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Lockheed Martin X-35B M47 FS2004

INFORMACIÓN

  • Talla 22.3 MB
  • Descargas 17 867
  • Creadas 11-08-2006
  • cambiado 11-10-2012
  • Licencia freeware externo
  • VC Cabina Virtual 3D
  • Probado bien con FS2004
  • Descargar
  • Autor: Colin Thwaites y Claudio Mussner.
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Combatiente de Lockheed Martin X-35B_M4.7. aviones VTOL como el Harrier. El reactor se balancea hacia abajo. Velocidad mínima: 5 Kts. Ven con un repinte. efecto de humo muy bien hecho. Textura bastante simple, pero excelente modelo de vuelo. buena sensación en el modo VTOL. Usted debe saber cómo manejar el joystick para mantenerlo inmóvil. Para activar el modo VTOL de prensa (F8).
Muy buen sonido. Gracias a los autores por el gran trabajo!

El X-35 era un avión experimental desarrollado por Lockheed Martin para el programa JSF: Joint Strike Fighter. Él fue declarado ganador contra el Boeing X-32. Debe entrar en producción bajo la designación F-35 Lightning II. El despegue corto y aterrizaje vertical son las principales características de esta versión. El motor de solución o boquillas de chorro regulable como el AV-8 Harrier II se desechó. En su lugar, el X-35B tiene un ventilador integrado verticalmente en la popa del fuselaje de la cabina sólo se utiliza para el despegue o el aterrizaje. Fue diseñado por Lockheed Martin y desarrollado por Rolls-Royce en la asociación que lleva el UK1.

Y una boquilla principal girar hacia abajo, el ventilador está conectado a la turbina de baja presión del reactor principal. La capacidad interna de combustible se reduce a 6.35 toneladas. El rendimiento global también se reduce un poco, pero este es el precio a pagar por un avión STOVL.

El motor también tiene la ventaja de enfriador de aire de rotación y más lento. Por lo tanto, menos perjudiciales para el portador de la pista del aeropuerto superestructura o de la aeronave que rodea es.

La demostración más convincente fue proporcionada durante la última prueba en el programa JSF. El X-35B despegó en menos de 170 m (500 pies), se dio cuenta de un vuelo supersónico y aterrizó verticalement2. Esta configuración compleja funcionó a la perfección cuando se prueba. Fue un factor decisivo en la victoria del programa JSF X-35.

El prototipo X-35B (y ex-X 35A) es ahora Udvar Hazy Museo Museo cerca del aeropuerto Dulles en Virginia. (Wikipedia)
  • Autor: Colin Thwaites y Claudio Mussner.
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