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Dornier Do28A-1 Alas Cassic FSX

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Dos modelos DO-28A-1 y DO-28A-1S grandes cualidades con texturas 6 y excelente cabina virtual (VC). Este bimotor encontrará fácilmente un lugar en su hangar.

El bimotor Do 28 fue desarrollado en la década de 1950s basados ​​en el monomotor Do 27. Fue diseñado como un ala monoplano de ala alta y mostrando los dispositivos de sustentación y la parte trasera de la cabina (personas dormidas 6) y la cola del Do 27. Tanto Lycoming y las patas del tren de aterrizaje principal se simplificaron conjunto de aletas bajas. Al igual que el Do 27, 28 Do se distingue por su alta velocidad de crucero, su excelente vuelo a baja velocidad y las características STOL de pistas preparadas brevemente. El primer vuelo del C 28 Una equipado con dos hélices de los caballos de fuerza y ​​la hoja de Lycoming 0-540 255 se llevó a cabo en marzo de 20 1960 en Oberpfaffenhofen. El Do 28 B le poseía, Lycoming IO-540 290 de CV y ​​hélices de tres palas. La DO C 28 fue una versión de ocho plazas con dos 560 turbohélice CV en el árbol cuyo desarrollo no se completó. Se realizaron un total de 120 28 tipo de aeronave C A y B. Algunos dispositivos siguen volando en África y América del Sur.
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