία ντε Σάμνα / Ιλ ντ 'Espiritu Santo → Luganville (Santo-Pekoa NVSS)
c / Γαλλία / Nouvelle Calédonie / Επαρχία des Iles Loyauté → Lifou (Ouanaham NWWL)
d / Γαλλία / Nouvelle Calédonie / Επαρχία Νότου → Nouméa (Magenta NWWM)
e / Γαλλία / Nouvelle Calédonie / Επαρχία Νότια → Ile des Pins (Moue NWWE)
f / Αυστραλία / Territoire / Ile Norfolk → Kingston (Νησί Norfolk Intl YSNF)
g / Νέα Ζηλανδία / Περιφέρεια Northland → Kaitaia NZKT
h / Νέα Ζηλανδία / Περιφέρεια του Ώκλαντ → North Shore NZNE
NOUVELLE Zélande ►AUSTRALIE (TASMANIE)
48 / Wellington (Wellington Intl NZWN) / 1460mn - Καρμπυρατέρ: 75% / Australie / Tasmanie → Hobart YMHB
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Νέα Ζηλανδία / Δυτική ακτή / Περιφέρεια de Buller → Westport NZWS
Au même τίτλος que l'étape 29, le TRAJET NZWS vers NZTU peut nécessiter des contournements au Travers de paysages montagneux enchanteurs τη Digne du Seigneur des Anneaux de Tolkien.
b / Νέα Ζηλανδία / Ile du Sud / Περιφέρεια ντε Καντέρμπερι / Επαρχία ντε Τιμάρου → Timaru NZTU
c / Nouvelle Ζηλανδία / Ile du Sud / Περιφέρεια Southland / Περιφέρεια d'Invergargill → Invercargill NZNV
ΑΥΣΤΡΑΛΙΑ (TASMANIE) ►AUSTRALIE (TERRITOIRE DU NORD)
49 / Χόμπαρτ YMHB / 1884mn - Καρμπυρατέρ: 75% / Australie / Territoire du Nord → Ayers Rock (Connellan YAYE)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Με την επιφύλαξη παντός δικαιώματος για τον έλεγχο του εδάφους στο Χόμπαρτ, θα πρέπει να ληφθεί μέριμνα για την αντιμετώπιση της μεγάλης κλίμακας της γαλλικής ατμόσφαιρας του υψομέτρου και του λιμανιού.
α / Αυστραλία / Νουβέλ-Γκάλε ντε Σουντ → Σίντνεϊ (Kingsford Smith Intl YSSY)
β / Αυστραλία / Etat de Victoria → Μελβούρνη (Μελβούρνη Διεθνές YMML)
c / Αυστραλία / Αυστραλία-Méridionale → Adelaide (Adelaide Intl YPAD)
Australie (Territoire du Nord) ►INDONESIE (Iles DE LA SONDE)
50 / Ayers Rock (Connellan YAYE) / 1732mn - Carburant: 70% / Bali (Bali Intl WADD) = WRRR (αναγνωριστικό sous FS2004)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Αυστραλία / Νήσος Νορβάν → Darwin (Darwin Intl YPDN)
b / Ινδονησία / Περίτες Iles de la Sonde orientales → Kupang (El Tari WATT identification sous FSX = Αναγνωριστικό WRKK sous FS2004)
c / Ινδονησία / Περίτες Iles de la Sonde orientales / Ile de Sumbawa → Bima (Mohammad Salahuddin WADB identification sous FSX = WRRB αναγνώριση sous FS2004)
Ημισφαίριο Nord 3 → Sultanat de Μπρουνέι
Ινδονησία (ILES DE LA SONDE) ► ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑ ΤΗΣ ΣΙΝΓΚΑΠΟΥΡ
51 / Μπαλί (Bali Intl WADD) = WRRR (aroport pour FS2004) / 1547mn - Carburant: 65% / République de Singapour → Singapour (Changi WSSS)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Η σουίτα στο Μπαλί της Βαλτικής βρίσκεται στο WRBB και είναι ένα από τα πιο δημοφιλή τουριστικά θέρετρα.
a / Ινδονησία / Επαρχία της Καλιμαντάν ντε Σουρ → Banjarmasin (Syamsudin Noor WAOO identification sous FSX = Αναγνωριστικό WRBB sous FS2004)
Με το WBSB να επιδιώκεται η μετάβαση από το ρεπερτόριό σας, και το κύριο μέρος του ταξιδιού μας
Το 9 500 συνδέεται με τη γειτονιά του ορεινού όγκου.
b / Sultanat de Brunei / Επαρχία Μπρουνέι-Μουάρα → Bendar Seri Bagawan (Μπρουνέι Intl WBSB)
c / Malaisie / Etat de Sarawak → Kuching (Kuching Intl WBGG)
REPUBLICQUE DE SINGAPOUR ►ΘΑΙΛΑΝΔΕ (ΜΠΑΝΓΚΟΚ)
52 / Singapour (Changi WSSS) / 1900mn - Carburant: 70% / Thailande / Province de Bangkok → Bangkok (Bangkok Intl VTBD)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Μαλαζίε / Τεριτοίρ Φέιτραλ Βίλαγια Πεσεκτουτάνα Κουάλα Λουμπούρ → Κουάλα Λουμπούρ (Κουάλα Λουμπούρ - Σεπάνγκ WMKK)
b / Ταϊλάνδη / Επαρχία Πουκέτ → Phuket (Phuket Intl VTSP)
c / Vietnam / Chef-lieu de province (Thị Xã) → Hô-Chi-Min-Ville (Tanshonnhat VVTS)
d / Λάος / Επαρχία ντε Champassak → Pakse VLPS
e / Cambodge / Επαρχία Πνομ Πενχ → Πνομ Πενχ (Pochentong Intl VDPP)
ΘΑΙΛΑΝΔΙΑ ► ΝΕΠΑΛ (ΒΑΓΜΑΤΙ)
53 / Μπανγκόκ (Bangkok Intl VTBD) / 1187mn - Carburant: 65% / Népal / Région Center / Zone de Bagmati / District de Katmandou → Katmandou (Tribhuvan Intl VNKT)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Thaïlande / Περιφέρεια Nord → Tak (Mae Sot Aero VTPM)
b / Βιρμανία-Μυανμάρ / Περιφέρεια ντε Μπαγκο → Taungoo VYTO
c / Μπαγκλαντές → Chittatong (Shah Amanat Intl VGEG)
d / Indes / Etat de Tripura / Περιφέρεια Tripura occidentale → Agartala VEAT
e / Indes / Etat d'Assam / Περιφέρεια Kamrup Metropolitain → Guwahati VEGT
f / Indes / Etat du Bengale Occidental / District d'Alipurduar → Hasimara VE0T
g / Népal / Περιφέρεια Est / Ζώνη de Kosi → Simara VNSI
L'approche sur Katmandou nécessite une altitude de sécurité de 11 000 pieds.
ΝΕΠΑΛ ► ΠΑΚΙΣΤΑΝ (PENJAB)
54 / Katmandou (Tribhuvan Intl VNKT) / 772mn - Carburant: 45% / Pakistan / Province du Penjab / District de Muzaffargarh → Kot Addu OP18 (ταυτοποίηση sous FSX) = OP0I (αναγνώριση sous FS2004)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Népal / Δυτική περιφέρεια / Ζώνη de Lumbini / Επαρχία ντε Ρουπουντέι → Bhairahawa VNBW
b / Indes / Etat d'Uttarakhand / District d'Udham Singh Nadar → Pantnagar (Nainital VIPT)
ΠΑΚΙΣΤΑΝ
55 / Kot Addu OP18 / 221mn - Carburant: 20% / Pakistan / District de Nowshera → Risalpur OPRS
ΠΑΚΙΣΤΑΝ ►ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ (PARWAN)
56 / Risalpur OPRS / 144mn - Carburant: 15% / Afghanistan / Province de Parwân → Bagram OAIX
11 500 pieds et on est ηρεμία.
ΑΦΓΑΝΙΣΤΑΝ ► INDES (UTTAR PRADESH)
57 / Bagram OAIX / 743mn - Carburant: 40% / Indes / Etat d'Uttar Pradesh → Hindon VI39 (ταυτοποίηση sous FSX) = VIDX (ταυτότητα FS2004)
Point de cheminement intermédiaire:
Dès après décollage il conviendra de prendre quickement de l'altitude (11 000 πίτες). Néanmoins à l'approche de la frontière pakistano-afghane un contournement par la gauche peut être nécessaire en longeant celle-ci avant de reprendre le bon cap έναντι της Agra. Cette ligne frontalière est aisément repéreable sur la carte du simulateur et l'écran GPS.
Indes / Επικράτεια της Ουτρέχτης Pradesh → Agra (Agra AB VI43 identification sous FSX) = VIAG (προσδιορισμός sous FS2004)
INDES ►SRI LANKA ►INDES (GOA)
58 / Hindon VI39 (αναγνώριση sous FSX) = VIDX (ταυτοποίηση sous FS2004) / 1778mn - Carburant: 70% / Indes / Etat de Goa → Goa (Dabolim Navy VAGO)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Indes / Etat d'Uttar Pradesh → Lucknow VILK
b / Indes / Etat de Maharashtra → Nagpur VANP
c / Ινδοί → Nagarjuna Sagar VONS
d / Ινδοί → Tamburam VOTX
e / Σρι Λάνκα / Επαρχία ντε Βόρντεν → Jaffna (Jaffna AB VCCJ)
f / Indes / Etat de Tamil Nadu → Sulur VO45 (αναγνώριση sous FSX) = VOSX (προσδιορισμός sous FS2004)
g / Ινδές / Κατάσταση της Καματάκας → Mangalore VOML
INDES ► ΙΡΑΝ (TEHERAN)
59 / Goa (Dabolim Navy VAGO) / 2003mn - Carburant: 85% / Iran / Province de Téhéran → Téhéran (Imam Khomaini Intl OIIE identification sous) FSX - Mehrabad Intl OIII ταυτότητα sous FS 2004)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α/ Indes / Etat de Maharashtra → Mumbai-Bombay (Chhatrapati Shivaji Intl VABB)
b / Indes / Etat de Gujarat → Jamnagar (Jamnagar AB VAJM)
c / Πακιστάν / επαρχία de Sind → Καράτσι (Jinnah Intl OPKC)
δ / Ιράν / Επαρχία Σιστάν και Μπαλουτσιστάν → Chah Bahar (Konarak OIZC)
e / Ιράν / επαρχία d'Hormozgan → Jask OIZJ
f / Εμιράτες Arabes Unis / Emirat de Dubaï → Dubaï (Ντουμπάι Intl OMDB)
g / Ιράν → Ile Sirri (Sirri OIBS)
h / Ιράν / επαρχία de Fars → Jahrom OISJ
Εν ολίγοις ορεινός όρος montagneux l'altitude de croisière ρίξτε το OIFM s'élève à 12 000 πίτες.
i / Ιράν / επαρχία d'Ispahan → Ispahan-Esfahan (OIFM Shahid Beheshti)
ΙΡΑΝ ►KOWET (AL ASINAH)
60 / Téhéran (Imam Khomaini Intl OIIE sous FSX - Mehrabad Intl OIII sous FS 2004) / 770mn - Carburant: 45% / Koweït / Gouvernorat d'Al Asinah → Koweït City (Kuwait Intl OKBK)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Ιράκ / Επαρχία ντε Σαλά ντε Ντιν → Τικρίτ Ανατολή OR1K
b / Ιράκ / Επαρχία ντε Μπαγκντάν → Βαγδάτη (Bagdad Intl ORBS)
c / Ιράκ / Επαρχία Αλ-Μπασρά → Bassora (Basrah Maqal Z16B)
KOWET ► SOUDAN (MER ROUGE)
61 / Koweït City (Κουβέιτ Διεθνές OKBK) / 831mn - Carburant: 55% / Soudan / Région de la Mer Rouge → Port Soudan (Port Sudan HSPN)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Αραβική Σαουδάτη / Επαρχία του Αϊαλ → Χαλάζι OEHL
b / Αραβική Σαουδική / Επαρχία Tabuk → Tabuk OETB
c / Αιγύπτου / Γουβερνοράτ ντε Σιναί Νότ → Σαρμ Ελ Σέιχ (Σαρμ Ελ Σέιχ Intl HESH)
d / Αιγύπτου / Gouvernorat de la Mer Rouge → Χουργκάντα (Hurghada Intl HEGN)
e / Αιγύπτου / Gouvernorat de Louqsor → Λουκσόρ (Luxor Intl HELX)
f / Αιγύπτου / Gouvernorat d'Assouan → Assouan (Ασουάν Intl HESN)
ΣΟΥΔΑΝ ► ΕΡΥΘΡΟ (ΜΑΚΕΛΕ)
62 / Port Soudan (Port Sudan HSPN) / 267mn - Carburant: 20% / Erythrée / Région de Maekel → Asmara (Asmara Intl HHAS)
Υψόμετρο: 11 500 pieds
ΕΡΥΘΡΟΣ ►REPUBLIQUE DE DJIBOUTI
63 / Asmara (Asmara Intl HHAS) / 335mn - Carburant: 25% / République de Djibouti → Τζιμπουτί (Ambouli HDAM)
Point de cheminement intermédiaire:
République de Djibouti → Herkale HDHE
La première partie du trajet vers HDHE réclame une altitude de 11 000 pieds. Παρατηρητέα la ligne GPS sur la carte de déterminer le moment où l'on peut descre έναντι 10 πίτες.
REPUBLIQUE DE DJIBOUTI ►ΕΘΙΟΠΙΕ (AMHARA)
64 / Τζιμπουτί (Ambouli HDAM) / 343mn - Carburant: 25% / Ethiopie / Région d'Amhara → Bahir Dar HABD
Υψόμετρο préconisée: 12 000 πίτες
ΕΘΙΟΠΙΕ (ΓΑΜΒΕΛΛΑ)
65 / Bahir Dar HABD / 264mn - Carburant: 20% / Ethiopie / Région de Gambella / Zone d'Anuak → Gambella HAGM
Ημισφαίριο Sud 3 → Tanzanie
ETHIOPIE ► TANZANIE (MWANZA)
66 / Gambella HAGM / 642mn - Καρμπυρατέρ: 40% / Tanzanie / Province de Mwanza → Mwanza HTMW
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Soudan du Sud / Επαρχία Ισημερινού-Ανατολικής → Kapoeta HSKP
b / Ouganda / Περιφέρεια Est / Περιφέρεια de Soroti → Soroti HUSO
c / Κένυα / Comté de Kisumu / Δυτική περιοχή Kisumu → Kisumu HKKI
ΤΑΝΖΑΝΙ ► ΜΑΛΑΟΥΙ (ΚΕΝΤΡΙΚΑ)
67 / Mwanza HTMW / 1212mn - Carburant: 60% / Malawi / Région Centrale / District de Lilongwe → Lilongwe (Kamuzu Intl FWKI identification sous) FSX = Αναγνώριση FWLI sous FS2004)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Συμπληρώστε τα πετρελαιοκίνητα καύσιμα και το πετρέλαιο και το νερό, το οποίο βρίσκεται στην HTWK και είναι υπεύθυνο για τη διαμόρφωση των συνόρων των ορεινών όγκων. Το παρθένο ντεκολτέ της HTMW συνάδει με την προοπτική της λίμνης της Βικτώριας για την προάστια του υψομέτρου.
a / Τανζανία / Περιφέρεια του Κιλιμάντζαρο / Επαρχία ντε Ρομπο → Δυτικό Κιλιμάντζαρο HTWK
b / Τανζανία / Περιφέρεια του Κιλιμάντζαρο / Επαρχία ντε Ρομπο → Κιλιμάντζαρο (Κιλιμάντζαρο Intl HTKJ)
c / Κένυα / Επαρχία της Κορέας / Κορέ ντε Βουντάνι / Επαρχία Ταϊτά-Ταβέτα → Βόη HKVO
d / Κένυα / Comté de Mombasa → Μομπάσα (Moi HKMO)
e / Tanzanie / Archipel de Zanzibar → Pemba (Chake Chake HTPE)
f / Tanzanie / Région de Dar es Salaam → Dar es Salaam (Dar-Es-Salaam Intl HTDA)
g / Τανζανία / επαρχία de Morogoro → Morogoro HTMG
h / Μαλάουι / Περιφέρεια ντε Βορράς / Επαρχία ντε Καρόνγκα → Karonga FWKA
i / Μαλάουι / Περιφέρεια ντε Βορ. → Mzuzu FWUU
ΜΑΛΑΟΥΙ (ΚΕΝΤΡΙΚΟ) ► ILES SEYCHELLES
68 / Lilongwe (Kamuzu Int. FWKI identification sous FSX = FWLI αναγνώριση sous FS2004) / 1494 mn - Καρμπυρατέρ: 60% / République des Seychelles → Σεϋχέλλες (Σεϋχέλλες Intl FSIA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Γαλλία / Αρχιπέλ Ντε Κομόρες / Επαρχία της Μεγάλης Κομόρας / Iles de Mayotte → Moroni (Πρίγκιπας Saïd Ibrahim FMCH)
β / Γαλλία / Αρχιπέλαγος Κομόρες / Περιφέρεια Μαγιότ / Διαμερίσματα de Μαγιότ / Ιλς ντε Μαγιότ → Dzaoudzi (Pamandzi FMCZ)
ILES SEYCHELLES ► ΜΑΔΑΓΑΣΚΑΡ (ANTANARIVO)
69 / Σεϋχέλλες (Σεϋχέλλες Διεθνές FSIA) / 1549mn - Καρμπυρατέρ: 60% / Μαδαγασκάρη / Περιφέρεια d'analamamga / Επαρχία d'Antananarivo / District d'Antananarivo Renivohitra → Tananarive (Ivato FMMI)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / République de l'Ile Maurice → (Mauritius Intl FIMP)
b / Γαλλία / Ιλ ντε λα Ρεουνιόν → St Denis (Gillot FMEE)
ΜΑΔΑΓΑΣΚΑΡ ► LESOTHO
70 / Tananarive (Ivato FMMI) / 1463mn - Carburant: 60% / Lesotho / District de Masero → Maseru (Moshoeshoe I Intl FXMM)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Μοζαμβίκη / Επαρχία de la ville de Maputo → Μαπούτο FQMA
b / Σουαζιλάνδη / Επαρχία Manzini → Manzini (Matsapha Intl FDMS)
c / Afrique du Sud → Πούντα Μηλιά FA0E
Atteindre FXMK, πρέπει να παραμείνετε, ncessite une altitude de 13 000 pieds, ladite altitude facile à obtenir puisque les 60% de carburant sont à ce moment du trajet entement.
d / Λεσότο / Περιφέρεια de Mokhotlong → Mokhotlong FXMK
ΛΕΣΟΤΟ ► ΝΑΜΙΜΠΙ (ΧΩΜΑΣ)
71 / Maseru (Moshoeshoe I Intl FXMM) / 1280mn - Carburant: 55% / Namibie / Région de Khomas → Windhoek (Hosea Kutako Intl FYWH)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Afrique du Sud / Province du Cap-Occidental / District d'Eden → George FAGG
b / Afrique du Sud / Επαρχία du Cap-Occidental / Επαρχία d'Overberg → Overberg FAOB
c / Afrique du Sud / Επαρχία του Cap-Occidental → Le Cap (Κέιπ Τάουν Intl FACT)
d / Afrique du Sud / Επαρχία du Cap-du-Nord → Alexander Bay FAAB
Après un survol maritime 12 000 pieds d'altitude seront utiles pour rejoindre FYWH en toute sécurité.
NAMIBIE ► ΓΑΜΠΟΝ (ESTUAIRE)
Hémisphère Nord 4 → Γκαμπόν
72 / Windhoek (Hosea Kutako Intl FYWH) / 1455mn - Carburant: 60% / Gabon / Province de l'Estuaire → Libreville (Léon M'ba FOOL)
Το Le Décollage de FYWH (5640 pieds), το οποίο είναι γνωστό ως 60% του καυσίμου, δυσκολεύεται να φτιάξει τη φήμη του αυτοκινήτου. Η συνθήκη για την αποφυγή των επιτρεπόμενων επιπτώσεων μπορεί να είναι δυνατή μόνο μετά το πέρας της πτήσης, με την προσθήκη στο FYGF en douceur, pas de vrage brusque.
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Ναμίμπια / Περιφέρεια της Οντοζοντζούπας → Grootfontein FYGF
b / Αγκόλα / Επαρχία Huambo → Huambo (Albano Machado FNHU)
c / Αγκόλα / Επαρχία Ουιγέ → FNNG του Negage
d / Δήμο του Κονγκό / Επαρχία Κινσάσα → Κινσάσα (N'djili Intl FZAA)
e / Γκαμπόν / Επαρχία du Haut-Ogooué / Επαρχία Mpassa → Franceville (M'vengue FOON)
ΓΚΑΒΟΝ ► GUINEE BISSAU
73 / Libreville (Léon M'ba FOOL) / 1643mn - Carburant: 65% / Guinée-Bissau / Bissau (Osvaldo Vieira GGOV)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
Το FSGL, το οποίο βρίσκεται σε εξέλιξη, αποτελεί ένα εμπόδιο για την προστασία του περιβάλλοντος.
α / Guinee Equatoriale / επαρχία de Boco-Norte → Malabo FGSL
b / Nigéria / Λατς → Lagos (Murtala Muhammed DNMM)
c / Τόγκο / Περιφερειακή ναυτιλία → Lomé (Tokoin DXXX)
d / Γκάνα / Περιφέρεια Grand Accra / Περιφέρεια Accra Métropolitain → Accra (Kotoka Intl DGAA)
e / Ακτή του Ελεφαντοστού / Περιφέρεια της Λακωνίας / Επαρχιακό αυτονομικό του Abidjan → Abidjan (Félix Houphouet Boigny DIAP)
f / Libéria → Μονρόβια (Roberts Intl GLRB)
g / Δημοκρατία της Σιέρα Λεόνε / Ζώνη της Νέας Υόρκης → Freetown (Lungi GFLL)
h / Γουινέα-Μπισσάου / Περιφέρεια του Tombali → Quebo GG64 (αναγνωριστικό sous FX) = GG0A (ταυτότητα FS2004)
GUINEE BISSAU ► MAURITANIE
74 / Μπισάου (Osvaldo Vieira GGOV) / 1071mn - Carburant: 55% / Mauritanie → Nouadhibou (Nouadhibou Intl GQPP)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Γκάμπια → Banjul (Banjul Intl GBYD) /
b / Sénégal / Département de Dakar → Ντακάρ (Léopold Sedar Senghor GOOY)
c / Cap-Vert → Praia (Francisco Mendes GVFM)
GUINEE BISSAU ► ΜΑΚΑΡΩΝΕΣΗ / ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ (ΑΡΧΙΠΕΛ ΜΑΔΑΙΡΕ)
75 / Nouadhibou (Nouadhibou Intl GQPP) / 1625mn - Carburant: 65% / Macaronésie / Portugal / Archipel de Madère → Madère LPMA
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Μαρόκο - Δυτική Σαχάρα / Επαρχία de Oued Ed Dahab → Dakhla GMMH
b / Μακάριος / Εσπανιό / Ίλερ Κανάρια → Τενερίφη-Νότια (Reine Sofia GCTS)
c / Μακαρόνεσι / Εσπανιό / Ίλερ Κανάρια → Fuerteventura GCFV
d / Μακαρόνεσι / Εσπανιό / Ίλερ Κανάρια → Lanzarote GCRR
e / Μαρόκο / Περιφέρεια de Souss-Massa / Πριγκήνι ντε Αγκαντίρ Ida-Outanane → Αγκαντίρ (Al-Massira GMAD)
f / Μαρόκο / Επαρχία ντε Δρούα / Επαρχία νου Ouarzazate → Ouarzazate GMMZ
Un massif montagneux entre GMMZ et GMMD obligera à atteindre 11 500 πίτες.
g / Μαρόκο / περιφέρεια Béni Mellal-Khénifra → Mellal Beni GMMD
ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ (ARCHIPEL DE MADERE) ► LYBIE
76 / Madère LPMA / 1632mn - Carburant: 65% / Lybie → Tripoli (Tripoli Intl HLLT)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
α / Μαρόκο / Περιφέρεια Καζαμπλάνκα-Σετάτα / Πριμόνιο της Καζαμπλάνκα → Καζαμπλάνκα (Anfa GMMC)
b / Μαρόκο / Περιφέρεια Ραμπάτ-Σαλέ Κένιρα / Ραμπάτ → Ραμπάτ (Πώληση GMME)
c / Μαρόκο / Περιφέρεια Fès-Meknès / Préfecture de Fès → Fes (Saiss GMFF)
d / Algérie / Wilaya (διαμέρισμα) de Sidi Bel Abbès / Daïra de Sidi Bel Abbès → Sidi Bel Abbès DAOS
e / Algérie / Wilaya (διαμέρισμα) της Αλγερίας → Alger (Houari Boumediene DAAG)
f / Algérie / Wilaya (διαμέρισμα) Κωνσταντίνος / Νάιρα Κωνσταντίνος → Κωνσταντίνος (Mohamed Boudiaf DABC)
g / Τυνησία / Gouvernorat της Τύνιδας → Τύνιδα (Carthage DTTA)
h / Italie / Archipel des Pélages → Ile de Lampedusa LICD
LYBIE ► LIBAN
77 / Τρίπολη (Tripoli Intl HLLT) / 1341mn - Καρμπυρατέρ: 55% / Liban / Gouvernorat de Beyrouth → Beyrouth (Beirut Intl OLBA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Lybie / Περιφέρεια Syrte → Syrte (Gardabya HLGD)
b / Λιβύη / Περιφέρεια της Βεγγάζης → Βεγγάζη (Μπενίν HLLB)
c / Αιγύπτου / Gouvernorat d'Alexandrie → Αλεξάνδρεια (Αλεξάνδρεια Intl HEAX)
d / Αιγύπτου / Gouvernorat du Caire → Le Caire (Διεθνές Αεροδρόμιο Cairo HECA)
e / Αιγυπτιακά / Γουβερνοράτ ντε Ισμαϊλία → Ισμαϊλία (Αλ Ismailiyah AB H000)
f / Territoire de Palestine / Λωρίδα της Γάζας / Γουβερνότερ της Γάζας → Γάζα (Γάζα Intl LVGZ)
g / Ιορδανία / Gouvernorat d'Amman → Αμάν (Queen Alia Intl OJAI)
h / Jérusalem LLJR
i / Ισραήλ / Επαρχία Τελ Αβίβ → Τελ Αβίβ (Ben Gurion LLBG)
LIBAN ► TURQUIE (MARMARA)
78 / Beyrouth (Beirut Intl OLBA) / 795mn - Carburant: 30% / Turquie / Région de Marmara / Province d'Istambul → Κωνσταντινούπολη (Ataturk LTBA)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Syrie / Gouvernorat de Damas et Rif Dimachq → Damas (Δαμασκός Intl OSDI)
β / Συρία → Palmyre (OSPR)
c / Συρία / Γουβερνοράτ ντε Αλεπ → Αλεπ (Aleppo Intl OSAP)
d / Turquie / Région de l'Anatolie Centrale / Επαρχία της Άγκυρας → Άγκυρα (Esenboga LTAC)
Turquie ► Royaume UNI (Gibraltar)
79 / Κωνσταντινούπολη (Ataturk LTBA) / 2100mn - Καρμπυρατέρ: 85% / Royaume-Uni / Territoire d'outre-mer → Γιβραλτάρ (Γιβραλτάρ AB LXGB)
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Turquie / Περιφέρεια Egéenne / Επαρχία της Σμύρνης → Σμύρνη (Adnan Menderes LTBJ)
b / Grèce / Archipel de Santorin → Ile de Santorin LGSR
c / Ελλάδα / Περιφέρεια Ηρακλείου → Ηράκλειο (Νίκος Καζαντσάκης LGIR)
d / République de l'Ile de Malte → Luqa LMML
e / Γαλλία / Collectivité territorial unic de Corse / Περιφερειακό διαμέρισμα Corsica du Sud → Ajaccio (Campo dell 'Oro LFKJ)
f / Εσπανία / Archipel des Baléares → Ibiza LEIB
Le dernier trajet entre LEIB & LXGB nécessite une altitude de sécurité de 11 500 pieds.
Royaume UNI (Gibraltar) ►PORTUGAL (Archipel DES ACORES)
80 / Γιβραλτάρ (Γιβραλτάρ AB LXGB) / 979mn - Carburant: 35% / Portugal / Région autonome des Açores → Ponta Delgada (Joao Paulo li LPPD)
ΠΟΡΤΟΓΑΛΙΑ (ARCHIPEL DES ACORES) ► ΓΑΛΛΙΑ (OCCITANIE)
81 / Ponta Delgada (Joao Paulo li LPPD) / 1243mn - Carburant: 50% / France / Région Occitanie / Département de Haute-Garonne → Muret L'Herm LFBR
Πόντοι de cheminement intermédiaires:
a / Πορτογαλία / Περιφέρεια του Αλγκάρβε / Περιφέρεια de Faro → Faro LPFR
b / Πορτογαλία / Περιφέρεια της Λισαβόνας → Sintra (Sintra AB LPST)
c / Πορτογαλία / Περιφέρεια Nord / Περιφέρεια de Porto → Πόρτο (Francisco Sa Carneiro LPPR)
d / Εσπανιό / κοινότητα της Γαλικίας / Επαρχία ντε Λα Κορόνη → La Corogne (A Coruna LECO)
e / Espagne / Principauté des Asturies → Αστούριας LEAS
f / Εσπανία / Αυτόνομη Κοινότητα της Κανταβρίας → Santander LEXJ
g / Εσπανιό / κοινότητα αυτονομίας du Pays Basque → Saint Sébastien (San Sebastian LESO)
h / Espagne → Huesca Pirineos LEHC (αδιάβροχο σόλο FS2004 -9- συντελεστές: 42 07 54 N 0 24 28 O)
Copyright 2018 Michel Lagneau